قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية رائد في مجال التواصل العالمي

الرياض: شهد قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية تغيراً كبيراً في السنوات الأخيرة، مدفوعاً بالمبادرات الحكيمة مثل رؤية 2030 والاستراتيجية الصناعية الوطنية. ومع استمرار تطور القطاع، ما هي الاستراتيجيات المبتكرة التي ستدفعه إلى الأمام؟

توفر المملكة فرصًا كبيرة للاعبين اللوجستيين العالميين. ويبلغ عدد سكان المملكة العربية السعودية حوالي 36 مليون نسمة ويبلغ الناتج المحلي الإجمالي 1.81 تريليون دولار أمريكي بتعادل القوة الشرائية بحلول نهاية عام 2023، وتعد المملكة العربية السعودية مركزًا مركزيًا لطرق التجارة الواسعة المدعومة ببنية تحتية عالمية المستوى.

ومن الحوافز الرئيسية الأخرى للنمو هو عطاءات المملكة العربية السعودية لاستضافة معرض إكسبو 2030 وكأس العالم لكرة القدم 2034 – وكلاهما سيجذب فرصًا تجارية عالمية كبيرة، ويفتح قنوات جديدة للتجارة والتبادل التجاري.

يعتقد محللو الصناعة أن القطاع سيجذب المزيد من اللاعبين العالميين، كما قال هاكان لانفريدي، عضو المجلس التنفيذي لمجموعة تسمان، لصحيفة عرب نيوز: “بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية الدولية، توفر هذه التطورات فرصًا مربحة لإنشاء أو توسيع العمليات، والأحداث العالمية الكبرى والطلب المتزايد على الخدمات المتقدمة. حلول سلسلة التوريد المطلوبة

وقد ردد دومينيك بوميستر، رئيس شركة برايس ووترهاوس كوبرز في الشرق الأوسط والشريك العالمي للنقل والخدمات اللوجستية، هذا الشعور، حيث أخبر عرب نيوز أن قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية لديه فرص غير مستغلة يمكن أن تجتذب الشركات العالمية.

وقال بوميستر: “هناك العديد من الفجوات في المشهد اللوجستي في المملكة العربية السعودية والتي تقدم فرصًا مثيرة للاهتمام للاعبين العالميين. وعلى وجه الخصوص، لا يزال مجال الخدمات اللوجستية في المراحل الأولى من التطوير، وخاصة في مجال الشحن والتوريد والتخزين”.

وأضاف: “إن خصخصة المطارات والموانئ هي جهد مستمر، ويتم فتح الطرق، ربما على هامش الخدمات اللوجستية، كبيئة شراكة بين القطاعين العام والخاص”.

أشار لانفريدي أيضًا إلى ظهور التجارة الإلكترونية وخدمات التوصيل إلى الميل الأخير من خلال زيادة مشاركة المستهلكين الرقميين.

وقال: “يتطلب هذا التغيير حلولاً لوجستية قوية ورشيقة لتلبية توقعات المستهلكين المتطورة وقدرات التسليم”.

النقاط الساخنة اللوجستية الناشئة

تعمل المملكة العربية السعودية على تطوير العديد من المراكز اللوجستية بسرعة بمساعدة البرامج الحكومية المهمة وبيئة الأعمال المواتية.

وبصرف النظر عن نيوم ومجمع الرياض اللوجستي، برزت المنطقة الشرقية كمركز لوجستي رئيسي بسبب قربها من العمليات النفطية الرئيسية وميناء الملك عبد العزيز.

وأضاف: “تعد هذه النقاط الساخنة جذابة بسبب بنيتها التحتية اللوجستية المتقدمة ومواقعها الاستراتيجية التي تسهل التجارة الإقليمية والدولية”.

وأشار لانفريدي من مجموعة دوسمان إلى أن تطوير منطقة الإيداع اللوجستي المتكاملة في الرياض يعد مثالًا رئيسيًا على نقطة لوجستية ساخنة حيث أنها تقدم العديد من العروض الجذابة للمستثمرين والشركات.

وقال “إنها توفر الوصول المباشر إلى سوق واسعة تضم 5 مليارات شخص في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وأفريقيا في غضون ثماني ساعات بالطائرة”.

هناك العديد من الفجوات في المشهد اللوجستي في المملكة العربية السعودية والتي توفر فرصًا مثيرة للاهتمام للاعبين العالميين.

