تبذل الولايات المتحدة 4 مليارات دولار لتزويد موانئ الولايات المتحدة بالكهرباء وخفض الانبعاثات

واشنطن ، 5 مايو / أيار (رويترز) – أطلقت إدارة بايدن يوم الجمعة 4 مليارات دولار لتزويد الموانئ الأمريكية بالكهرباء وخفض انبعاثات الشاحنات الثقيلة في الوقت الذي تتطلع فيه الحكومة إلى معالجة الآثار غير المتناسبة على المجتمعات المجاورة.

قالت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) إنها تسعى للحصول على مدخلات في برنامج الموانئ النظيفة الذي تبلغ تكلفته 3 مليارات دولار لتقليل الملوثات في الموانئ الأمريكية وبرنامج المركبات النظيفة الثقيلة الذي تبلغ تكلفته مليار دولار لتقليل انبعاثات المركبات بالقرب من الموانئ وطرق الشاحنات الأخرى. تريد وكالة حماية البيئة (EPA) تفاصيل حول توفر الشاحنات عديمة الانبعاثات ، وسعر السوق ، وأداءها ، ومعدات المنفذ عديمة الانبعاثات ، والشحن الكهربائي ، واحتياجات البنية التحتية الأخرى لتقنيات خالية من الانبعاثات.

وقال علي زيدي مستشار البيت الأبيض الوطني للمناخ إن البرنامج يعالج “التلوث الضار الذي يضخ عبر مجتمعات الموانئ لدينا من خلال الاستثمار ووضع المعايير التي ستحفز التحول من الديزل القذر إلى التقنيات النظيفة المصنوعة في أمريكا”.

وقال الزيدي لرويترز إن الموانئ مسؤولة عن حصة كبيرة من الانبعاثات. وقال الزيدي “إنها جيوب تلوث مركزة”. “يمكنك أن تتسارع في اتجاه محاور أكثر إنتاجية وكفاءة للنشاط الاقتصادي ، لكن يمكننا خفض الانبعاثات في نفس الوقت.”

في وقت سابق من هذا العام ، أنهت وكالة حماية البيئة معايير جديدة للهواء النظيف للشاحنات الثقيلة للمرة الأولى منذ أكثر من عقدين والتي أصبحت أكثر صرامة بنسبة 80٪ من المعايير الحالية. تقدر وكالة حماية البيئة أنه بحلول عام 2045 ، ستؤدي القاعدة إلى ما يصل إلى 2900 حالة وفاة مبكرة سنويًا أقل ، و 1.1 مليون يوم أقل من أيام الدراسة للأطفال و 29 مليار دولار في صافي الفوائد السنوية.

صوت مجلس الشيوخ بنسبة 50 مقابل 49 صوتًا الأسبوع الماضي لإلغاء تلك القواعد التي تهدف إلى الحد بشكل كبير من انبعاثات الضباب الدخاني والسخام من الشاحنات الثقيلة ، لكن الرئيس جو بايدن وعد باستخدام حق النقض ضد هذا الإجراء.

اقترحت وكالة حماية البيئة في أبريل إجراء تخفيضات شاملة جديدة لحدود انبعاثات العادم المتوسطة والثقيلة.

قال بايدن في أبريل: “الناس الذين يعيشون بالقرب من الموانئ يعرفون أن تلوث الهواء يمكن أن يكون شديدًا ، لأن جميع الشاحنات وجميع المركبات التي تنقل البضائع داخل وخارج الموانئ وعلى ظهر السفن تلوث الهواء بشكل كبير”.

وافق المنظمون في ولاية كاليفورنيا الأسبوع الماضي على قواعد جديدة تتطلب أن تكون جميع المركبات متوسطة وثقيلة الخدمة المباعة في الولاية في عام 2036 لوائح خالية من الانبعاثات وانبعاثات مخفضة جديدة للقاطرات. يجب أن تنتقل الحفارات الكبيرة وأساطيل التسليم المحلية والحكومية إلى صفر انبعاثات بحلول عام 2035 ، وشاحنات القمامة والحافلات المحلية بحلول عام 2039 ، وجرارات الكابينة النائمة والمركبات المتخصصة بحلول عام 2042.

تقرير ديفيد شيباردسون

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.