استراتيجية الخدمات المصرفية المفتوحة في المملكة العربية السعودية يمكن أن تغير قواعد اللعبة

الرياض: تشهد صناعة الطيران التجاري في المملكة العربية السعودية طفرة يغذيها اقتصاد المملكة المتوسع والاستثمارات الحكومية الكبيرة في البنية التحتية والتدفق المتزايد للأفراد ذوي الثروات العالية.

تقدر قيمة هذا القطاع بـ 1.2 مليار دولار بحلول عام 2023 وفقًا لأبحاث TechSCI، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.88 بالمائة بين عامي 2025 و2029.

كما تم تسليط الضوء عليه أيضًا في خارطة الطريق التي أصدرتها الهيئة العامة للطيران المدني في منتدى مستقبل الطيران بالرياض في مايو.

وتهدف خارطة الطريق إلى دعم تنمية المملكة كوجهة أعمال وسياحية ذات قيمة عالمية.

بالإضافة إلى ذلك، تهدف إلى زيادة مساهمة قطاع الطيران العام في الناتج المحلي الإجمالي عشرة أضعاف لتصل إلى 2 مليار دولار بحلول عام 2030.

وقال فريد غرزالدين، الكابتن والرئيس التنفيذي لشركة SkyMark Executive، وهي شركة طائرات خاصة مقرها دبي، لصحيفة عرب نيوز: “إن قطاع الطيران الخاص والمستأجر في المملكة العربية السعودية مزدهر باستمرار، حيث يخدم الأفراد ومديري الأعمال والمسؤولين الحكوميين والبعثات الخاصة”.

وأضاف: “بحلول عام 2023، سيحقق القطاع نمواً كبيراً يتماشى مع رؤية المملكة 2030 والانتقال بعيداً عن النفط، لا سيما من خلال تطوير قطاعات مثل السياحة والترفيه. وكان لهذه المبادرات تأثير كبير على صناعة الرحلات الخاصة، مما أثر على كل من الوجهات والعملاء.

وأوضح أنه خلال هذه الفترة، شهدت شركة SkyMark Executive، التي تعمل كمزود طيران خاص، نموًا كبيرًا في طلبات الرحلات الجوية التي تنقل السياح والفنانين والفنانين من الخارج إلى وجهات ناشئة مثل العلا ومطار البحر الأحمر.

بدأ مطار البحر الأحمر الدولي، الذي يقع على بعد ثلاث ساعات من 250 مليون مسافر، أولى رحلاته الدولية في وقت سابق من هذا العام.

ووفقًا للرئيس التنفيذي للمجموعة جون باجانو، فإن هذا الإنجاز، مع القدرة على خدمة مليون ضيف سنويًا، يمثل خطوة مهمة نحو جعل المملكة العربية السعودية وجهة سياحية عالمية رائدة.

ووفقاً لدراسة أجرتها شركة Mortor Intelligence، تعد منطقة دول مجلس التعاون الخليجي منطقة واعدة للغاية بالنسبة للطيران التجاري، كما أنها سوق مربحة لقطاع الطيران الخاص بسبب العدد الكبير من الأفراد من أصحاب الثروات العالية. منطقة.

ولعل تدفق الشركات المتعددة الجنسيات التي أنشأت مقارها الإقليمية في الرياض، مدفوعاً بجهود المملكة لزيادة الاستثمار الأجنبي المباشر، قد عزز الطلب على الطيران الخاص. وينبع هذا من الحاجة إلى خيارات سفر تتسم بالكفاءة والمرونة للمديرين التنفيذيين للشركات والأفراد من ذوي الثروات العالية، مما يغذي نمو الطائرات الخاصة وخدمات الطيران العارض.

ومع توقع النمو في الطلب على نماذج طائرات رجال الأعمال الجديدة لتحسين تصنيع الطائرات والملاحة والصيانة، يستثمر اللاعبون في التقدم التكنولوجي الذي يوفر مساحة أكبر للمقصورة وقدرات طويلة المدى.

وتركز الشركات المصنعة مثل جلف ستريم، وبومباردييه، وإمبراير على الفخامة والتكنولوجيا وتحسينات الأداء لجذب عملاء دول مجلس التعاون الخليجي، وتهيئ نفسها لتحقيق النمو خلال فترة التوقعات.

ويتجلى ذلك في أن القطرية لرجال الأعمال هي أكبر مشغل في العالم لطرازين جديدين من طائرات جلف ستريم، G500 وG650ER.

ورأى غرز الدين أن عملاء شركته من المملكة العربية السعودية غالباً ما يكونون من بين العملاء الأكثر تميزاً ويعطون الأولوية لأحدث التطورات التكنولوجية عند اختيار شركات الطيران التي تلبي احتياجات سفرهم.

وأضاف: “يعطي هؤلاء العملاء الأولوية للتميز في تقديم الخدمات، مع التركيز على التطور التكنولوجي ومعايير الخدمة الاستثنائية. وهم ملتزمون بتعزيز تجارب سفرهم لتحقيق أعلى مستويات الراحة والأمان والرفاهية”.

