ستقوم شركة إيرباص ببناء طائرة جديدة تمامًا عديمة الانبعاثات بحلول عام 2035

بكين: رفضت شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية وقف الإنتاج في مصنعها في شنغهاي.

وفقًا لتقرير داخلي صادر عن وكالة رويترز للأنباء ، يخطط المصنع لإنتاج أقل من 200 مركبة يوم الثلاثاء – أقل بكثير من حوالي 1200 وحدة يبنيها كل يوم ، بعد وقت قصير من إعادة افتتاحه في 19 أبريل بعد 22 أبريل. يوم الإغلاق.

وقال مصدران مطلعان على الأمر إن مشكلات توريد سابقة أجبرت المصنع على وقف الإنتاج يوم الاثنين.

نفت الشركة التقرير ، قائلة إنها لم تتوقف عن النشر على الموقع ، على الرغم من أن متحدثًا باسم شركة صناعة السيارات الأمريكية قد أقر بأنها تعاني من بعض الاضطرابات في الخدمات اللوجستية وسط إغلاق Govt-19 طويل الأمد في المدينة.

شنغهاي في الأسبوع السادس من إغلاق COVID-19 المكثف ، والذي يختبر قدرة الشركات المصنعة على العمل وسط قيود صارمة على حركة الأشخاص والبضائع.

خططت تسلا في أواخر الأسبوع الماضي لزيادة الإنتاج إلى مستويات ما قبل الإغلاق الأسبوع المقبل.

لم يتضح على الفور متى سيتم حل مشاكل التوزيع الحالية ، وطُلب من الناس عدم تحديد هويتهم لأن خطط الإنتاج كانت شخصية.

جيلي الصينية تشتري أسهما في رينو كوريا

ستشتري شركة جيلي للسيارات الصينية ثلث وحدة رينو الكورية بحوالي 200 مليون دولار ، مما سيساعد على تعزيز الصادرات الأمريكية وتحرير الأموال لشركة صناعة السيارات الفرنسية للاستثمار في أعمالها الكهربائية.

رينو ، التي يمكنها تجميع 300000 سيارة سنويًا في مصنعها في بوسان ، كوريا الجنوبية ، في خضم تطور يهدف إلى تقسيم أعمالها في مجال السيارات الكهربائية وزيادة الهوامش للقبض على منافسين مثل تسلا.

تأتي الخطوة التي اتخذتها الشركة الفرنسية ، التي تبيع حصة 9.7 في المائة في شركة فولفو للسيارات ودايملر إيه جي إلى جيلي ، في أعقاب إعلان كلتا الشركتين في يناير لتطوير مركبات هجينة مصنوعة في مصنع بوسان في كوريا الجنوبية وفي الخارج.

قال مصدر مقرب من جيلي ، الذي ينمي أعماله بشكل عام من خلال شراكة عالمية ، إن الصفقة ستكون وسيلة لشركة صناعة السيارات الصينية لتصدير السيارات المصنوعة في كوريا الجنوبية إلى الولايات المتحدة ، بدلاً من بيع السيارات في كوريا الجنوبية.

وقال الرجل الذي طلب عدم نشر اسمه لان الخطط سرية “هذا باب مفتوح للولايات المتحدة.”

(مع مدخلات رويترز)