مهمة SpaceX Polaris Dawn تمهد الطريق لأول سير تجاري في الفضاء
عندما تطلق شركة سبيس إكس مهمة بولاريس داون هذا الشهر، سوف تحلق على ارتفاع أعلى من أي مهمة مأهولة منذ أبولو – ولكن هناك المزيد من القصة.
تحديث: أجلت شركة سبيس إكس موعد إطلاق مركبة الفضاء بولاريس داون لمدة 24 ساعة – إلى الساعة 3:38 صباح الأربعاء – بينما يعمل الطاقم على إصلاح تسرب الهيليوم على الأرض.
القصة الأصلية: تحدث عن مهمة فضائية جريئة بتمويل خاص. فجر بولاريس سيرتدي أفراد الطاقم بدلات فضاء مصممة حديثًا على ارتفاع 435 ميلًا فوق الأرض، ثم يفتحون فتحة كبسولة سبيس إكس دراغون الخاصة بهم – والتي لا تحتوي على غرفة هواء، مما يجعلهم جميعًا عرضة للفراغ في الفضاء أثناء السير الرائد في الفضاء.
أو كما وصفها قائد المهمة جاريد إيزاكمان، فأنت تتخلى عن أمان مركبتك – و”تتحول بدلتك إلى مركبتك الفضائية”.
“لم يختبروا هذه البدلات في الفضاء من قبل. وتعرض الجميع لبيئة الفضاء يذكرنا بالأيام الأولى لمهام جيميني”، هكذا قال دون بلات، مدير برنامج الفضاء التابع لجامعة هارفارد. مركز تعليمي للميناء الفضائي التابع لمعهد فلوريدا للتكنولوجيا في تيتوسفيل.
“عندما قاموا بالسير في الفضاء، قاموا بفتح باب كبسولة جيميني. وظل أحد أفراد الطاقم جالسًا وربما كان مربوطًا بحزام الأمان، حتى لا يطفو بعيدًا – فأنت لا تريد أن يكون الاثنان في الفضاء. ثم يخرج الآخر رأسه ويحاول التحرك قليلاً في الفضاء”، كما قال بلات.
كيب كانافيرال: هل هناك إطلاق اليوم؟ جدول الإطلاق القادم لصواريخ سبيس إكس وناسا من فلوريدا
“لقد حدث ذلك في وقت مبكر للغاية، ولم يدرك أحد حتى أنك بحاجة إلى أشياء مثل الدرابزين للتمسك بها. وإلا فلن يكون لديك أي نفوذ على الإطلاق في بيئة انعدام الجاذبية”، كما قال.
من المقرر أن تنطلق مهمة Polaris Dawn الفريدة في الساعة 3:38 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء على متن صاروخ SpaceX Falcon 9 من المنصة 39A في مركز كينيدي الفضائي التابع لوكالة ناسا. إذا لزم الأمر، تتوفر فرص إطلاق احتياطية في الساعة 5:23 صباحًا و7:09 صباحًا يوم الثلاثاء أيضًا. سيقدم فريق الفضاء في FLORIDA TODAY تغطية مباشرة تبدأ قبل حوالي أربع ساعات من الإقلاع على floridatoday.com/space.
وقال إيمانويل أوركويتا، نائب رئيس قسم طب الفضاء في جامعة سنترال فلوريدا: “تأخر إطلاق بولاريس لأكثر من عام بالفعل بسبب كل التعقيدات المتعلقة بالقضايا التكنولوجية المذهلة التي كان لابد من حلها للوصول إلى هذه النقطة، حيث أصبحنا على استعداد تام للذهاب – تحت رحمة الطقس، كما هو الحال دائمًا”.
“لكنني أعتقد أنها ستكون مهمة تاريخية للغاية”، كما قال أوركويتا.
