كانتاس تعيد توجيه رحلة بيرث إلى لندن بسبب التوترات في الشرق الأوسط

ستتوقف أطول رحلة لشركة كانتاس عن الوقود في المستقبل المنظور، بسبب مخاوف موثوقة من أن إيران قد تحاول توجيه ضربة صاروخية إلى إسرائيل.

اضطرت كانتاس إلى إعادة التفكير في رحلة بيرث إلى لندن

تقوم كانتاس بتشغيل رحلة بدون توقف بين بيرث (PER) ولندن (LHR) بطائرة بوينج 787-9. يبلغ طوله 9010 أميال، وهو أطول طريق لشركة كانتاس ورابع أطول طريق في العالم. مع الرياح المعاكسة، يدفع هذا المسار حدود طائرة بوينج 787 في الاتجاه الغربي، حتى مع التكوين المتميز لطائرات كانتاس دريملاينر (التكوين المتميز يعني أن الطائرة أخف وزنًا، وبالتالي يمكنها الطيران لمسافات أطول).

تستغرق الرحلة المتجهة غربًا بانتظام حوالي 18 ساعة، أو في بعض الحالات أطول. عادةً، تغادر الرحلة بيرث ثم تطير مباشرة فوق المحيط الهندي، ثم فوق شبه الجزيرة العربية والعراق وتركيا، ثم عبر أوروبا.

ومع تحذير العديد من الحكومات الآن من تخطيط إيران لضربة صاروخية على إسرائيل، يتعين على كانتاس تغيير مسارها لهذه الخدمة. لسوء الحظ، عندما تقوم بالفعل بدفع نطاق 787 في ظل الظروف العادية، فليس هناك مجال كبير للتحرك هناك.

يكفي أن نقول إن شركات الطيران واجهت بعض التحديات في المجال الجوي في الآونة الأخيرة. ولم يقتصر الأمر على أننا شهدنا بشكل متكرر مخاوف بشأن المجال الجوي في الشرق الأوسط، ولكن مع إغلاق المجال الجوي الروسي أمام العديد من شركات الطيران، أصبحت المسارات غير المباشرة هي القاعدة.

وبدلاً من ذلك ستقوم كانتاس بتوجيه هذه الرحلة عبر سنغافورة

وفي ضوء الوضع الحالي، ستقوم شركة كانتاس بتغيير مسار رحلتها من بيرث إلى لندن، مع توقف الرحلة المتجهة غربًا للتزود بالوقود في سنغافورة. عادةً، ستعمل هذه الرحلة وفقًا للجدول الزمني التالي:

QF9 بيرث إلى لندن المغادرة الساعة 6:30 مساءً والوصول الساعة 5:05 صباحًا (+ يوم واحد)
QF10 من لندن إلى بيرث تغادر الساعة 11:55 صباحًا وتصل الساعة 11:40 صباحًا (+ يوم واحد)

وفي هذه الأثناء، أثناء عملية إعادة التوجيه هذه، ستعمل الرحلة بدلاً من ذلك وفقًا للجدول التالي:

QF209 بيرث إلى سنغافورة، حيث تغادر الساعة 2:25 ظهرًا وتصل الساعة 8:15 مساءً
QF209 سنغافورة إلى لندن المغادرة الساعة 9:45 مساءً والوصول الساعة 5:05 صباحًا (+ يوم واحد)
QF10 من لندن إلى بيرث تغادر الساعة 11:55 صباحًا وتصل الساعة 11:40 صباحًا (+ يوم واحد)

كما ترون، يضيف هذا المسار الجديد أكثر من أربع ساعات إلى وقت الرحلة المتجهة غربًا، بما في ذلك توقف أرضي مدته 90 دقيقة في سنغافورة. وفي الوقت نفسه، ستستمر الرحلة المتجهة شرقا في العمل دون توقف. فيما يتعلق بالمسافة الجوية المباشرة، فإن محطة سنغافورة تزيد مسافة الرحلة بحوالي 2٪ فقط، حيث يغطي المسار مع المحطة مسافة 9186 ميلاً.

بالنسبة لأولئك الذين ينطلقون من سيدني أو ملبورن، فهذا يعني أنه سيكون هناك محطتان للوصول إلى لندن. ضع في اعتبارك أن شركة كانتاس تقوم أيضًا بتشغيل خدمة إيرباص A380 من سيدني وملبورن إلى لندن، مع توقف في سنغافورة، لذلك بالنسبة لأولئك الذين لا ينطلقون من غرب أستراليا، فمن المحتمل أن تكون خدمة A380 أكثر مباشرة.

وفي نهاية المطاف، ستتسلم كانتاس طائرات إيرباص A350-1000، والتي ستوفر مدى أكبر من طائرات بوينج 787-9 الحالية. وسيتم استخدامها أيضًا لتشغيل أطول الرحلات الجوية في العالم، من سيدني وملبورن إلى نيويورك ولندن.

الحد الأدنى

وفي الوقت الحالي، ستضيف كانتاس محطة للتزود بالوقود لرحلتها من بيرث إلى لندن، بسبب مخاوف من هجوم صاروخي إيراني على إسرائيل. في الوقت الحالي، تم إجراء هذا التغيير رسميًا فقط على الرحلات الجوية خلال الأيام القليلة المقبلة، على الرغم من أننا سنرى إلى متى سيستمر هذا.

ما رأيك في قيام كانتاس بتغيير مسار رحلتها من بيرث إلى لندن؟