تضيف دعوى Twitter القضائية إلى تحديات Musk’s Tesla و SpaceX

لم تستجب Tesla و SpaceX لطلبات التعليق.

أبلغت تسلا ، التي لا تزال صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم حتى الآن ، في وقت سابق من هذا الشهر عن أول انخفاض متتابع لها في عمليات التسليم ربع السنوية منذ أكثر من عامين ، مما يعكس إلى حد كبير اضطرابات سلسلة التوريد و تمديد إغلاق المصنع في الصين بسبب عمليات الإغلاق المتعلقة بـ Covid-19 هناك.

كما وصف السيد ماسك مؤخرًا مصانع الشركة الجديدة في ألمانيا وتكساس بأنها “أفران المال العملاقة.” قال السيد ماسك إن المصانع افتتحت في وقت سابق من هذا العام ، لكن الشركة كافحت لزيادة الإنتاج في كليهما.

قال في مقابلة أواخر مايو مع نادي مالكي تسلا: “برلين وأوستن يخسران مليارات الدولارات في الوقت الحالي لأن هناك الكثير من النفقات وبالكاد أي إنتاج”. السيد ماسك ، الذي كان يعرب عن مخاوفه بشأن الاقتصاد العالمي ، بدأت جولة من تخفيضات الوظائف في صانع السيارات الشهر الماضي.

قال جين مونستر ، الشريك الإداري في شركة الأبحاث والاستثمار Loup Ventures ، إن تحديات إنتاج Tesla ، التي كان بعضها خارج سيطرة الشركة إلى حد كبير ، تهدد بإهدار “فرصة ذهبية” لتسويق السيارات الكهربائية قبل المنافسين.

قال السيد مونستر ، مراقب شركة Tesla منذ فترة طويلة والذي لا تمتلك شركته أسهم الشركة: “لا يمكنك إعطاء الأكسجين لمنافسيك”.

قال Andrej Karpathy ، المدير التنفيذي منذ فترة طويلة والذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير نظام Tesla المتقدم لمساعدة السائق المعروف باسم Autopilot ، يوم الأربعاء ، كان يغادر الشركة. وشكر السيد ماسك على تويتر السيد كارباثي على مساهماته.

في العام الماضي ، حذر ماسك من أنه إذا أدى الركود العالمي الحاد إلى تجفيف توافر رأس المال والسيولة بينما كانت شركة سبيس إكس تخسر المليارات على برنامج صاروخ ستارشيب وخدمة النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية ، لم يكن الإفلاس مستحيلاً. كانت شركة الفضاء أكثر مزودي إطلاق الصواريخ الأمريكية ازدحامًا العام الماضي ، حيث تعاملت مع كل من الرحلات البشرية ومهام الأقمار الصناعية.

قال رجل الأعمال إنه زار موقع إطلاق شركة في تكساس بعد ذلك انفجار ناري يوم الاثنين تحت أحد معززات الشركة Super Heavy. تدعم هذه المركبات الشاهقة نظام صاروخ ستارشيب ، الذي قال ماسك إن شركة سبيس إكسبلوريشن تكنولوجيز ، كما تُعرف الشركة رسميًا ، تخطط لاستخدامها في أكثر مهامها طموحًا ، بما في ذلك رحلة بشرية محتملة إلى المريخ.

وتعتمد الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء أيضًا على نسخة من المركبة الفضائية لنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025.

“نعم ، في الواقع ليس جيدًا ،” كتب السيد ماسك على تويتر رداً على الانفجار ، قائلاً إن فريق سبيس إكس كان يقيم الضرر. وأضاف أن قاعدة المعزز بدت سليمة ، على الرغم من إغلاق SpaceX للوحة التشغيل لأسباب تتعلق بالسلامة. في وقت لاحق ، غرد: “يبدو أن الضرر طفيف ، لكننا نحتاج إلى فحص جميع المحركات”.

قال جيفري هوفمان ، أستاذ هندسة الطيران في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ورائد فضاء سابق ، إن سبيس إكس تواجه عقبات كبيرة في تطوير مركبة ستارشيب ، بما في ذلك إظهار أن المحركات المتجمعة تحت معززاتها فائقة الثقل قادرة على العمل كما تم تصميمها. وقال في إشارة إلى التصميم: “التشغيل الموازي لـ 33 محركًا صاروخيًا في نفس الوقت يعد أمرًا مهمًا”.

سبيس إكس ، إلى جانب شركات الأقمار الصناعية الأخرى ، هو أيضا متورط في معركة تنظيمية ضد

شبكة الطبق كورب.

وآخرون مثل لجنة الاتصالات الفيدرالية تدرس قواعد جديدة للترددات اللاسلكية المستخدمة في حمل إشاراتها.

ارتفاع يؤثر التضخم على كل من Tesla و SpaceX، قال السيد مسك. قال ماسك في أبريل / نيسان ، إن بعض موردي تسلا يطلبون قطع غيار أكثر بنسبة 20٪ إلى 30٪ مقارنة بالعام الماضي ، عندما أعلنت الشركة عن أرباح ربع سنوية قياسية.

