الرئيس الصيني يزور فيتنام بعد بايدن ويسعى لعلاقات أقوى

هانوي (رويترز) – يبدأ الرئيس الصيني شي جين بينغ زيارة تستغرق يومين لفيتنام يوم الثلاثاء لتعزيز العلاقات بين الدولتين الشيوعيتين بعد ثلاثة أشهر من زيارة الرئيس الأمريكي جو بايدن إلى هانوي في ظل تنافس القوى الكبرى على النفوذ في جنوب شرق البلاد. أمة آسيوية.

وقال مسؤولون إن أول رحلة يقوم بها شي إلى فيتنام منذ ست سنوات، استغرق التخطيط لها أشهرا، وتم التفكير لفترة وجيزة في إجرائها قبل أيام من زيارة بايدن.

وعلى الرغم من العلاقات الوثيقة للغاية على الجبهة الاقتصادية، إلا أن الجارين كانا على خلاف بشأن الحدود في بحر الصين الجنوبي، ولهما تاريخ طويل من الصراع.

وقال شي في مقال رأي نشرته صحيفة الحزب الشيوعي الفيتنامي قبل زيارته “مستقبل آسيا ليس في أيدي أحد سوى الآسيويين”.

وأضاف أن “مجتمع ذي مستقبل مشترك” بين البلدين سيكون له أهمية استراتيجية، في حين حذر من تصاعد “الهيمنة” في العالم، في إشارة واضحة إلى الولايات المتحدة، رغم أنه لم يذكرها بالاسم.

وقال مسؤولون ودبلوماسيون إن زيارة شي تأجلت أيضا بسبب محادثات مطولة بشأن استخدام عبارة “المستقبل المشترك” التي تفضلها بكين لوصف العلاقات بين الجانبين، رغم معارضة هانوي في البداية.

“العشرات” من الصفقات

ونقلت صحيفة توي تري الحكومية الفيتنامية عن السفير الصيني شيونغ بو قوله قبل زيارة شي إنه بالإضافة إلى رفع العلاقات إلى مستوى قد تعتبره بكين أعلى من تلك التي تربطها بالولايات المتحدة، فإن ترقية الوضع ستأتي مع توقيع “العشرات من وثائق التعاون”. .

ومن المتوقع أن تشمل الصفقات استثمارات صينية لتطوير خطوط السكك الحديدية بين الجيران، والتي قد تشمل المنح، على الرغم من أن حجم وشروط القروض المحتملة غير واضحة.

ومن شأن تعزيز روابط النقل أن يسمح لفيتنام بتصدير المزيد إلى الصين، وخاصة المنتجات الزراعية، في حين ترغب بكين في زيادة تكامل شمال البلاد مع شبكات سلسلة التوريد الجنوبية.

نقلت الشركات الصينية بعض عملياتها إلى فيتنام هذا العام بشكل أسرع مما كانت عليه قبل جائحة كوفيد-19، وتتطلع إلى أن تكون أقرب إلى العملاء الغربيين هناك، وتقليل المخاطر الناجمة عن التوتر التجاري بين الولايات المتحدة والصين وتقليص التعرض للاقتصاد الصيني الضعيف.

ومن شأن شبكات السكك الحديدية الأقوى أن تعمل على تسريع استيراد المكونات من الصين لتجميعها في فيتنام، مما يؤدي بشكل فعال إلى توسيع مبادرة الحزام والطريق الصينية.

وفي مقالته الافتتاحية، دعا شي إلى تعاون أسرع في بناء البنية التحتية.

وقد دفعت الصين لإدراج فيتنام في طريق الحرير الرقمي، الأمر الذي قد يستلزم استثمارات في كابلات الألياف الضوئية الجديدة تحت سطح البحر، وشبكة الجيل الخامس والبنية التحتية الأخرى للاتصالات.

على الرغم من أن مترو هانوي هو المشروع الوحيد في فيتنام الذي حصل على قروض مبادرة الحزام والطريق، إلا أنه لم يتم تصنيفه على هذا النحو في بلد حيث لا تزال المشاعر المعادية للصين منتشرة على نطاق واسع بما يكفي بحيث يمكن النظر إلى مثل هذه التحركات على أنها قريبة جدًا من بكين.

وحث شي على تعاون أوسع في مجالات الأمن والاتصال والطاقة الخضراء والمعادن المهمة، في إشارة إلى المعادن النادرة التي تعد الصين أكبر مكرر لها في العالم بينما تمتلك فيتنام ثاني أكبر احتياطيات تقديرية بعد جارتها.

معاييرنا: مبادئ طومسون رويترز للثقة.