تقول الصين إن “الابتكارات المستمرة”، وليس الإعانات، هي التي تقف وراء تفوق سياراتها الكهربائية

وقال وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو إن الارتفاع السريع لشركات السيارات الكهربائية في البلاد لم يكن بسبب الإعانات، ولكن بسبب “الابتكارات المستمرة”.

وقال وزارة التجارة الصينية إن الادعاءات بشأن “القدرة الفائضة” من قبل الولايات المتحدة وأوروبا لا أساس لها من الصحة. ذكرت الاثنين. وأرجع وانغ أيضًا تفوق الصين في مجال السيارات الكهربائية إلى “نظام سلسلة التوريد الراسخ والمنافسة في السوق”.

أدلى وانغ بهذه التصريحات خلال مناقشة مائدة مستديرة في باريس يوم الأحد مع ممثلين عن أكثر من 10 شركات صينية بما في ذلك صانعي السيارات الكهربائية جيلي وبي واي دي بالإضافة إلى شركة تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية CATL، إفادة وأظهرت من وزارة التجارة.

وتمحورت مناقشات المائدة المستديرة حول الاتحاد الأوروبي يحقق في مكافحة الدعم في واردات السيارات الكهربائية من الصين، من بين مواضيع أخرى، بحسب البيان.

وانغ ذُكر أن صناعة السيارات الكهربائية الصينية “قدمت مساهمة مهمة في الاستجابة العالمية لتغير المناخ بالإضافة إلى التحول الأخضر ومنخفض الكربون.” وقال أيضًا إن الحكومة الصينية ستحمي “الحقوق والمصالح المشروعة” للشركات الصينية.

أطلق الاتحاد الأوروبي تحقيقا في أكتوبر لتحديد ما إذا كان ينبغي عليه فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين “لتعويض الدعم الحكومي، وتحقيق تكافؤ الفرص”، بعد زيادة كبيرة في الواردات.

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في سبتمبر/أيلول إن “السوق العالمية مليئة بالسيارات الكهربائية الأرخص ثمناً” وإن الأسعار “ظلت منخفضة بشكل مصطنع” بسبب “الدعم الحكومي الضخم”.

وزيرة الخزانة الامريكية جانيت يلين يوم السبت وقالت إنها “تشعر بقلق خاص” بشأن تأثير الطاقة الصناعية الصينية الفائضة على الاقتصاد الأمريكي.

وتتواجد يلين حاليا في الصين لعقد اجتماعات بشأن مسائل تشمل إدارة العلاقة الاقتصادية الثنائية بين الولايات المتحدة والصين وتعزيز المصالح الأمريكية.

وقالت يلين إن واشنطن وبكين ستجريان “تبادلات مكثفة” من شأنها “تسهيل النقاش حول اختلالات الاقتصاد الكلي، بما في ذلك علاقتها بالطاقة الفائضة”. قال السبت بعد اجتماع مع نائب رئيس مجلس الدولة الصيني خه ليفنغ.

وقالت: “أعتزم استغلال هذه الفرصة للدعوة إلى توفير فرص متكافئة للعمال والشركات الأمريكية”، مضيفة أن “التحول بعيدا عن السياسات التي تدفع الطاقة الفائضة من شأنه أن يفيد الاقتصادات الأمريكية والصينية والعالمية”.