المكوكات تجلب التأخير وبعض الصداع

استقل براندون كريستي، وهو من سكان دورتشستر يبلغ من العمر 26 عامًا، حافلة مكوكية في محطة أشمونت حوالي الساعة 6:30 صباحًا يوم الاثنين. يعمل كريستي في عطلات نهاية الأسبوع، لذا فقد اكتسب بالفعل خبرة لمدة يومين في مجال الحافلات المكوكية أثناء وقوفه على منصة العودة في JFK/UMass، بعد الساعة 7 صباحًا بقليل

وقدر أن ركوب الحافلة يضيف 20 إلى 25 دقيقة إضافية إلى تنقلاته الصباحية، بما في ذلك الوقت الذي يقضيه في انتظار القطار بعد النقل.

قالت كريستي: “كنت سأتواجد في المحطة الجنوبية بالفعل”، تقريبًا في العمل. “لا أستطيع الانتظار حتى تعود القطارات إلى العمل.”

ومع ذلك، قال كريستي إن تجربته في ركوب المكوك “لم تكن بهذا السوء”، حتى لو أضافت بضع دقائق إلى الرحلة.

وقال إن المكوكات جاءت بسرعة على ما يبدو، وهو شعور شاركه فيه الآخرون.

وعود MBTA سيتم تشغيل الحافلات المكوكية كل 2-3 دقائق بين محطتي JFK/UMass وAshmont خلال أوقات الذروة، وكل 7-8 دقائق خارج أوقات الذروة. تنطلق رحلات النقل المكوكية بين محطتي JFK/UMass وMattapan كل 12-15 دقيقة، دون زيادة في ساعات الذروة.

صعودًا وهبوطًا في فرع أشمونت صباح يوم الاثنين، ملأ تيار من حافلات يانكي لاين الصفراء أجزاء من جادة دورتشستر. يمكن رؤية عمال MBTA الذين يرتدون سترات عالية الوضوح وهم يسيرون على مسارات الفرع، والتي تم إغلاقها لإجراء الإصلاحات التي يقول T إنها ستعيد السلامة والموثوقية على الطريق.

على الرغم من أنهم أعربوا عن أسفهم للوقت الإضافي الذي يقضونه في العبور – والذي تفاقم بسبب حركة المرور في ساعة الذروة، والتي أدت في بعض الأحيان إلى إبطاء حركة النقل المكوكية إلى سرعة المشي – إلا أن بعض الركاب قالوا إنهم فوجئوا بتواتر الحافلات وسهولة التنقل فيها.

بالنسبة لكيم بي، سكرتيرة المدارس العامة في بوسطن التي رفضت ذكر اسمها الأخير، كان التحول إلى خدمات النقل المكوكية مجرد أحدث صداع في صباح مليء بالتأخير. بدأت المرأة البالغة من العمر 53 عامًا صباحها بتفويت حافلة الطريق 10، ثم تفويت قطار الخط الأحمر الخاص بها. استقلت حافلة مكوكية في مطار JFK/UMass حوالي الساعة 7:15 صباحًا، ووصلت إلى أشمونت بعد حوالي 25 دقيقة – في الوقت المناسب تمامًا لمشاهدة حافلتها التالية، الطريق 23، تنطلق بعيدًا.

وقال كيم: “أحاول أن أكون إيجابيا بشأن هذا الأمر، لكنني أعلم أن الأمر سيصبح جنونيا”. “أعلم أن هذا كثير. هناك الكثير من محطات القطار، والكثير من المسارات، ولا يمكنك إصلاح الكثير إلا في وقت معين.

تباطأت حركة النقل المكوكية حيث ملأت حركة المرور الطرق في ساعة الذروة حوالي الساعة الثامنة صباحًا

استغرقت إحدى الحافلات، التي وصلت إلى JFK/UMass حوالي الساعة 8:25 صباحًا، أكثر من 40 دقيقة للقيادة من أشمونت – أي أكثر من ضعف الوقت الذي استغرقته القطارات لإكمال تلك الرحلة الأسبوع الماضي. وفقًا للبيانات التي جمعتها مجموعة المناصرة TransitMatters.

نزل كاليب فيلدر، وهو مستشار في جامعة بوسطن ويعيش في دورشيستر، من حافلته المكوكية في مطار جون كينيدي/UMass بعد الساعة 8:30 صباحًا بوقت قصير. وبحلول ذلك الوقت، كان يعلم أنه سيتأخر عن العمل؛ وقال إن الحافلة أضافت ما بين 20 إلى 30 دقيقة لرحلته.

قال فيلدر باستسلام، وتوقف أثناء حديثه: “سيغير هذا روتيني الصباحي بأكمله”. “من المحتمل أن أقوم بنقل تدريباتي إلى المساء والاستيقاظ مبكرًا قليلاً.”

وقال إنه انتظر حوالي خمس إلى عشر دقائق حتى تصل مكوكه، ولكن باعتباري راكبًا على الخط الأحمر منذ فترة طويلة، والذي تعامل مع عمليات الإغلاق في عطلة نهاية الأسبوع لعدة أشهر، “أعرف التدريبات”.

يمكن الوصول إلى دانييل كول على [email protected]. اتبعه @dekool01.