ست عشرة ولاية تقاضي الخدمة البريدية بسبب خطة لشراء سيارات تعمل بالغاز

ستة عشر ولاية يوم الخميس رفع دعوى قضائية ضد خدمة البريد الأمريكية خلال خطتها لاستبدال أسطول التسليم المتقادم بـ الآلاف من مركبات التوصيل التي تعمل بالغاز خلال العقد القادم، زاعمًا أن الوكالة لم تقدم في الحسبان بشكل كاف الضرر البيئي للمركبات. وانضم إليهم العديد من الوكالات الحكومية الأخرى ، والمجموعات البيئية والعمالية.

تجادل الدعاوى القضائية بأن التحليل البيئي لخدمة البريد لتبرير إنفاق ما يصل إلى 11.3 مليار دولار على شاحنات الغاز ، والتي لا تتجاوز 8.6 ميل للغالون الواحد ، كان معيبًا بشدة.

تمتلك خدمة البريد حوالي 230.000 مركبة ، تشكل حوالي ثلث الأسطول الفيدرالي بأكمله في البلاد. خطتها لشراء شاحنات الغاز ستؤثر على خطة الرئيس جو بايدن تعهد باستبدال الأسطول الفيدرالي المؤلف من 600 ألف سيارة وشاحنة بالطاقة الكهربائية وخفض انبعاثات الكربون الحكومية بنسبة 65٪ بحلول عام 2030. وتعهدت الإدارة بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة إلى النصف تقريبًا بحلول نهاية العقد وتحويل الاقتصاد إلى انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.

في فبراير ، حثت وكالة حماية البيئة ومجلس البيت الأبيض لجودة البيئة خدمة البريد على ذلك إجراء تحليل فني محدث وأكثر تفصيلاً وعقد جلسة استماع عامة حول خطتها.

ومع ذلك ، خدمة البريد في وقت لاحق من ذلك الشهر أكملت شرطًا تنظيميًا نهائيًا التي من شأنها أن تسمح لها باستلام أول المركبات الجديدة العام المقبل. تعمل خطة الوكالة على تحويل 10٪ فقط من شاحناتها الجديدة إلى طاقة كهربائية ، وهو ما يقل كثيرًا عن تعهدات Amazon و UPS ، اللتين تمتلكان أساطيل توصيل كبيرة.

تزعم الدعوى أن الخطة انتهكت قانون السياسة البيئية الوطنية ويجب تنحيتها جانباً. وتقول الدعوى إن سيارات الغاز التابعة لخدمة البريد ستمنع الدول من تحقيق تعهداتها الخاصة بتغير المناخ.

“لدى الخدمة البريدية فرصة تاريخية للاستثمار في كوكبنا ومستقبلنا” ، قال المدعي العام لولاية كاليفورنيا ، روب بونتا قال في بيان. “وبدلاً من ذلك ، فإنها تضاعف من استخدام التقنيات القديمة التي تضر ببيئتنا وضارة بمجتمعاتنا.”

قال بونتا: “بمجرد إتمام عملية الشراء هذه ، سنعلق أكثر من 100000 سيارة جديدة تستهلك كميات كبيرة من الوقود في شوارع الأحياء ، وتخدم المنازل في جميع أنحاء ولايتنا وفي جميع أنحاء البلاد ، على مدار الثلاثين عامًا القادمة”. “لن يكون هناك زر إعادة تعيين.”

على الرغم من الارتفاع في سيارة كهربائية المبيعات في السنوات الأخيرة ، يعد قطاع النقل أحد أكبر المساهمين في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في البلاد ، ويمثل حوالي ثلث إجمالي الانبعاثات كل عام.

وقال المتحدث باسم الخدمة البريدية كيم فروم إن الوكالة “أجرت مراجعة قوية وشاملة وامتثلت بالكامل لجميع التزاماتنا بموجب قانون نيبا”.

وكتب فروم في رسالة بالبريد الإلكتروني: “يجب أن نتخذ قرارات حكيمة مالياً عند الإدخال المطلوب لأسطول مركبات جديد”. “سنواصل البحث عن فرص لزيادة كهربة أسطول التوصيل لدينا بطريقة مسؤولة ، بما يتوافق مع إستراتيجيتنا التشغيلية ، ونشر البنية التحتية المناسبة ، وحالتنا المالية ، والتي نتوقع أن تستمر في التحسن مع متابعة خطتنا . “

انضم إلى ولاية كاليفورنيا في الدعوى المدعون العامون لولاية كونيتيكت ، ديلاوير ، مقاطعة كولومبيا ، إلينوي ، مين ، ماريلاند ، ميشيغان ، نيو جيرسي ، نيو مكسيكو ، نيويورك ، كارولينا الشمالية ، أوريغون ، بنسلفانيا ، رود آيلاند ، فيرمونت ، وواشنطن. بالإضافة إلى مدينة نيويورك ومنطقة إدارة جودة الهواء في منطقة الخليج.

تم رفع قضيتين منفصلتين من قبل المجموعات البيئية CleanAirNow ، ومركز التنوع البيولوجي و Sierra Club ، مع تمثيل قانوني من Earthjustice ؛ ومن قبل مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية مع اتحاد عمال السيارات.