ستستثمر فولكس فاجن ما يصل إلى 5 مليارات دولار في شركة تصنيع السيارات الكهربائية Rivian

قالت شركة فولكس فاجن، شركة صناعة السيارات الألمانية، يوم الثلاثاء إنها ستستثمر ما يصل إلى 5 مليارات دولار في شركة ريفيان، وهي شركة تصنيع الشاحنات الكهربائية التي تكافح من أجل تحقيق الربح، وإن الشركتين ستتعاونان في برامج السيارات الكهربائية.

تخلق الصفقة تحالفًا غير عادي بين ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم وشركة ناشئة للسيارات الكهربائية تكافح من أجل تلبية توقعات المستثمرين بأنها ستحقق هذا النوع من النجاح الذي جعل تسلا صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم.

وفي حالة نجاحها، فإن الشراكة ستعالج نقاط الضعف في كلا الشركتين. ومن شأن ذلك أن يزود فولكس فاجن بالخبرة البرمجية التي يقول محللو السيارات إنها تفتقر إليها بشدة. وستستفيد شركة ريفيان، بالإضافة إلى الأموال النقدية، من الخبرة التصنيعية لشركة صناعة السيارات التي تنتج ما يقرب من 10 ملايين سيارة سنويًا من المصانع في جميع أنحاء العالم.

وقالت فولكس فاجن إنها ستستثمر في البداية مليار دولار في ريفيان، وستزيد ذلك المبلغ بمرور الوقت إلى ما يصل إلى 5 مليارات دولار. ويمثل هذا الضخ تصويتا كبيرا بالثقة في شركة ريفيان، التي تخسر عشرات الآلاف من الدولارات على كل مركبة تبيعها.

تلقت سيارات البيك أب والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات من Rivian مراجعات متوهجة في صحافة السيارات، لكن الشركة كافحت من أجل زيادة التصنيع في مصنعها في نورمال بولاية إلينوي.

وقفز سهم Rivian بنسبة 35 بالمائة في تداولات ممتدة يوم الثلاثاء بعد الإعلان عن الصفقة.

تم تقسيم سوق السيارات الكهربائية بين شركات مثل تيسلا وريفيان، اللتين تصنعان السيارات التي تعمل بالبطارية فقط، وشركات صناعة السيارات الراسخة مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز وتويوتا، التي كافحت في كثير من الأحيان لإتقان التكنولوجيا الجديدة.

وباستثناء شركة تيسلا، لم تفز أي من شركات صناعة السيارات الأمريكية الجديدة المتخصصة في السيارات الكهربائية بحصة كبيرة في السوق. البعض، مثل فيسكر ولوردستاون موتورز، توقفوا عن الإنتاج وتقدموا بطلبات للحماية من الإفلاس.

لطالما اعتبر محللو السيارات شركة ريفيان من بين الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية الأكثر احتمالاً للبقاء، ويرجع ذلك جزئياً إلى أنها جمعت مليارات الدولارات من الاستثمارات. وتعد أمازون واحدة من أكبر مساهميها والعميل الرئيسي لشاحنات التوصيل الخاصة بالشركة.

كانت شركة فورد موتور لفترة من الوقت مساهمًا كبيرًا في شركة ريفيان، وقالت الشركتان ذات مرة إنهما ستصنعان سيارات الدفع الرباعي معًا. لكن هذه الخطة لم تؤت ثمارها أبدًا، وباعت شركة فورد معظم أسهمها في شركة ريفيان.

تحاول شركة Rivian مؤخرًا خفض التكاليف – في مارس/آذار، أجلت إلى أجل غير مسمى خططًا لبناء مصنع بقيمة 5 مليارات دولار بالقرب من أتلانتا – في محاولة للبقاء لفترة كافية لإخراج سيارة دفع رباعي بسعر حوالي 45000 دولار.

أرخص سيارة تبيعها الشركة حاليًا، وهي سيارة البيك أب R1T، يبدأ سعرها بحوالي 70 ألف دولار، وهو السعر الذي جعل مبيعاتها مقتصرة على العملاء الأثرياء الأوائل. يبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي R1S من 75000 دولار. وحتى بهذه الأسعار، خسرت شركة ريفيان 39 ألف دولار لكل سيارة باعتها في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.

وقالت فولكس فاجن إن المركبات التي تستخدم البرنامج الذي طوره المشروع المشترك الجديد ستطرح للبيع خلال النصف الثاني من العقد. وستواصل الشركتان تسويق سياراتهما بشكل منفصل.

هذه قصة متطورة. التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات.