علق ركاب يونايتد ، لكن رئيسها التنفيذي طار على متن طائرة خاصة

يبدو أن شركة يونايتد إيرلاينز قد استعادت عملياتها إلى طبيعتها يوم الجمعة بعد صراع استمر أسبوعا للتعافي من تأخيرات وإلغاء الرحلات قبل عطلة الرابع من يوليو المزدحمة.

بدأت اضطرابات شركة الطيران في نهاية الأسبوع الماضي في منطقة نيويورك. في ذلك الوقت ، ألقى يونايتد باللوم على العواصف الرعدية ونقص الموظفين وقلة الخبرة في مراقبة الحركة الجوية الفيدرالية. عانت شركات الطيران الأخرى من تأخر الرحلات وإلغائها في ذلك الوقت أيضًا ، ولكن بحلول يوم الأربعاء ، برزت مشاكل يونايتد مع انتشارها في عملياتها في جميع أنحاء البلاد.

إضافة إلى الدعاية السيئة لشركة الطيران ، استقل الرئيس التنفيذي للشركة ، سكوت كيربي ، يوم الأربعاء طائرة خاصة إلى دنفر ، حيث يوجد مركز طيران للشركة ، من مطار تيتيربورو القريب من مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، أحد أكبر مطارات يونايتد. المحاور. وقالت شركة الطيران إنها لم تدفع تكاليف الرحلة ، وفي بيان يوم الجمعة ، قال كيربي إنه يأسف لقيامه بهذه الرحلة.

قال: “كان اتخاذ طائرة خاصة قرارًا خاطئًا لأنه كان غير حساس لعملائنا الذين كانوا ينتظرون العودة إلى المنزل”. “أعتذر بصدق لعملائنا وأعضاء فريقنا الذين عملوا على مدار الساعة لعدة أيام – غالبًا بسبب الطقس القاسي – لرعاية عملائنا.”

بدأت متاعب يونايتد في التحسن في الأيام الأخيرة. بعد إلغاء أكثر من ربع رحلاتها يومي الثلاثاء والأربعاء ، ألغت يونايتد حوالي 19 في المائة من جدولها يوم الخميس ونحو 8 في المائة بحلول وقت متأخر من بعد ظهر يوم الجمعة ، وفقًا لشركة FlightAware ، وهي شركة تتبع الرحلات الجوية. ومع ذلك ، فإن عدد الرحلات التي ألغتها شركة الطيران في هذين اليومين تجاوز الإلغاءات من قبل شركات الطيران الأخرى.

وأعرب يونايتد عن تفاؤله بشأن تعافيه يوم الجمعة. في بيان ، قالت شركة الطيران إن العواصف يمكن أن تشكل تحديًا على طول الساحل الشرقي وفي دنفر وشيكاغو ، لكن يونايتد كان “جاهزًا” لعطلة نهاية الأسبوع المزدحمة.

قال يونايتد: “تستمر مصداقيتنا في التحسن ، مع عدد أقل بكثير من عمليات الإلغاء اليوم مقارنة بالأيام السابقة”.

بيت بوتيجيج ، وزير النقل ، خص شركة الطيران على تويتر يوم الخميس ، شاركنا رسمًا بيانيًا أظهر أن شركات الطيران الأخرى تعافت من سوء الأحوال الجوية في وقت سابق من الأسبوع بينما لم يتعافى يونايتد.

يوم الاثنين ، أخبر السيد كيربي الموظفين في مذكرة أن إدارة الطيران الفيدرالية ، التي تشرف على مراقبة الحركة الجوية وهي جزء من وزارة النقل ، قد “فشلت” يونايتد خلال عطلة نهاية الأسبوع. وبالمثل ، ألقى السيد كيربي باللوم على مراقبة الحركة الجوية في التأخير في الصيف الماضي ، واعتذر لاحقًا للسيد بوتيجيج عن الطريقة التي وصف بها هذا الانتقاد في رسالة إلى الموظفين.

كان هذا الأسبوع من أكثر الفترات ازدحامًا للسفر الجوي منذ سنوات. أفادت إدارة أمن النقل بفحص أكثر من 2.7 مليون شخص يوم الخميس ، وهو أحد أكثر أيامها ازدحامًا منذ عام 2019. وكانت أربعة أيام أخرى فقط أكثر انشغالًا منذ بدء الوباء ، كل ذلك في الأسابيع الأخيرة. نادي السفر AAA قال من المتوقع ما يقرب من 4.2 مليون شخص يسافرون جوا في نهاية هذا الأسبوع ، بزيادة 6.6 في المائة عن عام 2019.

على مدار الأسبوع ، أبلغ ركاب يونايتد عن اضطرارهم للنوم في المطارات والوقوف في طابور لساعات لإعادة حجز الرحلات الجوية. قال بعض المسافرين إنهم اضطروا إلى الانتظار أيامًا لاسترداد الحقائب التي تم فحصها.