وفي الوقت نفسه ، وقع بعض موظفي سبيس إكس خطابًا يثير مخاوف وإحباطًا بشأن التصريحات والسلوك العام الأخير للرئيس التنفيذي ، واصفًا إياها بأنها مصدر إحراج وإلهاء. الشركة أطلق على الأقل بعض الموظفين تشارك في الجهد. قالت جوين شوتويل ، رئيسة سبيس إكس ، إن الرسالة صرفت انتباه الموظفين وأثارت غضب الكثيرين منهم.

السيد ماسك هو أيضًا مؤسس شركة Boring Co. ، وهي شركة أنفاق ، وشركة Neuralink Corp. ، وهي شركة ناشئة في مجال علم الأعصاب تعمل على تقنيات زرع الدماغ. لقد تحسر أحيانًا على عبء العمل الذي كلفه به. “سيكون من اللطيف أن أحصل على مزيد من وقت الفراغ بين يدي ، بدلاً من مجرد العمل ليلاً ونهاراً من عندما أستيقظ حتى أنام سبعة أيام في الأسبوع. قال العام الماضي خلال إحاطة إعلامية لمحللي Tesla: “إنها مكثفة جدًا”.

تحديات الأعمال العميقة في Tesla و SpaceX ليست شيئًا جديدًا بالنسبة للسيد ماسك. قال ماسك إن شركة صناعة السيارات كادت أن تنهار في عام 2018 ، حيث كانت تكافح لزيادة إنتاجها من طراز 3 سيدان ، وهي السيارة التي ساعدت في تحويل تسلا من شركة متخصصة إلى شركة منتجة للسيارات في السوق الشامل. نام السيد ماسك ذات مرة في أرض المصنع في ما كان يُعرف آنذاك بمصنع السيارات الوحيد للشركة في الولايات المتحدة ، في فريمونت ، كاليفورنيا ، للعمل من خلال ما أسماه “جحيم الإنتاج.”

بمجرد التغلب على هذه المشكلات ، بدأ سهم Tesla في الارتفاع السريع الذي ساعد في تحويل السيد Musk إلى أغنى رجل في العالم ولبن خزائن الشركة. كان تسلا يجلس على حوالي 17.5 مليار دولار نقدًا اعتبارًا من الربع الأول.

تعاملت شركة SpaceX عن كثب مع الانتكاسات في أعمالها من قبل. على سبيل المثال ، أحد صواريخ الشركة Falcon 9 انفجرت خلال اختبار في عام 2016، تدمير قمر صناعي على Facebook. في ذلك الوقت ، كان هذا هو الفشل الكارثي الثاني لمثل هذا الإطلاق في 15 شهرًا. قامت الشركة بإجراء تعديلات واسترداد. بعد أربع سنوات ، أطلقت اثنين من رواد الفضاء من ناسا إلى محطة الفضاء الدولية ، أو ISS ، وهو أول إطلاق للبشر في مدار من الأراضي الأمريكية منذ آخر مهمة مكوكية للوكالة في عام 2011.

حققت أعمال السيد ماسك نجاحات ملحوظة في الأشهر الأخيرة. بالإضافة إلى أرباحها القياسية في وقت سابق من العام ، أعلنت تسلا عن أعلى إنتاج لها على الإطلاق من السيارات في يونيو ، مع تعافي الإنتاج في مصنع شنغهاي. في ذلك الشهر ، قالت ناسا إنها تعتزم استئجار سبيس إكس للتعامل مع خمس رحلات مأهولة إضافية إلى محطة الفضاء الدولية ، وهي خطة من شأنها أن تضيف إلى الرحلات التسع التي حصلت عليها الوكالة بالفعل بموجب عقد قيمته حوالي 3.5 مليار دولار.

تقوم سبيس إكس أيضًا بإطلاق أقمار صناعية بشكل منتظم إلى المدار للعملاء التجاريين ووكالات التجسس الأمريكية ، في حين أن شركة ستارلينك ، شركة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ، حصلت مؤخرًا على موافقة الجهات التنظيمية لتقديم خدمة الطائرات والقوارب والمركبات الترفيهية.

انخفض سعر سهم Tesla بأكثر من 40 ٪ من أعلى مستوى له في نوفمبر ، لكن تقييم الشركة البالغ 737 مليار دولار حتى يوم الأربعاء كان لا يزال أعلى من شركات صناعة السيارات الثمانية التالية مجتمعة. وصل تقييم سبيس إكس هذا العام إلى حوالي 125 مليار دولار بعد أن جمعت أكثر من 1.7 مليار دولار ، متجاوزة تقييم شركات الطيران الأكثر رسوخًا شركة بوينج وشركة بوينج.

لوكهيد مارتن كورب.

اكتب ل Rebecca Elliott at [email protected] and Micah Maidenberg at [email protected]