استقبل إيلون ماسك الإطراء والأعياد خلال رحلة الصين

بكين (رويترز) – امتدح الملياردير إيلون ماسك خلال رحلة إلى الصين هذا الأسبوع ، حيث وصفه الناس على وسائل التواصل الاجتماعي بأنه “رائد” و “براذر ما” و “أيدول عالمي” بينما كان الرئيس التنفيذي لشركة تسلا. (TSLA.O) و Twitter و SpaceX وشركات أخرى اجتمعوا شخصيًا مع ثلاثة وزراء حكوميين.

منذ وصوله إلى بكين يوم الثلاثاء ، التقى ماسك بوزراء الخارجية والتجارة والصناعة في الصين وتناول العشاء مع تسنغ يو تشون ، رئيس شركة CATL (300750.SZ) الموردة للبطاريات.

لا يُعرف سوى القليل عن تلك المحادثات. وقالت وزارة الصناعة إن ماسك ورئيسها تبادلا الآراء حول تطوير السيارات الكهربائية والسيارات المتصلة ؛ أعلنت وزارة التجارة أنه ناقش تطوير تسلا في الصين مع رئيسها. لكن نقص المعلومات لم يوقف تدفق الحماس لماسك على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية.

وعلق أحد المستخدمين قائلاً: “إنه آيدول عالمي”. وقال آخر: “إيلون ماسك رائع ، فقط إذا كان بإمكان الصين أن يكون لديها شخص مثل إيلون ماسك”.

غادرت طائرته الخاصة بكين مساء الأربعاء متوجهة إلى المركز المالي في شنغهاي ، حيث تمتلك شركة صناعة السيارات الأمريكية مصنعًا ، وفقًا لمزود بيانات الرحلة Variflight. وقال مصدران مطلعان إن من المتوقع أن يسافر إلى المصنع للقاء الموظفين.

ولم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق.

كانت رحلة ماسك غير المُعلنة هي الأحدث التي يقوم بها رئيس تنفيذي أمريكي كبير إلى الصين منذ أن عكست البلاد سياسة عدم انتشار فيروس كورونا المستجد وأعادت فتح حدودها. زار تيم كوك من شركة Apple (AAPL.O) في مارس ، بينما زار جيمي ديمون (JPM.N) من شركة JPMorgan (JPM.N) ولاكسمان ناراسيمهان (SBUX.O) من شركة ستاربكس الصين هذا الأسبوع.

ولكن بالمقارنة مع الترحيب الأقل أهمية لنظرائه ، تعد زيارة ماسك موضوعًا شائعًا وتأتي شعبيته على الرغم من التوترات المتزايدة بين الولايات المتحدة والصين ، مع الاهتمام الشديد بتعليقاته على الذكاء الاصطناعي والسيارات الكهربائية.

أظهرت الصور المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي أنه حتى قائمة الوجبة المكونة من 16 طبقًا في مطعم Man Fu Yan الراقي الذي شاركه مع Zeng من CATL مساء الثلاثاء كانت مليئة بالحيوية.

رسمت القائمة مع اثنين من خيول التربية – تلاعب بشخصية الحصان المستخدمة في الاسم الصيني لماسك – ووصفت القائمة تسلا بأنها حصان أسود “يبرز من شركات السيارات التقليدية”.

على عكس عاصفة وسائل التواصل الاجتماعي في الصين وميله في المنزل إلى إحداث موجات على Twitter (الذي يمتلكه الآن) ، لم يصدر ماسك أي تصريحات عامة خلال رحلته. تويتر محظور في الصين.

لم تستجب تسلا وكاتل لطلبات التعليق. كما لم ترد وزارة التجارة على طلب للتعليق. ونقلت وزارة الخارجية عن الملياردير وصفه لاقتصاد الولايات المتحدة والصين بأنه “توأمان ملتصقان” وقال إنه يعارض فصلهما.

تأتي زيارة ماسك الأولى إلى الصين منذ ثلاث سنوات في الوقت الذي تواجه فيه تسلا منافسة شديدة من السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين وبعض عدم اليقين بشأن خطط التوسع لمصنع شنغهاي.

أنتج مصنع شنغهاي أكثر من 700000 سيارة طراز Y و Model 3 العام الماضي ، أي أكثر من نصف إنتاج الشركة العالمي.

ولم يتضح ما إذا كانت تسلا تواجه أي عقبات تنظيمية لتوسيع المصنع.

يحرص المستثمرون أيضًا على معرفة ما إذا كان المنظمون الصينيون سيوافقون على إصدار ميزات مساعدة السائق المتقدمة في Tesla. تتوفر الميزات في الولايات المتحدة كجزء من برنامج “القيادة الذاتية الكاملة” التي تبيعها مقابل 15000 دولار لكل مركبة.

شارك في التغطية مارتن بولارد وجوش أرسلان ووانغ تينغشو وجو كاش في بكين وتشانغ يان في شنغهاي وغرفة الأخبار في شنغهاي ؛ تأليف بريندا جوه. تحرير Edwina Gibbs و Sriraj Kalluvila و David Gregorio

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.