أول محاولة سير في الفضاء من كبسولة دراغون
ووعدت رحلة بولاريس داون المدارية التي تستغرق خمسة أيام تقريبًا “بإدخال عصر جديد من الاستكشاف التجاري للفضاء”، وستتضمن أول عملية سير في الفضاء للمدنيين بالكامل في العالم باستخدام بدلات الفضاء من الجيل الأول المصممة من قبل سبيس إكس. وسيصبح هذا الطاقم أول من يقوم بالسير في الفضاء من كبسولة دراغون – وسيتم بث عملية السير في الفضاء مباشرة.
يتألف طاقم بولاريس داون من إسحاقمان؛ الطيار سكوت “كيد” بوتيت، وهو مقدم متقاعد من القوات الجوية الأمريكية كان يقود طائرات إف-16 فايتنج فالكون؛ ومهندسين اثنين من كبار مهندسي عمليات الفضاء في سبيس إكس: أخصائية المهمة/الضابطة الطبية آنا مينون وأخصائية المهمة سارة جيليس.
وقال إسحاقمان إن عملية السير في الفضاء من المقرر أن تستغرق نحو ساعتين من تنفيس الهواء عن المركبة دراغون إلى إعادة الضغط داخل الكبسولة. ومن المقرر أن يقضي رائدا فضاء كل منهما من 15 إلى 20 دقيقة خارج المركبة الفضائية.
وقال إسحاقمان لوسائل الإعلام خلال إفادة صحفية يوم الاثنين في مركز كينيدي للفضاء التابع لوكالة ناسا: “سنقوم بتفريغ الهواء في المركبة بالكامل. لا يوجد غرفة هواء على متن دراغون. وهذا يعني أن جميع أفراد الطاقم الأربعة معرضون للفراغ في الفضاء”.
وقال إسحاقمان “سيبقى اثنان داخل المركبة. وسيخرج اثنان، على التوالي، خارج المركبة. وعندما نكون هناك، سنستخدم وسائل مساعدة مختلفة للتنقل صممها فريق سبيس إكس – وسيبدو الأمر وكأننا نؤدي رقصة صغيرة. وهذا يعني أننا نمر بسلسلة من اختبارات المصفوفة على البدلة”.
وأضاف “الفكرة هي أن نتعلم كل ما نستطيع عن هذه البدلة ونعيدها إلى المهندسين لإعلامهم بتطورات تصميم البدلة في المستقبل”.
لماذا يتم الإطلاق في وقت متأخر من الليل؟ قال إسحاقمان إن طاقم سبيس إكس اختاروا هذه الفترة للمساعدة في تخفيف المخاطر التي تشكلها النيازك الدقيقة والحطام المداري. حتى بقع الطلاء التي يبلغ حجمها 1 سم فقط يمكن أن تضرب بقوة هائلة بسرعات مدارية تبلغ في المتوسط 22000 ميل في الساعة، وفقًا لتقارير وكالة ناسا.
وقال جيليس لوسائل الإعلام خلال الإحاطة الإعلامية يوم الاثنين: “بالنسبة للسير في الفضاء نفسه، سنقوم بتوجيه المركبة بطريقة تحمي أفراد الطاقم”.
وصف السير في الفضاء بأنه “مغامرة محفوفة بالمخاطر”
أعرب أفراد الطاقم عن ثقتهم في عملية السير في الفضاء الرائدة خلال الحدث الإعلامي يوم الاثنين، مشيرين إلى تدريبهم وعمل مهندسي سبيس إكس. وقال إسحاقمان إن المهندسين أجروا سلسلة من “مراجعات الجنون” وإحاطات المخاطر عبر مجموعة من معايير المهمة.
قال بيل جيرستنماير، نائب رئيس سبيس إكس للبناء وموثوقية الطيران: “إن الخروج من المركبة مغامرة محفوفة بالمخاطر. ولكن مرة أخرى، قمنا بكل التحضيرات. لقد أجرينا اختبارات الكبسولة. وقمنا باختبار البدلة. وقمنا بغرف الضغط العالي. وقمنا بكل العمل للاستعداد حقًا لهذا”. وكان جيرستنماير سابقًا مساعدًا إداريًا في وكالة ناسا للاستكشاف البشري والعمليات.
