الفلبين تقول إن ثلاثة صيادين قتلوا بعد أن صدمت سفينة “أجنبية” قاربهم في بحر الصين الجنوبي

سي إن إن
—

تحقق الفلبين في مقتل ثلاثة صيادين فلبينيين بعد أن قتلوا في اصطدامهم بسفينة “أجنبية” في المياه الإقليمية. بحر جنوب الصينحسبما أعلنت السلطات في البلاد، الأربعاء.

تعرض قارب الصيد الفلبيني FFB Dearyn للقصف في حوالي الساعة 4:20 صباحًا يوم الاثنين بالقرب من سكاربورو شول، وفقًا لخفر السواحل الفلبيني نقلاً عن أحد أفراد الطاقم.

وقال خفر السواحل إن 11 من أفراد الطاقم نجوا من الحادث واستخدموا قوارب الخدمة الخاصة بهم للوصول إلى اليابسة صباح الثلاثاء، ونقلوا الموتى – بما في ذلك القبطان – إلى مقاطعة بانجاسينان في شمال لوزون، أكبر جزيرة في البلاد.

وفي منشور على موقع X، تويتر سابقًا، قال الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور إن خفر السواحل “يتراجع ويفحص جميع السفن المراقبة في المنطقة كجزء من تحقيقه المستمر”.

وقال ماركوس: “نؤكد للضحايا وعائلاتهم والجميع أننا سنبذل كل جهد لمحاسبة المسؤولين عن هذا الحادث البحري المؤسف”.

كما طلب من جميع الأطراف “الامتناع عن الانخراط في التكهنات” أثناء التحقيق.

وفي تحديث يوم الأربعاء، قال خفر السواحل إنه سيتواصل مع ناقلة نفط مسجلة تحت علم جزر مارشال، والتي ربما كانت في المنطقة وقت وقوع الحادث، بناءً على بيانات المرور البحرية وروايات الناجين.

وفقًا للمعلومات التي جمعتها السلطات، جاءت الناقلة من كوريا الجنوبية وكانت متجهة إلى سنغافورة، حسبما قال الأدميرال أرماند باليلو لشبكة CNN التابعة لشبكة CNN الفلبينية في مقابلة تلفزيونية.

وقال باليلو إن ناقلة النفط كانت في المنطقة وقت الاصطدام وأن السلطات ما زالت تجمع الأدلة.

يعد بحر الصين الجنوبي ممرًا مائيًا مساحته 1.3 مليون ميل مربع وهو حيوي للتجارة الدولية، ويمر عبره ما يقدر بثلث الشحن العالمي الذي تبلغ قيمته تريليونات الدولارات كل عام. وهذا يعني أن سفن الحاويات الضخمة وناقلات النفط تبحر بشكل روتيني عبر المنطقة.

ويعد البحر أيضًا موطنًا لمناطق صيد خصبة شاسعة تعتمد عليها حياة العديد من الأشخاص وسبل عيشهم، وغالبًا ما يستخدمون سفنًا أصغر بكثير.

وقال جون برادفورد، زميل الشؤون الدولية في إندونيسيا بمجلس العلاقات الخارجية، إن ما يصل إلى 85% من جميع الحوادث البحرية هي نتيجة لمخاطر الملاحة والعمليات التجارية السيئة التنظيم التي لا تزال تشكل مخاطر على الشحن وتقوض البيئة الأمنية.

وأضاف أن مثل هذه الحوادث شائعة بشكل خاص في جنوب شرق آسيا، حيث غالبا ما تتعرض أطقم السفن لسوء المعاملة ونقص التدريب مركز دمج المعلومات وفي سنغافورة، التي أحصت 1882 شخصاً بين قتيل ومفقود في البحر في النصف الأول من عام 2023.

“في بعض الأحيان، لا يتم الإبلاغ عن حوادث الاصطدام، حتى تلك التي تؤدي إلى الوفاة، بسبب عدم الثقة في السلطات أو الخوف من الملاحقة القضائية بسبب الاصطدام أو الأنشطة الأخرى. قال برادفورد: “هذا يتحدث عن مشكلة الحكم الشاملة”.

ويعد بحر الصين الجنوبي أيضًا نقطة اشتعال بحرية رئيسية.

بين قوسين الصين والعديد من دول جنوب شرق آسيا، تطالب حكومات متعددة بأجزاء من البحر، حيث تؤكد بكين ملكيتها على كل الممر المائي تقريبًا، في تحد لحكم المحكمة الدولية.

على مدار العقدين الماضيين، احتلت الصين عددًا من الشعاب المرجانية والجزر المرجانية الغامضة البعيدة عن خطها الساحلي عبر بحر الصين الجنوبي، حيث قامت ببناء منشآت عسكرية، بما في ذلك مدارج الطائرات والموانئ.

سكاربورو شول، المعروفة باسم باجو دي ماسينلوك في الفلبين وجزيرة هوانغيان في الصين، هي منطقة شعاب مرجانية صغيرة ولكنها استراتيجية ومكان لصيد الأسماك يقع على بعد 130 ميلاً (200 كيلومتر) غرب لوزون والتي كانت مصدرًا رئيسيًا للتوترات بين مانيلا وبكين.

وقال ريتشارد هايداريان، كبير المحاضرين في العلاقات الدولية في المركز الآسيوي بجامعة الفلبين، إنه حتى لو لم يكن هذا الحادث يتعلق بالصين بشكل مباشر، فقد يكون للنزاعات الإقليمية تأثير غير مباشر.

“الحقيقة هي أن الصين تتحمل المسؤولية الهيكلية عما يحدث بسبب البلطجة الصينية والوسائل المختلفة لمنع الصيادين الفلبينيين من الوصول إلى مناطق الصيد التقليدية. ما يحدث هنا هو ذلك [Filipino fishermen are] قال حيدريان: “يتم دفعها أبعد فأبعد في أعالي البحار”.

ودافعت وزارة الخارجية الصينية عن سلوك سفنها في الممر المائي وقالت إن بكين “ستحمي بقوة” ما تعتبره سيادتها الإقليمية.

وشهدت المنطقة مواجهات متكررة بشكل متزايد بين السفن الفلبينية وقوارب الصيد الخشبية الصغيرة ضد سفن خفر السواحل الصينية الأكبر حجمًا وما تقول مانيلا إنها سفن صيد صينية غامضة تابعة للميليشيا البحرية.

وفي عام 2016، حكمت محكمة دولية في لاهاي لصالح الفلبين في نزاع بحري تاريخي، وخلصت إلى أن الصين ليس لديها أساس قانوني للمطالبة بحقوق تاريخية في الجزء الأكبر من بحر الصين الجنوبي. وتقول مانيلا إن بكين تجاهلت الحكم.