قالت إليزابيث رودريغيز ، التي كانت تسافر مع ابنها البالغ من العمر 12 عامًا ، في مقابلة يوم الجمعة إن الأمر استغرق أيامًا أطول من المتوقع للعودة إلى منزلها في فيرفاكس بولاية فيرجينيا من تكساس. في صباح يوم الأربعاء ، قبل ساعات فقط من الموعد المقرر لمغادرتهم على متن رحلة تابعة لشركة يونايتد من مطار سان أنطونيو الدولي ، تم إخطارها عن طريق الرسائل النصية ومن خلال تطبيق الهاتف المحمول التابع لشركة الطيران بأن الرحلة قد تم إلغاؤها بسبب مشاكل في جدولة الطاقم.

عندما اتصلت السيدة رودريغيز بخدمة العملاء لإعادة الحجز ، قيل لها أن هناك انتظار لمدة ساعتين. مع عدم وجود رحلات أخرى متاحة إلى منطقة واشنطن في ذلك اليوم ، حجزت رحلة عبر الإنترنت تغادر في اليوم التالي عبر هيوستن. بعد أن هبطت في هيوستن ليلة الخميس ، تأخرت رحلتها إلى مطار ريغان الوطني مرارًا وتكرارًا حتى صباح الجمعة.

وقالت السيدة رودريغيز: “تعاملت يونايتد إيرلاينز هذا الأسبوع بشكل سيئ ، ولم تكن مستعدة بشكل جيد وفشلت في الشفافية مع الركاب طوال العملية برمتها”. وأضافت أن وكلاء البوابات المختبرين قدموا العديد من الأسباب لهذه المحنة ، بما في ذلك مشاكل جدولة الطاقم ، والطقس ، والمشاكل الميكانيكية.

قالت السيدة رودريغيز ، التي دفعت ثمن الغرفة بنفسها ، إن شركة الطيران قدمت قسائم فندق لبعض الركاب فقط على متن رحلتها. غادرت رحلتها أخيرًا صباح الجمعة ، بعد 15 ساعة من موعد المغادرة الأصلي.

قالت: “أشعر بالإحباط الشديد من التأخير ، ولكن أكثر من ذلك من الطريقة التي يعاملون بها الناس في المطار”. “لا أعرف ما إذا كنت سأستخدم يونايتد مرة أخرى.”

كان سخطها مشابهًا لما شعر به ركاب شركة ساوث ويست إيرلاينز خلال عطلة الشتاء. ألغت ساوث ويست أكثر من 10000 رحلة في الأيام الأربعة التي أعقبت عيد الميلاد ، أو حوالي 46 في المائة من جدولها. في أسوأ يوم في يونايتد هذا الأسبوع ، الثلاثاء ، ألغى ما يقرب من 800 رحلة ، أو حوالي 28 في المائة من جدوله الزمني.

تركت الاضطرابات الطيارين والمضيفات محبطين أيضًا. اضطر الكثيرون إلى الانتظار لساعات للحصول على إعادة التكليف بعد إلغاء الرحلات الجوية. وبحسب منشورات على مواقع التواصل الاجتماعي ، نام بعض المضيفات في المطارات أيضًا.

“لقد أثر الطقس في نهاية الأسبوع الماضي على الجميع ، لكن شركة يونايتد هي شركة الطيران الوحيدة التي لا تزال تكافح من أجل التعافي ، ونحن نعرف السبب” ، هكذا قال كين دياز ، رئيس الفرع المتحد لجمعية مضيفات الطيران- CWA ، التي تمثل أكثر من 25000 مضيف طيران متحد ، قال في بيان يوم الخميس. “أدى فشل الإدارة المتحدة في تعيين منظمي الطاقم وفريق دعم المضيفات والمزيد إلى تفاقم هذه المشكلات التشغيلية.”

وقال دياز إن يونايتد “فقد” طواقم في نظامها لعدة أيام بسبب الانهيار. وقال أيضًا إن الاتحاد حذر الإدارة العام الماضي من المشكلات التي يمكن أن تسهم في مزيد من الاضطرابات ، لكن شركة الطيران “انطلقت” في جدول رحلات طيران طموح هذا الصيف. قال السيد دياز إن يونايتد استخدم بعض توصيات الاتحاد للتغلب على الاضطراب الحالي ، بما في ذلك إجراء تغييرات على جدوله والموافقة على دفع أجور مضيفات الطيران ثلاثة أضعاف رواتبهم العادية لالتقاط الرحلات حتى يوم الخميس المقبل.

أعرب الطيارون عن إحباطات مماثلة.

“إن إدارة الخطوط الجوية المتحدة هي التي تخذل عملائنا الأوفياء من خلال تجاهل إشارات التحذير والفشل في التخطيط بشكل صحيح” ، هذا ما قاله النقيب غارث طومسون ، رئيس الفرع المتحد لاتحاد رابطة طياري الخطوط الجوية ، الذي يمثل أكثر من 15000 قال الطيارون في بيان.