قال جيرستنماير: “كما تعلمون، لقد بنينا على أساس تراث وكالة ناسا. ولكنني أعتقد أننا قمنا أيضًا بتوسيع تراث وكالة ناسا إلى أبعد من ذلك بقليل”.
قالت جيليس إن طاقم سبيس إكس قاموا بتحديث نظام دعم الحياة في دراغون لتوفير الأكسجين لجميع رواد الفضاء الأربعة أثناء السير في الفضاء. قبل السير في الفضاء، قالت إن الكبسولة ستنخفض ضغطها ببطء لسحب النيتروجين من أجسام رواد الفضاء وتقليل خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط. تدرب أفراد الطاقم بارتداء أقنعة الأكسجين خلال محاكاة لمدة يومين داخل غرفة فراغ في مركز جونسون الفضائي التابع لوكالة ناسا.
“إنها مهمة مثيرة للاهتمام. أعتقد أنه من الرائع أن نقوم بهذه الأشياء ونحاول تجاوز كل الحدود هنا. كانت هناك أحاديث عن محاولة سبيس إكس وبرنامج بولاريس إقناع ناسا بالسماح لهم بإصلاح تلسكوب هابل الفضائي، وهو ما سيكون حدثًا مثيرًا للاهتمام حقًا لمهمة مستقبلية”، قال بلات.
“لا أعلم ما إذا كانت وكالة ناسا ستوافق على هذا الأمر. ولكنهم في واقع الأمر يتطلعون إلى ما هو أبعد من حدود الأنشطة اليومية ــ فهم لا يكتفون بالذهاب إلى الفضاء لالتقاط بعض الصور والقول: “مرحبًا، أنا في الفضاء”. بل إنهم يحاولون في واقع الأمر القيام بشيء مفيد. لذا، فإنني أشيد بهم لقيامهم بذلك”.
جدول رحلات بولاريس داون في المدار
- اليوم الأول: قم بالإطلاق، ثم مر عبر المناطق الداخلية من حزام فان آلن الإشعاعي على الأرض إلى ارتفاع 1400 كيلومتر فوق سطح الأرض. وهذا يمثل أعلى ارتفاع يصل إليه رواد الفضاء منذ أبولو 17، آخر مهمة للقمر، في ديسمبر 1972.
- اليوم الثاني: الاستعداد للسير في الفضاء أثناء “عرض الحركة” المناسب؛ النزول إلى مدار إبحار على ارتفاع 700 كيلومتر.
- اليوم الثالث: ارتدِ بدلات الفضاء، وقم بإجراء فحوصات التسرب والسير في الفضاء.
- اليوم الرابع: اختبار أ ستارلينك نظام الاتصالات المعتمد على الليزر.
- اليوم الخامس: الاستعداد للعودة إلى الغلاف الجوي.
- اليوم السادس: العودة إلى الغلاف الجوي للأرض والهبوط في أحد المواقع السبعة قبالة ساحل فلوريدا في خليج المكسيك أو المحيط الأطلسي.
للحصول على أحدث الأخبار وجدول الإطلاق من محطة كيب كانافيرال الفضائية ومركز كينيدي الفضائي التابع لوكالة ناسا، تفضل بزيارة floridatoday.com/space.
ريك نيل هو مراسل فضائي في FLORIDA TODAY. اتصل بـ Neale على رنيل@floridatoday.com. تويتر/X: @ريك نيل1
“مدمن ثقافة البوب. عشاق التلفزيون. نينجا الكحول. إجمالي مهووس البيرة. خبير تويتر محترف.”
More Stories
المفتش العام لوكالة ناسا يصدر تقريرا قاسيا بشأن تأخير مشروع إطلاق المركبة الفضائية SLS
كيف أصبحت الثقوب السوداء بهذا الحجم والسرعة؟ الإجابة تكمن في الظلام
طالبة من جامعة نورث كارولينا ستصبح أصغر امرأة تعبر حدود الفضاء على متن بلو أوريجين