دومينيك بوميستر، رئيس بي دبليو سي الشرق الأوسط والشريك العالمي للنقل والخدمات اللوجستية

وأضاف لانفريدي: “تم تصميم منطقة التجارة الحرة الدولية لتأسيس المملكة كمركز لوجستي رئيسي في المنطقة، حيث تقدم مزايا كبيرة مثل إعفاء ضريبي لمدة 50 عامًا، وملكية أجنبية بنسبة 100 بالمائة ومعالجة البضائع بكفاءة مع منتجات جاهزة للسوق في غضون أربع ساعات من وصولها. “

وأشار أيضًا إلى المنطقة الحرة بالدمام والعديد من المناطق الحرة على طول ممر البحر الأحمر الاستراتيجي باعتبارها نقاطًا ساخنة إضافية مهمة.

وتابع: “تبرز جيزان كمركز رئيسي على طريق الحرير، مما يسلط الضوء على أهميتها المتزايدة على طرق التجارة العالمية. وتستفيد هذه المناطق من البنية التحتية المحسنة والموقع الاستراتيجي، الذي يعززه الدعم الحكومي والتحسينات التنظيمية”.

الابتكار التكنولوجي

ووفقا لشركة برايس ووترهاوس كوبرز، تركز المملكة على تحسين الكفاءة والقدرة التنافسية من خلال الابتكار التكنولوجي.

وقال بوميستر: “في قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية، يتم تحقيق تقدم كبير في الابتكار التكنولوجي لزيادة الكفاءة والقدرة التنافسية”.

وأضاف: “تعمل الجمارك السعودية على تعزيز قدراتها من خلال مبادرات النافذة الواحدة وتكامل تدفقات البيانات المختلفة، بدعم من مشغلي الموانئ وخطوط الشحن وشركات الطيران”.

وأشار أيضًا إلى أن شركة برايس ووترهاوس كوبرز ترى ظهور تقنيات مبتكرة، بعضها محليًا، لا سيما في مجال التجارة الإلكترونية والطرود.

يستشهد بوميستر بأمثلة على ذلك، بما في ذلك الحلول الجغرافية المكانية جنبًا إلى جنب مع الذكاء الاصطناعي وطرق جديدة لجمع وتحليل مصادر بيانات متعددة.

وقال: “ستدعم هذه التطورات التكنولوجية رحلة رؤية المملكة 2030، مما يوفر المزيد من العمليات المحسنة والتحليلات التنبؤية للمشاريع المستقبلية”.

الملاحة غير المؤكدة

هناك تحديات تواجه قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية، ويعمل أصحاب المصلحة على معالجتها بشكل فعال لتسهيل النمو وضمان الكفاءة التشغيلية.

ووفقا لما ذكره لانفريدي من مجموعة دوسمان، فإن التحديات ذات ثلاثة أبعاد، الأول هو التنقل المعقد للإطار الجمركي والتنظيمي، وخاصة بالنسبة للوافدين الجدد والشركات الدولية.

وقال: “على المستوى المحلي والإقليمي والدولي – الذي يتطلب الامتثال على مختلف المستويات – يضيف طبقات من التعقيد إلى العمليات اللوجستية”، مضيفا أنه يمكن معالجة ذلك من خلال توفير “خدمات تخليص جمركي مبسطة” عبر البحر والجو والبوابات. النقل البري.

تعد إدارة درجات الحرارة القصوى في الشرق الأوسط مجالًا ثانيًا يجب أخذه في الاعتبار، لأنه يمكن أن يؤدي إلى تعقيد تخزين ونقل البضائع الحساسة للتقلبات المناخية.

يتطلب هذا التغيير حلولاً لوجستية قوية ورشيقة لتلبية توقعات العملاء المتطورة وقدرات التسليم.

هاكان لانفريدي، عضو مجلس إدارة مجموعة توسمان

وأوضح أن “المهارات المتخصصة في مجال لوجستيات سلسلة التبريد، واستخدام التكنولوجيا المتقدمة للتحكم المباشر في درجة الحرارة والمراقبة في كل مرحلة من مراحل سلسلة التوريد هي متطلبات لمقدمي الخدمات المحترفين”.

ويتمثل التحدي الثالث في نقص العمالة الماهرة في قطاع الخدمات اللوجستية، وخاصة في المجالات الناشئة مثل التشغيل الآلي والروبوتات.

