تحطمت مركبة الهبوط على القمر اليابانية من Ispace بسبب خلل في البرامج

لماذا يهم: التعلم والتحسين.

أظهرت مراجعة للبيانات أن البرنامج الذي يوجه الهبوط يبدو أنه فقد مسار ارتفاع مركبة الهبوط عندما مرت فوق حافة فوهة بركان على سطح القمر كانت أعلى بحوالي ميلين من التضاريس المحيطة.

خلص البرنامج خطأً إلى أن المستشعر قد تعطل ورفض قياسات الارتفاع التي كانت صحيحة بالفعل.

يعمل المحرك ومقياس الارتفاع والأجهزة الأخرى بشكل صحيح ، مما يشير إلى أن التصميم العام للمركبة الفضائية سليم. إصلاحات البرامج أسهل في الإكمال من إصلاحات الأجهزة الرئيسية.

قال ريو أوجيي ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Ispace ، خلال مؤتمر صحفي يوم الجمعة: “هذا ليس عطلًا في الأجهزة”. “لسنا بحاجة إلى تعديل جانب الأجهزة.”

ومع ذلك ، أشار الفشل إلى أوجه القصور في اختبار Ispace لبرنامج هبوط المركبة الفضائية ، والذي تم تطويره بواسطة مختبر درابر في كامبريدج ، ماساتشوستس.

من المرجح أن يكون قرار تغيير موقع الهبوط ، بعد الانتهاء من تصميم المركبة الفضائية في أوائل عام 2021 ، قد ساهم في الحادث.

في الأصل ، اختار مسؤولو Ispace لاكوس سومنيوروم ، سهل منبسط ، كموقع للهبوط. لكنهم قرروا بعد ذلك أن أطلس ، فوهة بركان أثرية يزيد عرضها عن 50 ميلاً ، ستكون وجهة أكثر إثارة للاهتمام.

هذا يعني أن برنامج الهبوط لم يكن مصممًا للتعامل مع التغيير في الارتفاع حيث مرت المركبة الفضائية فوق حافة الفوهة ، ولم تفلح المحاكاة في ذلك.

يوم الثلاثاء، أصدرت وكالة ناسا الصور التقطتها المركبة المدارية الاستطلاعية القمرية التي بدا أنها تظهر موقع التحطم.

الخلفية: طريق وعر إلى القمر.

حاولت مجموعة من الشركات الخاصة والمنظمات ووكالات الفضاء الحكومية العودة إلى القمر في السنوات الأخيرة. لكن تبين أن الهبوط على سطح القمر أكثر صعوبة مما توقعه الكثيرون.

تم إطلاق مركبة الإنزال بيريشيت ، من منظمة إسرائيلية غير ربحية تُدعى SpaceIL ، إلى القمر في عام 2019 ، لكنها تحطمت. حاولت منظمة أبحاث الفضاء الهندية أن تهبط بمركبة فضائية على سطح القمر في نفس العام أيضًا ، وتحطمت تلك المركبة ، فيكرام ، أيضًا.

فقط الصين هي التي هبطت مركبة فضائية آلية على سطح القمر مؤخرًا ، محققة ثلاث نجاحات في ثلاث محاولات خلال العقد الماضي.

ماذا بعد: حاول ، حاول مرة أخرى.

قال تاكيشي هاكامادا ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Ispace ، إن الجدول الزمني للمهمتين التاليتين للشركة – التي تتضمن مركبة هبوط متطابقة تقريبًا في العام المقبل ومركبة فضائية أكبر في عام 2025 إلى الجانب البعيد من القمر – لم يتغير إلى حد كبير.

قال السيد هاكامادا: “لدينا صورة واضحة جدًا عن كيفية تحسين مهامنا المستقبلية”.

وقال هاكامادا إن Ispace حصلت على تأمين لمركبة الهبوط ، وستكون الآثار المالية على الشركة صغيرة.

من المقرر إطلاق المزيد من المركبات الفضائية إلى القمر في وقت لاحق من هذا العام. كجزء من برنامج ناسا الذي يستأجر شركات خاصة لنقل الأدوات العلمية إلى القمر ، من المقرر أن ترسل شركة أستروبوتيك تكنولوجي في بيتسبرغ وآلات هيوستن في هيوستن مركبة فضائية إلى القمر في وقت لاحق من هذا العام.

وكالة الفضاء الهندية أيضا أعلن هذا الأسبوع أن Chandrayaan-3 ، وهي متابعة لمحاولة الهبوط على سطح القمر في عام 2019 ، يمكن أن تبدأ في 12 يوليو.