هناك عدد من مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية في السوق ، وكلها تقدم طرقًا لتزويد عجلاتك الحالية بالكهرباء. ظهر Boost كخيار مع طريقة أكثر أناقة وأسهل للقيام بالأشياء من بعض منافسيها. بدلاً من الأسلاك الموجودة في وحدات التحكم وأجهزة البطارية ومستشعر تأثير القاعة ، تم دمج جميع المعدات الضرورية تقريبًا في محرك المحور الخلفي المصنوع خصيصًا. كل شيء آخر ، في غضون ذلك ، يتم تضمينه في حزمة بطارية دائرية توضع داخل قفص زجاجة ، أو شيء يشبهه كثيرًا ، وهو مثبت في أسفل الأنبوب الخاص بك.
بينما مع Swytch ، على سبيل المثال ، التي تبيع لك عجلة أمامية مخصصة لتثبيتها على دراجتك ، فإن Boost يذهب إلى الخلف. هذا يعني أن التثبيت الأولي مكثف قليلاً ، حيث ستحتاج إلى إضافة الكاسيت الخاص بك ، وتثبيت السلسلة في السلسلة ، والحصول على جميع العناصر التناظرية بشكل جيد. أو ، كما تعلم ، اطلب من الفنيين في متجر إصلاح الدراجات المحلي القيام بذلك نيابة عنك إذا كنت تهدد الهندسة مثلي. ولكن ، بعد هذه النقطة ، كل ما عليك فعله هو تثبيت القفص في قفص الزجاجة و ziptie بسلك يمتد من العجلة الخلفية إلى أسفل الأنبوب وأنت جاهز تمامًا.
إنه بدون شاشة ، ويرجع جزء من هذا إلى أن جميع مستشعرات عزم الدوران مضمنة في المحرك ، وكذلك للمساعدة في الحفاظ على انخفاض التكاليف. يمكن للمستخدمين ، إذا احتاجوا ، الاتصال بالتطبيق المصاحب حيث يمكنهم ضبط مساعدة الطاقة في أوضاع Eco أو Boost. ستحصل أيضًا على خيار قصير لزيادة السرعة لمساعدتك على الابتعاد عن حركة المرور ، مما يزيد من سرعة المحرك لفترة وجيزة جدًا. يحتوي التطبيق أيضًا على وضع لوحة القيادة ، لذا إذا قمت بتثبيت هاتفك على المقاود ، يمكنك مراقبة السرعة والمسافة ومستوى البطارية.
والبطارية نفسها تحتوي على منفذ USB-A مخفي تحت غطاء غبار ، مما يتيح لك شحن جهازك ، أو تشغيل مجموعة إضاءة تعمل بواسطة USB أثناء الركوب.
منذ أن تم إعداد Boost في معرض Cycle Show في المملكة المتحدة اليوم ، تمكنت من تجربته أثناء الاتصال بمدرب توربو. لقد اكتشفت أن الأمر لم يستغرق وقتًا طويلاً على الإطلاق قبل أن يشعر مستوى التعزيز الذي تم تقديمه في الوضع الاقتصادي بأنه سيكون أكثر من كافٍ لتوصيلي عبر المدينة كل يوم. عندما تم تنشيط وضع التعزيز ، سرعان ما شعرت أن هناك الكثير من القوة ، وهو خيار لن تحتاجه إلا عندما تتعامل مع التلال شديدة الانحدار وغير ذلك الكثير.
من حيث التسعير ، يعزز متوفر حاليًا في المملكة المتحدة ويكلف 695 جنيهًا إسترلينيًا عند تثبيته بواسطة متجر دراجات محلي. إذا كنت ترغب في معالجة التثبيت بنفسك ، يمكنك أيضًا الحصول على المجموعة مقابل 645 جنيهًا إسترلينيًا ، على الرغم من أن الشركة تقدم أيضًا مجموعة المحرك والبطارية للأشخاص لبناء عجلاتهم الخاصة. إنه بالتأكيد تطور مثير للاهتمام على مجموعات تحويل الدراجة الإلكترونية ، وهو أمر سأكون مهتمًا جدًا بتجربته بنفسي في المستقبل.
“متحمس لوسائل التواصل الاجتماعي. مهووس بالجعة. متواصل شرير. عاشق لثقافة البوب. عرضة لنوبات اللامبالاة.”
More Stories
ما مدى إمكانية الوصول إلى محركات الألعاب، وما هو العمل الذي لا يزال يتعين علينا القيام به؟
تُصدر Apple نماذج ذكاء اصطناعي مفتوحة المصدر تعمل على الجهاز
يعد “Stellar Blade” عرضًا سطحيًا ومرضيًا للجمال الكوري