وهذا يزيد من عدم الكفاءة التشغيلية والتكاليف للشركات. ولمعالجة هذه المشكلة، من الضروري وجود مبادرات تدعم تنمية القوى العاملة، مثل الشراكات مع منظمات مثل الأكاديمية اللوجستية السعودية.

ومن خلال الاستثمار في التدريب والتعليم، لا يقوم مقدمو الخدمات اللوجستية بتحسين كفاءتهم التشغيلية فحسب، بل يساهمون أيضًا في إعداد جيل جديد من المهنيين المهرة المناسبين لقطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية.

وسلطت شركة برايس ووترهاوس كوبرز الضوء على إمكانات المملكة العربية السعودية لتصبح لاعباً رائداً في صناعة الخدمات اللوجستية العالمية من خلال التعاون الاستراتيجي بين القطاعين العام والخاص.

وقال بوميستر: “إن المشاريع الكبرى والأحداث الكبرى في المملكة العربية السعودية ستخلق قدرات وقدرات لوجستية إضافية، مما سيوفر للبلاد ميزة تنافسية كبيرة”.

وتابع: “مع تزايد المنافسة في المنطقة، فإن المملكة العربية السعودية تميز نفسها بنشاطها الاستيرادي الكبير وأجندة التنويع القوية”.

ومع وجود موانئ مهمة في مواقع استراتيجية، ومزايا تنافسية في النقل الجوي وفرص ربط النقل البري، تلعب المملكة العربية السعودية دورًا مهمًا في ربط طرق الشحن من الهند إلى أوروبا.

بالإضافة إلى ذلك، وعلى مدى السنوات الخمس إلى العشر القادمة، تتوقع لانفريدي أن المملكة العربية السعودية تستعد لتغيير تحويلي ونمو يتماشى مع التزام البلاد الاستراتيجي بالاستدامة على النحو المبين في المبادرة الخضراء السعودية ورؤية 2030.

وقال “إن هذه السياسات توجه القطاع نحو الخدمات اللوجستية الخضراء من خلال كهربة أساطيل النقل ودمج مصادر الطاقة المتجددة في العمليات اللوجستية واعتماد ممارسات سلسلة التوريد المستدامة”.

كما أكد على التحول نحو الممارسات المستدامة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.

كما يعد استخدام الطاقة الشمسية في المستودعات مثالاً آخر على هذا التحول في الاستدامة.

وقال لانفريدي: “بالإضافة إلى ذلك، فإن التحول الرقمي السريع، وخاصة في أنظمة الدفع، يعيد تشكيل المشهد اللوجستي”.

وأضاف: “إن ظهور المدفوعات الرقمية في المملكة العربية السعودية يؤدي إلى تغيير سلوكيات المستهلك والخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية، وتبسيط عمليات التسليم في الميل الأخير وتحسين الكفاءة التشغيلية”.

وشدد لانفريدي على أن التحسينات الكبيرة في البنية التحتية واللوائح التنظيمية المواتية تقود التحول نحو قطاع لوجستي أكثر تكاملاً وكفاءة واستدامة.

ويتماشى هذا التغيير مع أهداف رؤية المملكة العربية السعودية 2030 للتنويع الاقتصادي والتحول الرقمي.

وبالنظر إلى المستقبل، يتوقع السليمان نموًا تحويليًا لقطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية، بمعدل نمو سنوي يزيد عن 10 بالمائة.

وقال السليمان: “سيكون هذا النمو مدفوعًا بالتقدم التكنولوجي المستمر، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وتكامل تقنية البلوكشين”.

وأضاف: “كما سيتم التركيز على الاستدامة بشكل رئيسي، بما يتماشى مع الاتجاهات العالمية ومع مبادرات مثل اعتماد السيارات الكهربائية والمستودعات الموفرة للطاقة لجذب الشركاء الدوليين”.

وأوضحوا كذلك أن قطاع الخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية يخطط لتعزيز روابطه مع سلاسل التوريد العالمية.

وتابع السليمان: “إن توسيع قدرات الموانئ وتحسين روابط النقل متعدد الوسائط وتبسيط العمليات الجمركية سيسهل التجارة الدولية بسلاسة، مما يعزز دور المملكة العربية السعودية كمركز مهم في التجارة العالمية”.

وتتوافق هذه التطورات مع أهداف رؤية 2030 والاتجاهات البيئية والاجتماعية والحوكمة العالمية، مما يجعل المملكة رائدة في الحلول اللوجستية المستدامة والمبتكرة.