تراجعت أسهم تسلا بعد إعلان الشركة عن نتائج مختلطة للربع الثاني، وقالت إن السيارات الكهربائية “بأسعار معقولة” في طريقها للظهور لأول مرة في عام 2025

أعلنت شركة تيسلا (TSLA) نتائج مختلطة للربع الثاني بعد الجرس يوم الثلاثاء، على الرغم من أن صانع السيارات الكهربائية قال إنه في طريقه لإنتاج مركبات جديدة، من المحتمل أن تكون سيارة كهربائية أرخص، في النصف الأول من عام 2025. كما قالت تسلا إن معدل نموها في عام 2024 سيكون “أقل بشكل ملحوظ” مما حققته في عام 2023.

بالنسبة للربع، أعلنت شركة تسلا عن إيرادات للربع الثاني بلغت 25.05 مليار دولار مقابل 24.63 مليار دولار متوقعة، وفقًا لإجماع بلومبرج، وهو أعلى قليلاً من 24.93 مليار دولار التي أعلنت عنها تسلا قبل عام. سجلت تسلا ربحية سهم معدلة بلغت 0.52 دولار مقابل 0.60 دولار متوقعة، على 1.8 مليار دولار صافي دخل غير محاسبي.

انخفضت أسهم تسلا بأكثر من 3% في تعاملات ما بعد ساعات التداول.

“وتظل خطط المركبات الجديدة، بما في ذلك النماذج الأكثر بأسعار معقولة، على المسار الصحيح لبدء الإنتاج في النصف الأول من عام 2025. وستستخدم هذه المركبات جوانب من منصة الجيل التالي بالإضافة إلى جوانب من منصاتنا الحالية وستكون قادرة على الإنتاج على نفس خطوط التصنيع مثل تشكيلة مركباتنا الحالية،” قالت شركة تسلا في تقرير أرباحها للربع الثاني.

ويعتقد العديد من المحللين ومراقبي الصناعة أن ظهور وإطلاق سيارة كهربائية أرخص من شأنه أن يحفز المرحلة التالية من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية – وهو ما قاله حتى الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك من قبل.

ولم تعلن شركة تسلا عن أي تحديث بشأن موعد الكشف عن سيارة الأجرة الآلية الخاصة بها، على الرغم من أنها قالت إن السيارة ستتميز “بإستراتيجية التصنيع غير المغلقة” التي روجت لها من قبل.

أكد ماسك الأسبوع الماضي أن تيسلا ستؤجل الكشف عن سيارة الأجرة الآلية، والذي كان مقررا في الثامن من أغسطس.

“طلبنا ما أعتقد أنه تغيير مهم في التصميم في المقدمة، والوقت الإضافي يسمح لنا بإظهار بعض الأشياء الأخرى” غرد ماسك ردًا على منشور بخصوص التغييرات والتأخير في روبوتاكسي.

كتب المحلل دان إيفز من شركة Wedbush في مذكرة نُشرت يوم الاثنين: “سيكون من المهم سماع معالجة التأخير في يوم روبوتاكسي والتوقيت الجديد في المؤتمر الهاتفي لأننا نعتقد أن حجر الزاوية لوصول تسلا إلى تقييم يزيد عن تريليون دولار وفي النهاية أعلى خلال العام المقبل يعتمد على تجسيد قصة الذكاء الاصطناعي / FSD في مسار تحقيق الدخل خلال السنوات القادمة”.

أما بالنسبة لمركباتها الأخرى، فقد قالت شركة تسلا إن إنتاج سايبرترك تضاعف أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالربع الأول، وأن السيارة في طريقها إلى “تحقيق الربحية” بحلول نهاية العام. وقالت تسلا إن مصنعها سيمي في طريقه أيضًا لبدء الإنتاج بحلول نهاية عام 2025.

سلمت شركة تسلا 443,956 مركبة على مستوى العالم في الربع الثاني، متجاوزة تقديرات بلومبرج التي بلغت 439,302 مركبة، لكنها انخفضت بنحو 5% عن العام الماضي. ومع ذلك، كان إجمالي التسليم في الربع الثاني تحسنًا كبيرًا مقارنة بـ 386,810 مركبة تم تسليمها في الربع الأول، وهو الربع الذي شهد انخفاضًا حادًا في الطلب على مركبات تسلا.

تستمر القصة

وقال إيفز: “نعتقد أن قصة الطلب على تسلا قد تحولت إلى الإيجابية بعد الأشهر الستة إلى التسعة الماضية الصعبة مع تسليمات الربع الثاني الأقوى من المتوقع في وقت سابق من هذا الشهر والتي تمثل” نقطة تحول “رئيسية في قصة صعود تسلا بالنظر إلى المستقبل في النصف الثاني من عام 2024 / 2025”.

أحد مجالات المفاجأة في شركة تسلا تقرير الإنتاج والتسليم للربع الثاني كان هناك إفصاح عن أنها نشرت 9.4 جيجاوات ساعة من تخزين طاقة البطاريات، وهو أعلى رقم ربع سنوي لها على الإطلاق، وأكثر من ضعف كمية تخزين البطاريات التي نشرتها الشركة في الربع الأول.

وصف آدم جوناس من مورجان ستانلي رقم تخزين الطاقة الذي نشرته شركة تيسلا في الربع الثاني بأنه “مذهل”، مشيرًا إلى أن 9.4 جيجاوات ساعة التي تم نشرها كانت ضعف توقعات الشركة.

براس سوبرامانيان هو مراسل لدى ياهو فاينانس يغطي صناعة السيارات. يمكنك متابعته على إكس و على انستجرام.

للحصول على أحدث تقارير الأرباح والتحليلات، وتوقعات الأرباح، وأخبار أرباح الشركات، انقر هنا

اقرأ أحدث الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance