تخفض تسلا الأسعار في الصين والأسواق الآسيوية الأخرى مع تعثر المبيعات

شنغهاي ، 6 يناير (رويترز) – تسلا (TSLA.O) خفض أسعار السيارات الكهربائية في الصين للمرة الثانية في أقل من ثلاثة أشهر يوم الجمعة ، مما أثار توقعات بحرب أسعار أوسع للسيارات التي تعمل بالبطاريات في أكبر سوق للسيارات في العالم حيث ضعف الطلب.

خفضت تسلا أيضًا أسعار سياراتها الكهربائية الأكثر مبيعًا من طراز Y و Model 3 في اليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا.

كانت التخفيضات المنسقة للأسعار جزءًا من جهد للمساعدة في زيادة الطلب على إنتاج Tesla في مصنعها في شنغهاي ، أكبر مركز إنتاج فردي للشركة ، وفقًا لشخص على دراية مباشرة بالخطة.

كانت أيضًا أول خطوة رئيسية من قبل صانع السيارات الكهربائية منذ أن عينت Tesla المدير التنفيذي الرئيسي للصين وآسيا ، Tom Zhu ، الذي كان مقره في شنغهاي ، للإشراف على الإنتاج والتسليم العالمي.

يعني التخفيض الأخير في الصين ، إلى جانب خفض الأسعار في أكتوبر والحوافز المقدمة للمشترين الصينيين خلال الأشهر الثلاثة الماضية ، انخفاضًا بنسبة 13 ٪ إلى 24 ٪ في أسعار Tesla من سبتمبر في ثاني أكبر سوق لها بعد الولايات المتحدة ، وفقًا لـ لحسابات رويترز.

خفضت Tesla ، الجمعة ، أسعار جميع إصدارات سياراتها من طراز 3 و Model Y في الصين بنسبة تتراوح بين 6٪ و 13.5٪ ، وفقًا لحسابات رويترز بناءً على الأسعار المعروضة على موقعها على الإنترنت. على سبيل المثال ، تم تخفيض السعر المبدئي للموديل 3 إلى 229900 يوان (33427 دولارًا) من 265900 يوان. خفضت الأسعار في اليابان في نفس اليوم.

نشرت جريس تاو ، نائبة رئيس تسلا والمسؤولة عن الاتصالات الخارجية في الصين ، على حسابها على موقع التواصل الاجتماعي Weibo يوم الجمعة أن تخفيضات أسعار Tesla في الصين تعكس الابتكار الهندسي و “تجيب على دعوة الحكومة لتعزيز التنمية الاقتصادية وتشجيع الاستهلاك”.

وصلت شحنات سيارات تسلا المصنوعة في الصين إلى أدنى مستوياتها في خمسة أشهر في ديسمبر.

جاءت التخفيضات بعد أيام فقط من إنهاء بكين برنامج الدعم الذي ساعد في بناء أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. أجبر ضعف الطلب تسلا ومنافسيها على استيعاب وطأة هذا القرار.

قال بنك التجار الصيني الدولي (CMBI) ، الذي حذر في يوليو / تموز من أن قطاع السيارات الكهربائية في الصين يتجه نحو حرب أسعار ، إن خفض أسعار تسلا أكد التنبؤ ، مضيفًا أن الشركة الأمريكية قد تضطر إلى فعل المزيد ، خاصة مع اشتداد المنافسة مع منافسيها الصينيين. .

كان الطرازان 3 و Y هما الطرازان الوحيدان اللذان تقدمهما تسلا في الصين ، على الرغم من إعلانها يوم الجمعة عن أسعار الطرازين S و X في البلاد.

قال شي جي المحلل في CMBI: “تحتاج تسلا إلى مزيد من خفض الأسعار وتوسيع شبكة مبيعاتها في المدن الصينية ذات المستوى الأدنى وسط نماذج قديمة”.

“نتوقع أن تتجاوز الطاقة الإنتاجية الجديدة للمركبات الكهربائية في الصين الطلب الجديد في عام 2023 ، وقد ينخفض ​​استخدام قدرة تسلا شنغهاي إلى حوالي أو حتى أقل من 80٪ هذا العام إذا زاد مصنعها في برلين.”

BYD (002594.SZ)، التي لديها مجموعة متنوعة أكبر بكثير من العروض التي تشمل كلاً من المركبات الإضافية والسيارات الكهربائية النقية ، شهدت مبيعات التجزئة في الصين تضاعفًا في ديسمبر بينما انخفضت مبيعات Tesla بنسبة 42٪ ، وفقًا لبيانات من CMBI.

ولم يدل تسلا بأي تعليق إضافي عندما اتصلت به رويترز. أحال متحدث باسم شركة Tesla رويترز إلى موقع Tao على Weibo.

أدت خصومات Tesla إلى رفع السعر المبدئي للطراز 3 إلى نفس مستوى سيارة Han EV الأكثر مبيعًا في BYD ، والتي تباع من 219.800 يوان. رفعت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الصينية مؤخرًا أسعار طرزها الأكثر مبيعًا بعد خسارة دعم الحكومة المركزية.

كانت مبيعات سلسلة Han من BYD ، بما في ذلك الإصدارات الهجينة الإضافية ، أكثر من ضعف مبيعات الطراز 3 في الصين في أول 11 شهرًا ، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.

أظهرت حسابات رويترز أن أسعار السيارات في الصين للطرازين 3 و Y هي الآن أقل بنسبة 24٪ إلى 32٪ من تلك الموجودة في الولايات المتحدة ، أكبر أسواق تسلا ، وذلك لأسباب تشمل اختلاف تكاليف المواد والعمالة.

خفضت Tesla أيضًا أسعار سيارات Model 3 و Model Y بحوالي 10٪ لكل منهما في اليابان ، وهي المرة الأولى التي تقوم فيها بذلك منذ عام 2021. سعر نسخة الدفع الخلفي من الطراز 3 الآن 5.369 مليون ين (40،091 دولارًا) ، بانخفاض من 5.964 مليون ين.

(الدولار = 6.8775 يوان صيني)

(الدولار = 133.9200 ين)

(تقرير زانغ يان وبريندا جوه) تحرير كيم كوجيل وموراليكومار أنانثارامان

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.