الصين تختتم مسبار ديدي للأمن السيبراني وترفع الحظر عن المستخدمين الجدد

تعمل السلطات أيضًا على رفع القيود المفروضة على تسجيل مستخدمين جدد على التطبيقات التي تديرها منصة اللوجستيات الصينية

تحالف الشاحنات الكامل شركة

وشركة التوظيف عبر الإنترنت

Kanzhun المحدودة.

قال الناس. كلاهما خضع لمراجعات مماثلة للأمن السيبراني من قبل المنظمين في نفس الوقت تقريبًا مع ديدي.

بدأت Full Truck Alliance في قبول تسجيلات مستخدمي تطبيقات الهاتف المحمول الجديدة في وقت متأخر من يوم الاثنين ، بعد تقرير صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق من اليوم بشأن الإزالة المتوقعة للقيود المفروضة على المستخدمين الجدد.

ارتفعت أسهم Didi و Full Truck Alliance و Kanzhun في التعاملات الأمريكية يوم الاثنين ، مع ارتفاع إيصالات الإيداع الأمريكية الخاصة بـ Didi بأكثر من 50٪ في وقت مبكر ، وأنهت اليوم ارتفاعًا بنسبة 24٪.

مع تزايد المخاوف تدهور سريع في التوقعات الاقتصادية للصين، تحركت بكين لإيقاف حملتها لتشديد قبضتها على عمالقة التكنولوجيا المحليين ومجموعة البيانات الخاصة بهم.

أصبح ديدي أحد رموز الحملة ، مما تسبب أيضًا في تشابك الشركات بما في ذلك بائع التجزئة عبر الإنترنت

مجموعة علي بابا القابضة المحدودة.

وعملاق توصيل الطعام

ميتوانو

التي تم تغريمها 2.8 مليار دولار و أكثر من 500 مليون دولار، على التوالي ، للممارسات المانعة للمنافسة.

لكن التباطؤ الذي أعقب ذلك – بما في ذلك تسريح العمال في شركات التكنولوجيا الكبرى ، وهو عامل جذب طويل للشباب والذكاء في الصين – كان أكثر حدة مما كان متوقعًا. كما أضافت قيود الصين الخاصة بـ Covid-19 إلى الرياح المعاكسة ، مما زاد الضغط على بكين لضخ زخم في الاقتصاد.

بينما شهد العام الماضي هجمة من اللوائح الجديدة التي تستهدف عمالقة التكنولوجيا ، كان هذا العام هادئًا على الجبهة التنظيمية.

جاءت تحقيقات الأمن السيبراني الخاصة بـ Didi و Full Truck Alliance و Kanzhun في الوقت الذي كانت فيه بكين تعتمد قانونًا جديدًا لأمن البيانات دخل حيز التنفيذ في سبتمبر من العام الماضي. بعد أيام فقط من إدراج ديدي في 30 يونيو في بورصة نيويورك ، أذهل المنظمون الصينيون المستثمرين بإعلانهم تحقيقهم في الشركة ، قلقين من أن وثائق الاكتتاب العام التي يطلبها المنظمون الأمريكيون قد تحتوي على معلومات وبيانات حساسة.

انخفضت القيمة السوقية لديدي في الأشهر التالية. وبعد أقل من عام من إدراج أسهمها في الولايات المتحدة ، الشركة التي تتخذ من بكين مقراً لها قررت الشطب من بورصة نيويورك.

بعد بدء التحقيق في ديدي ، قالت الصين ذلك ستشدد القواعد الخاصة بالقوائم الخارجية. لقد حولت الشركات الصينية المليئة بالبيانات التي كانت تبحث عن إدراجها في الولايات المتحدة خططها في الغالب إلى بورصات الصين القارية أو إلى هونج كونج. من غير المرجح أن يغير استنتاج التحقيق ذلك ، لكن بالنسبة إلى ديدي ، فإنه يزيل العبء التنظيمي ويسمح له بطريق إلى الأمام.

تبلغ القيمة السوقية الإجمالية لـ Didi و Full Truck Alliance و Kanzhun الآن حوالي 25 مليار دولار ، مقارنة بحوالي 115 مليار دولار في الأول من تموز (يوليو) الماضي ، قبل الإعلان عن التحقيقات مباشرة ، وفقًا لـ

مجموعة الحقائق.

