قال مفوض الاتحاد الأوروبي إن كارثة قارب المهاجرين اليونانيين قد تكون “أسوأ مأساة على الإطلاق” في البحر الأبيض المتوسط

سي إن إن
–

قالت مفوضة الاتحاد الأوروبي للشؤون الداخلية إيلفا جوهانسون إن غرق قارب مهاجرين مكتظ قبالة سواحل اليونان قد يكون “أسوأ مأساة على الإطلاق” في البحر الأبيض المتوسط.

كان العشرات من الناس قتل وفقد المئات عندما انقلب القارب الذي كان مسافرا من مدينة طبرق الساحلية في ليبيا إلى إيطاليا قبالة سواحل اليونان في وقت سابق من هذا الأسبوع. لم تتضح بعد الخسائر الحقيقية للكارثة.

وقالت في مؤتمر صحفي في بروكسل يوم الجمعة “ليس لدينا كل المعلومات حتى الآن عما حدث لكن يبدو أن هذه أسوأ مأساة شهدناها في البحر المتوسط.”

لقد سلطت المأساة الضوء على أزمة اللاجئين في الاتحاد الأوروبي التي يتعرض فيها عشرات الآلاف من المهاجرين كل عام ، والذين يفرون من الحرب والاضطهاد وتغير المناخ والفقر ، لخطر طرق غادرة إلى أوروبا.

وندد يوهانسون بدور “المهربين” الذين يضعون الناس على متن القوارب. إنهم لا يرسلونهم إلى أوروبا ، بل يرسلونهم حتى الموت. هذا ما يفعلونه ومن الضروري للغاية منعه.

“لسوء الحظ ، لقد رأينا هذا قادمًا لأنه منذ بداية العام ، كان هناك أسلوب عمل جديد مع قوارب الصيد هذه التي تغادر من الجزء الشرقي من ليبيا … وشهدنا زيادة بنسبة 600٪ في عمليات المغادرة هذا العام ، وشددت على ضرورة إيجاد “طرق مختلفة لمحاربة المهربين وإنقاذ الأرواح”.

عندما يتعلق الأمر بمحاربة المهربين ، لا يمكننا الاعتماد على طريقة واحدة فقط للقيام بذلك. علينا استخدام المعلومات الاستخباراتية – علينا استخدام تحقيقات الشرطة المشتركة مع البلدان الأصلية ودول العبور ودول المغادرة “.

دعت هيئات عالمية أخرى ، مثل المنظمة الدولية للهجرة (IOM) ومفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين (UNHCR) ، إلى “اتخاذ إجراءات عاجلة وحاسمة” لمنع المزيد من الوفيات في البحر الأبيض المتوسط ​​، وأكدت على “واجب إنقاذ الأشخاص المنكوبين في البحر دون تأخير. . ”

واجهت السلطات اليونانية انتقادات بشأن كيفية التعامل مع الكارثة.

ونفوا يوم الجمعة مزاعم بانقلاب القارب بعد أن حاول خفر السواحل جره إلى الشاطئ.

قالت السلطات في البداية إن خفر السواحل حافظ على مسافة بعيدة لكن مساعدتهم “رُفضت” بعد أن ألقوا حبلًا على السفينة “للاستقرار والتحقق مما إذا كانت بحاجة إلى المساعدة”.

وقال المتحدث باسم الحكومة إلياس سياكانديريس للإذاعة الوطنية اليونانية إن خفر السواحل وصل قبل ساعتين من انقلاب القارب بعد تعطل محركه ولم يكن هناك “اتصال” بين الاثنين.

“تعطل المحرك في الساعة 1:40 صباحًا وغرق الساعة 2:00 صباحًا – وبالتالي لا يمكن أن يكون هناك اتصال بين (اقتراب خفر السواحل من القارب ووقت غرقه) ،” قال لـ ERT.

“تم استخدام حبل فقط لتوفير المؤن من قبل السفينتين التجاريتين. كما تم استخدام حبل ، وليس حبل إرساء ، عندما اقترب خفر السواحل “. “أخذ من كانوا على متن السفينة الحبل لبضع دقائق ، ثم ألقوا به في البحر وتابعوا رحلتهم.”

“لقد ألقيت بحبل من أجل الاقتراب ، والاستقرار ، والتحقق مما إذا كانوا بحاجة إلى المساعدة – لقد رفضوا … واستمروا في رحلتهم.”

قال طارق الدروبي ، الذي كان على متنه ثلاثة من الأقارب ، لشبكة CNN إنهم شاهدوا السلطات اليونانية تسحب القارب بالحبال ، لكنهم قالوا إنهم تم تقييدهم في “الأماكن الخطأ” – مما أدى إلى انقلابها.

وقال الدروبي: “كان قاربهم في حالة جيدة وحاولت البحرية اليونانية جرهم إلى الشاطئ لكن الحبال كانت مقيدة في أماكن خاطئة”. “عندما حاولت البحرية اليونانية سحبهم ، تسبب ذلك في انقلاب القارب”.

تواصلت CNN مع السلطات اليونانية بشأن هذه المزاعم.

تم إجراء عملية بحث وإنقاذ ضخمة ، وتمكن عمال الإنقاذ من إنقاذ بعض الأشخاص. وكان من بين الذين تم إنقاذهم مصريون وسوريون وباكستانيون وفلسطينيون.

تم إنقاذ ما يزيد قليلاً عن 100 شخص وتوفي ما لا يقل عن 78 شخصًا ، بينما تشير بعض التقارير إلى أن عدد من كانوا على متنها يصل إلى 750.

أقارب أولئك الموجودين على متن الطائرة موجودون الآن يائسة البحث للناجين.

قال أيمن أبو محمود ، المتحدث باسم رابطة حوران الحرة ، أكبر مجموعة نشاط إعلامي في مدينة درعا جنوب غرب سوريا ، لشبكة CNN إن أحد الناجين أخبره أن القارب “معطل” وأن الحراس اليونانيين “يحاولون جر القارب إلى بر الأمان. مع حبل.”

قال أبو محمود: “عندما كانوا يجرون ، انحنى القارب على جانبه وحدثت الكارثة”.

قال ، نقلاً عن أحد الناجين الذي قدم له سرداً لما حدث ، “ابتعد قارب حرس السواحل مسافة 3 كيلومترات بعد وقوع الغرق ، ومن تمكن من السباحة تلك المسافة قطعها”.