كما يمكن أن يستفيد هذا القطاع من استراتيجية الطيران في المملكة العربية السعودية، والتي تهدف إلى توسيع الاتصال بأكثر من 250 وجهة بحلول عام 2030. وتشكل الخصخصة عنصرا رئيسيا في الخطة، وهو ما يتجسد في تنفيذ المملكة لأول نموذج شراكة ناجح بين القطاعين العام والخاص للحكومة المركزية. شرق.

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني، خلال منتدى طيران المستقبل، من بين مبادرات أخرى، عن استثماراتها المستهدفة في ستة مطارات عامة متخصصة جديدة في المملكة.

وعلق جارشيدين قائلاً: “من المتوقع أن تؤدي هذه الاستثمارات إلى تحسين البنية التحتية وجودة الخدمة في صناعة الطيران الخاص، مما يجعلها أكثر جاذبية للأفراد من ذوي الثروات العالية والعملاء من الشركات”.

“سيؤدي تحسين المرافق والخدمات إلى زيادة الطلب على استئجار الطائرات الخاصة وامتيازاتها، مما يزيد من القدرة الإجمالية وكفاءة صناعة الطيران. بالإضافة إلى ذلك، ستساعد هذه التطورات في وضع المملكة العربية السعودية كمركز رئيسي للطيران الخاص في منطقة الخليج.” أضاف.

الأعمال التجارية والاستدامة

وفي نوفمبر، أعلنت المملكة العربية السعودية عن خطة شاملة لمعالجة الاستدامة البيئية في قطاع الطيران المدني، وهو تحول نحو تنمية الطيران المستدام بما يتماشى مع الالتزامات الدولية مثل اتفاق باريس لعام 2015.

ويهدف برنامج الاستدامة البيئية للطيران المدني، بقيادة الهيئة العامة للطيران المدني، إلى تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بهدف خفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2060.

وتمتد مبادرات المملكة العربية السعودية إلى المشاريع الخضراء مثل البنية التحتية لوقود الهيدروجين واقتصاد الكربون الدائري، في حين تعكس التطورات الكبرى مثل أمالا ومشروع البحر الأحمر الالتزام بصافي انبعاثات صفرية.

يرى قادة الأعمال والحكومات العالمية أن وقود الطيران المستدام يمثل فرصة كبيرة لتقليل انبعاثات الطيران بشكل كبير، وهناك العديد من الجهود الجارية لجعل منتج الطاقة هذا حقيقة واقعة.

يتم استخراج SAF من مصادر هيدروكربونية متجددة ويمكنه تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 75 بالمائة مقارنة بوقود الطائرات التقليدي المعتمد على الأحفوري.

ومع ذلك، فإن التحدي الأساسي هو العرض والطلب، حيث يجب أن يزيد الإنتاج بشكل كبير لتحقيق الأهداف المحددة بحلول عام 2030.

وبحسب غرز الدين، بالإضافة إلى العرض المحدود، فإن تحقيق وفورات الحجم لخفض تكاليف الإنتاج يعد أيضًا مشكلة مستمرة.

وشددت مريم البلوشي، كبيرة المفاوضين الإماراتيين بشأن تغير مناخ الطيران، على الحاجة الملحة لقيام دول الخليج بإعداد القوات المسلحة السودانية للمنافسة في السوق التي يهيمن عليها الغرب ودعم الطيران الأخضر، حسبما أفادت الأخبار الوطنية في فبراير.

أحد الجوانب المهمة التي يجب مراعاتها هو كيف يمكن للتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي أن يلعبا دورًا مهمًا في تشغيل الطائرات المستدامة. تستخدم أنظمة تخطيط الطيران المتقدمة الذكاء الاصطناعي لتحسين مسارات الطيران وتقليل استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون.

وأوضح غرز الدين: “من خلال تحليل أنماط الطقس والحركة الجوية وأداء الطائرات في الوقت الفعلي، يمكن للذكاء الاصطناعي أن يوصي بالمسارات والارتفاعات الأكثر كفاءة، مما يضمن تشغيل الطائرات بأقصى قدر من الكفاءة”.

تكتشف الصيانة التنبؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي المشكلات المحتملة قبل أن تصبح مشكلات كبيرة، وبالتالي تحسين الاستدامة عن طريق تقليل وقت التوقف عن العمل وإطالة عمر مكونات الطائرة.

بالإضافة إلى ذلك، ستساعد تحليلات البيانات المستندة إلى الذكاء الاصطناعي في مراقبة وإدارة البصمة الكربونية لكل طائرة، مما يساعد المشغلين على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن استخدام الوقود وإدارة الوزن والعوامل الأخرى التي تؤثر على الانبعاثات.

ومن خلال الاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي والقوات المسلحة السودانية، يمكن لصناعة الطيران الخاص في المملكة العربية السعودية تلبية الطلب المتزايد مع وضع معيار للاستدامة في صناعة الطيران العالمية.