ساحل فلوريدا الفضائي يسير على الطريق الصحيح بعد إيان ، ومن المقرر إطلاقه 3 مرات في 3 أيام

قطع إعصار إيان رقعة مدمرة عبر فلوريدا هذا الأسبوع ، ومر قلبه مباشرة فوق مركز كينيدي للفضاء وكيب كانافيرال يوم الخميس.

ومع ذلك ، بحلول ذلك الوقت ، ضعفت إيان لتصبح عاصفة استوائية متوسطة القوة ، مع الجزء الأكبر من هطول الأمطار الغزيرة إلى الشمال من منصات الإطلاق على طول ساحل المحيط الأطلسي. نتيجة لذلك ، كان الضرر الذي لحق بمنشآت الإطلاق التابعة لناسا في مركز كينيدي للفضاء ، ومنصات إطلاق القوة الفضائية في كيب كانافيرال ، ضئيلًا.

وفقًا لذلك ، بحلول يوم الجمعة ، كان العمل جاريًا بالفعل في المرافق الواقعة على طول “ساحل الفضاء” في فلوريدا من أجل إطلاق نار سريع متتابع لثلاث عمليات إطلاق في غضون ثلاثة أيام.

SES-20 و SES-21

أولاً ، مهمة تجارية على صاروخ أطلس V التابع لشركة United Launch Alliance لإطلاق الأقمار الصناعية SES-20 و SES-21 لمشغل الأقمار الصناعية في لوكسمبورغ SES. مكدس في تكوينه “531” ، يحتوي صاروخ أطلس هذا على حمولة يبلغ قطرها خمسة أمتار ، وثلاثة معززات صاروخية صلبة ، ومحرك واحد في المرحلة العليا من Centaur.

يوم الجمعة ، قال United Launch Alliance إن كل شيء يستمر في التقدم نحو إطلاق هذه المهمة يوم الثلاثاء ، 4 أكتوبر ، من Space Launch Complex-41 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية. تم التخطيط للإطلاق في الساعة 5:36 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (21:36 بالتوقيت العالمي المنسق). يُتوقع أن يكون الطقس مواتياً ، مع وجود فرصة بنسبة 70 في المائة لظروف مواتية للإطلاق.

بعد الإطلاق ، سينقل صاروخ أطلس الخامس زوجًا من أقمار الاتصالات إلى مدارات شبه دائرية ومتزامنة مع الأرض. بمجرد فصلها ، ستستخدم الأقمار الصناعية أنظمة الدفع على متنها لتدوير مداراتها على ارتفاع 35900 كم فوق خط الاستواء.

الطاقم 5

التالي في فلوريدا هو مهمة Crew-5 التابعة لناسا ، والتي ستطلق على صاروخ فالكون 9 إلى محطة الفضاء الدولية. أكد مسؤولو ناسا أن هذه المهمة لا تزال في الموعد المحدد لظهيرة EST (16:00 بالتوقيت العالمي) في 5 أكتوبر من Launch Complex-39A في مركز كينيدي للفضاء.

ظل الطاقم المكون من أربعة أفراد – رواد فضاء ناسا نيكول مان وجوش كاسادا ورائد فضاء وكالة استكشاف الفضاء اليابانية كويشي واكاتا ورائدة الفضاء روسكوزموس آنا كيكينا – محتجزًا في مركز جونسون للفضاء في هيوستن بانتظار نتيجة الإعصار إيان. ومع ذلك ، سيتوجهون الآن إلى فلوريدا يوم السبت استعدادًا للإطلاق.

في غضون ذلك ، ستقوم سبيس إكس بتدوير صاروخ فالكون 9 بمركبة كرو دراجون الفضائية إلى منصة الإطلاق ليلة الجمعة أو السبت ، قبل اختبار إطلاق النار الثابت يوم الأحد. يبدو أنه لا توجد مشكلات فنية مهمة يجب العمل عليها قبل الإطلاق يوم الأربعاء المقبل.

جالاكسي 33 و 34

أخيرًا ، في 6 أكتوبر ، تخطط SpaceX لإطلاق إضافي. من أجل هذه المهمة ، من Space Launch Complex-40 في كيب كانافيرال ، سوف ينقل صاروخ فالكون 9 أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية الخاصة بـ Intelsat’s Galaxy 33 و 34 من الأقمار الصناعية إلى مدار نقل ثابت بالنسبة إلى الأرض. تم ضبط الإطلاق على الساعة 7:07 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (23:07 بالتوقيت العالمي المنسق).

من الجدير بالذكر لهذه المهمة ، أن هذه المرحلة الأولى من معزز فالكون 9 ستجري إطلاقها الرابع عشر. هذه هي المرة الأولى التي يطير فيها صاروخ سبيس إكس بحمولة تجارية بحتة في رحلته العاشرة أو بعدها. يشير هذا بقوة إلى أن سوق الأقمار الصناعية التجارية أصبح مرتاحًا بشكل متزايد لعملية تجديد SpaceX حتى بالنسبة للصواريخ المستخدمة جيدًا.

أرتميس الأول

وقالت ناسا أيضًا يوم الجمعة إن أجهزتها Artemis I نجت من إعصار إيان على ما يرام ، حيث تم وضعها بأمان داخل مبنى تجميع المركبات الكبير في مركز كينيدي للفضاء. وستهدف الوكالة إلى أن يكون الصاروخ جاهزًا لمحاولة إطلاقه في غضون ستة أسابيع تقريبًا.

“بينما تكمل الفرق عمليات التعافي بعد العاصفة ، قررت وكالة ناسا أنها ستركز جهود Artemis I لإطلاق جهود التخطيط في فترة الإطلاق التي تبدأ في 12 نوفمبر وتنتهي في 27 نوفمبر ،” قالت وكالة ناسا في منشور مدونة. “على مدار الأيام المقبلة ، سيقيم المديرون نطاق العمل الذي يتعين القيام به أثناء وجوده في VAB وتحديد تاريخ محدد لمحاولة الإطلاق التالية.”

في الأيام المقبلة ، سيقوم المهندسون والفنيون بتوسيع منصات الوصول حول صاروخ نظام الإطلاق الفضائي ومركبة أوريون الفضائية داخل مبنى تجميع المركبات لإجراء عمليات التفتيش ، والبدء في التحضير لمحاولة الإطلاق التالية ، بما في ذلك إعادة اختبار نظام إنهاء الرحلة.

كان الصاروخ والمركبة الفضائية في هذه الحالة المكدسة بالكامل لأكثر من 11 شهرًا ، لذلك تريد ناسا التأكد من أن جميع البطاريات المختلفة ، والوقود الدافع المخزن ، وغيرها من “العناصر المحدودة العمر” على المركبات لا تزال في حالة عمل جيدة من قبل طرح على لوحة التشغيل مرة أخرى.