قال الأشخاص إن السلطات الحكومية الصينية بما في ذلك إدارة الفضاء الإلكتروني في الصين نقلت الخطة في اجتماعات الأسبوع الماضي مع المديرين التنفيذيين من ديدي ، و Full Truck Alliance – المعروف أيضًا باسم Manbang Group – و Kanzhun.

قال الأشخاص إنه من المتوقع أن تقدم السلطات نتيجة التحقيقات في هذه الشركات في نفس الوقت تقريبًا. من المتوقع أن تواجه الشركات الثلاث عقوبات مالية ، كما قالوا – غرامة كبيرة نسبيًا على ديدي ، متساهلة نسبيًا مع الشركتين الأخريين ، كما قال بعض الأشخاص.

ومن المتوقع أيضًا أن تقدم الشركات حصصًا بنسبة 1٪ للدولة و إعطاء الحكومة دور مباشر في قرارات الشركاتقال بعض الناس.

لم ترد إدارة الفضاء الإلكتروني على الفور على الأسئلة المكتوبة. لم ترد الشركات على الفور على طلبات التعليق.

في يوليو / تموز الماضي ، أمرت هيئة مراقبة الإنترنت في الصين الشركات بالتوقف عن إضافة مستخدمين ومشغلي متاجر التطبيقات في الصين لإزالة تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بـ Didi ، قائلة إنهم كانوا يجمعون البيانات الشخصية بشكل غير قانوني. وقالت الشركات في ذلك الوقت إنها ستتعاون بشكل كامل مع المراجعة.

قال أشخاص مطلعون على هذه القضية إن عملاء الأمن السيبراني بدأوا عمليات تفتيش في الموقع استمرت لشهور. وقالوا إن الوكلاء استجوبوا كبار المسؤولين التنفيذيين ، وقاموا بتنزيل السجلات الداخلية وجمعوا رسائل البريد الإلكتروني والاتصالات الداخلية.

قال بعض الأشخاص المطلعين على التحقيقات إن السلطات لم تجد مشاكل كبيرة مع الشركات.

في اجتماع المكتب السياسي في أبريل ، قال الزعيم الصيني شي جين بينغ إن أي إشراف على قطاع التكنولوجيا سيكون أكثر توحيدًا لدعم “التنمية الصحية” لشركات التكنولوجيا. في اجتماع عُقد في مايو مع الحاضرين بمن فيهم المسؤولون التنفيذيون في مجال التكنولوجيا ، أعرب المؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني ، أعلى هيئة استشارية سياسية في الصين ، عن دعمه لاقتصاد رقمي أقوى ، مما يشير إلى تأجيل تنظيمي لعمالقة التكنولوجيا.

في حوالي أكتوبر ، اقترحت إدارة الأمن السيبراني الشركات الثلاث استكشاف قوائم منفصلة في هونغ كونغ. في مايو ، قالت ديدي إن مساهميها وافقوا على خطتها للشطب من بورصة نيويورك. كانت ديدي قد أبلغت المساهمين أنها بحاجة إلى الشطب قبل أن تتمكن من حل تحقيق الأمن السيبراني في الصين ، وأنها ستتابع الإدراج في هونغ كونغ.

تمضي Full Truck Alliance أيضًا في خطة طرح الأسهم في هونغ كونغ ، بهدف الإدراج بحلول نهاية العام ، وفقًا لشخص مطلع على الأمر. وأضاف الشخص أنه من المرجح أن تربح الشركة أقل مما فعلت في الولايات المتحدة.

في هونغ كونغ يوم الاثنين ، بنى مؤشر Hang Seng Tech المكون من 30 سهمًا على مكاسب سابقة ليغلق مرتفعاً بنسبة 4.6٪.

التصحيحات والتضخيم
بلغت القيمة السوقية المجمعة للشركات الصينية المدرجة في الولايات المتحدة ، ديدي جلوبال ، وفل تراك ألاينس ، وكانزون حوالي 115 مليار دولار في الأول من يوليو / تموز الماضي ، قبل أن تعلن الجهة المنظمة للأمن السيبراني في الصين أنها تحقق في قضية ديدي. ذكرت نسخة سابقة من هذا المقال بشكل غير صحيح رقم 2 يوليو ، بعد الإعلان عن التحقيق. (تم التصحيح في 6 يونيو)

اكتب ل كيث زاي في [email protected] وليزا لين في [email protected]