شركة Chrysler Parent Stellantis توقف عملياتها في مصنع جيب شيروكي

قال Stellantis إن الشركة والصناعة تضررا من نقص أشباه الموصلات والاضطرابات المرتبطة بـ Covid-19. “لكن التحدي الأكثر تأثيرًا هو التكلفة المتزايدة المرتبطة بـ كهربة سوق السياراتقالت الشركة.

تأتي خطوة إيقاف العمليات في المصنع ، الذي تم بناؤه في الستينيات ، قبل مفاوضات العام المقبل مع عمال السيارات المتحدون بشأن عقد عمل جديد مدته أربع سنوات.

انتقد UAW يوم الجمعة قرار Stellantis بوقف العمل في منشأة إلينوي وحث صانع السيارات على نقل برنامج سيارة مختلف إلى المصنع ، بما في ذلك بناء سيارات كهربائية محتملة هناك.

قال راي كاري ، رئيس جامعة UAW في بيان: “عدم تخصيص منتج جديد لمصانع مثل Belvidere أمر غير مقبول”.

Stellantis ، التي تشكلت من خلال اندماج مجموعة PSA الفرنسية و Fiat Chrysler Automobiles NV في عام 2021 ، لديها أهداف طموحة للمركبات الكهربائية ، حيث تعهدت بإنفاق 35 مليار دولار في السنوات القادمة على طرازات جديدة وقدرات تصنيعية. قالت الشركة إنها تهدف إلى جعل السيارات الكهربائية تمثل نصف مبيعاتها في أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد.

قالت شركة Stellantis ، الشركة الأم لعلامات Jeep و Chrysler و Dodge ، إنها ستستمر في بناء Cherokee في المصنع حتى يتوقف العمل في فبراير. لن يعلق على مستقبل سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

يأتي قرار التوقف عن العمل في المصنع في الوقت الذي تواجه فيه صناعة السيارات توقعات اقتصادية غير مؤكدة ، بينما تستمر أيضًا في محاربة عقبات سلسلة التوريد التي عطلت الإنتاج على مدار العامين الماضيين. في الوقت نفسه ، يتعرض صانعو السيارات لضغوط من المستثمرين والمنظمين لتوجيه المزيد من الأموال لتطوير السيارات الكهربائية.

قام بعض المصنِّعين بخفض العمالة استجابةً لتلك الضغوط ، حتى مع تحقيق الأرباح خلال السنوات القليلة الماضية من انخفاض المخزون وارتفاع أسعار السيارات والشاحنات الجديدة.

فورد موتور شركة

هذا الصيف تسريح حوالي 3000 موظف من ذوي الياقات البيضاء والمتعاقدين. ستيلانتس في أكتوبر عرضت عمليات شراء للعمال بأجر في الولايات المتحدة

ومع ذلك ، كان إغلاق المصانع في صناعة السيارات الأمريكية نادرًا منذ 2008-2009 ، عندما

المحركات العامة شركة

وأغلقت شركة فورد وشركة كرايسلر السابقة العديد من المصانع وسط تراجع حاد في مبيعات السيارات ، مما ساعد على دفع جنرال موتورز وكرايسلر إلى الإفلاس.

كان آخر مصنع كبير تم إغلاقه هو مصنع تجميع جنرال موتورز في

لوردستاونو

أوهايو ، في عام 2019. أغضبت هذه الخطوة مسؤولي UAW قبل محادثات العقد في ذلك العام وساهمت في إضراب لمدة 40 يومًا في مصانع جنرال موتورز في الولايات المتحدة في أواخر عام 2019 ، مما أدى إلى استنزاف حوالي 3.5 مليار دولار من صافي أرباح صانع السيارات.