اضطرت رحلة يونايتد المتجهة من سيدني والمتجهة إلى سان فرانسيسكو إلى العودة بسبب “مشكلة تتعلق بالصيانة”

قال مسؤولون في شركة الطيران إن رحلة أخرى تابعة لشركة يونايتد لم تتمكن من الوصول إلى وجهتها المقررة يوم الاثنين عندما اضطرت طائرة متجهة إلى سان فرانسيسكو من أستراليا إلى العودة إلى سيدني بسبب “مشكلة صيانة”.

كانت مشكلة الرحلة الدولية هي الأحدث سلسلة من المشاكل الأخيرة للمسافرين على يونايتد.

وفقًا لبيان صادر عن العلاقات الإعلامية لشركة يونايتد إيرلاينز، غادرت رحلة يونايتد رقم 830 يوم الاثنين 11 مارس مطار سيدني كينجسفورد سميث في حوالي الساعة 12 ظهرًا بالتوقيت المحلي، متجهة إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي. وبعد أقل من ساعتين، عادت الطائرة من طراز بوينغ 777-300 “إلى سيدني بسبب مشكلة تتعلق بالصيانة”. ولم يحدد البيان طبيعة مشكلة الصيانة.

وقال المسؤولون إن الطائرة هبطت بسلام وتمكن الركاب من النزول بشكل طبيعي عند البوابة. وكان على متن الطائرة 167 راكبا و16 من أفراد الطاقم.

قدمت شركة الطيران أماكن إقامة للركاب طوال الليل وأعادت حجزهم في رحلة لاحقة إلى سان فرانسيسكو.

ونشر حساب YouTube New York Aviation مقطع فيديو لإقلاع الطائرة وعودتها وهبوطها في مطار سيدني.

وعلى مدار الأسبوع الماضي، واجهت ست رحلات تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مشاكل أجبرت الرحلات الجوية على العودة إلى نقطة المغادرة أو القيام بهبوط اضطراري.

غادرت اثنتين من تلك الرحلات مطار SFO وتم تحويلها إلى مطار لوس أنجلوس يومي الخميس والجمعة من الأسبوع الماضي. الأول فقدت الطائرة عجلة أثناء الإقلاع بعد ظهر يوم الخميس. تلك العجلة سحق سيارة واحدة وألحق أضرارًا بأخرى في ساحة انتظار سيارات موظفي SFO. اضطرت الطائرة التي كانت متجهة إلى مكسيكو سيتي يوم الجمعة إلى الهبوط بسبب مشكلة هيدروليكية.

وفي صباح الجمعة أيضًا، انحرفت رحلة يونايتد رقم 2477 المتجهة من ممفيس إلى مطار جورج بوش الدولي في هيوستن عن المدرج وسقطت على العشب بعد هبوطها مباشرة. واضطر الركاب البالغ عددهم 160 راكبا وأفراد الطاقم الستة إلى مغادرة الطائرة باستخدام نجوم الهواء على المدرج المفتوح. ولم تقع إصابات في أي من تلك الحوادث.

قبل أسبوع واحد، اضطرت رحلة يونايتد رقم 1118 المتجهة إلى فورت مايرز بولاية فلوريدا، إلى العودة على الفور إلى مطار جورج بوش الدولي بعد أن اشتعلت النيران في المحرك بعد وقت قصير من إقلاعها. وقالت شركة الطيران إن التحقيق توصل إلى أن غلاف الفقاعة قد تم امتصاصه في المحرك.