سيارات مرسيدس الكهربائية تقترب من 15% من مبيعات الولايات المتحدة بعد الربع الثالث القوي

وبعد ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 284% في الربع الثالث مقارنة بالعام الماضي، تقترب سيارات مرسيدس الكهربائية من 15% من إجمالي مبيعات الولايات المتحدة. وبالمقارنة، تبلغ نسبة فورد وجنرال موتورز حوالي 3٪ إلى 4٪.

باعت مرسيدس بنز 10,423 سيارة كهربائية بين شهري يوليو وسبتمبر، بزيادة قدرها 284% عن العام الماضي.

تقدم شركة صناعة السيارات الألمانية خمس سيارات كهربائية بالكامل في الولايات المتحدة، واحدة في كل فئة. وتشمل هذه السيارات EQS سيدان، وEQS SUV، وEQE سيدان، وEQE SUV، وEQB.

قادت سيارة EQE SUV مبيعات سيارات مرسيدس الكهربائية في س3، بدءًا من حوالي 78000 دولار. التالي كان السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية ذات الأسعار المعقولة للعلامة التجارية، EQB، بسعر يبدأ من 52.750 دولارًا.

وشهدت سيارة EQS SUV نمواً مذهلاً في المبيعات، بزيادة قدرها 476% عن العام الماضي، مع بيع 1,593 وحدة. وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات سيارة السيدان EQS بنسبة 35% على أساس سنوي مع بيع 1100 وحدة.

خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، تتصدر سيارة مرسيدس EQS SUV المجموعة ببيع 7086 طرازًا. تفوقت EQB قليلاً على EQE SUV، حيث تم بيع 6,674 و6,333 طرازًا هذا العام.

سيارات مرسيدس الكهربائية تقترب من 15% من مبيعات الولايات المتحدة

قال ديميتريس سيلاكيس، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة مرسيدس بنز الولايات المتحدة الأمريكية، إن الشركة “متشجعة للغاية” بسبب الطلب على سياراتها الكهربائية، بما في ذلك EQE SUV وEQS SUV المنتجة في ألاباما.

وصلت مبيعات مرسيدس EV إلى 14.7% من مبيعات سيارات الركاب الأمريكية في الربع الثالث. وتمثل تشكيلة السيارات الكهربائية الخاصة بالعلامة التجارية الآن 14% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في عام 2023.

على الرغم من أن كلاً من فورد وجنرال موتورز باعا نماذج كهربائية أكثر من مرسيدس في سوقهما المحلية، إلا أن شركة صناعة السيارات الألمانية لديها نسبة أعلى من إجمالي مبيعاتها.

تفوقت فورد للتو على جنرال موتورز البالغة 20,092 في مبيعات السيارات الكهربائية، مع بيع 20,962 سيارة في الربع الثالث. وعلى الرغم من ارتفاع عدد السيارات الكهربائية المباعة، إلا أنها تمثل 3% إلى 4% فقط من إجمالي المبيعات.

خذ إليكتريك

ستكون الأرباع القليلة المقبلة مثيرة للمشاهدة حيث تعمل شركات صناعة السيارات القديمة على زيادة الإنتاج للحصول على حصتها في سوق السيارات الكهربائية المتنامية والتطلع إلى سد الفجوة مع تيسلا.

وفي الوقت نفسه، فإن شركة Rivian، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية بدأت في بيع المركبات قبل عامين، تتفوق بالفعل على الكثير من المنافسين الخارجيين.

تستمر شركة Rivian في تجاوز التوقعات، حيث تم تسليم 15,564 سيارة كهربائية في الربع الثالث، بزيادة قدرها 23٪ عن الربع الأخير. تسير شركة تصنيع السيارات الكهربائية على قدم وساق لبناء 52000 طراز هذا العام. ومع ذلك، سيتعين على شركات صناعة السيارات القديمة تكثيف هذه الجهود أو المخاطرة بخسارة (المزيد) من حصتها في السوق لصالح تيسلا وريفيان وغيرهما.