ماكلارين تجمع 550 مليون دولار وتنضم إلى صندوق الثروة السعودي كمستثمر

جمعت شركة ماكلارين 550 مليون دولار في صفقة لتحويل صندوق الاستثمار العام السعودي إلى شريك أقلية في فريق سيارات وسباق خارق.

جمعت شركة صناعة السيارات في المملكة المتحدة أكثر من مليار دولار خلال العامين الماضيين للاستثمار في السيارات الكهربائية والهجينة. سيتم إطلاق أول سيارة هجينة هجينة للمبتدئين ، Artura ، في وقت لاحق في عام 2021.

حوالي 400 مليون متر مربع من أحدث الاستثمارات المعلنة يوم الجمعة تأتي من PIF و Ares Management في شكل أسهم ممتازة. كلاهما سيكون شريكا أقلية بعد الاتفاقية.

وجاءت 150 مليون م من الخطوط الأمامية للبحرين ، من مستثمرين حاليين ومستثمرين جدد من القطاع الخاص. سيتم جمع بعض الأموال لسداد القرض الذي تم الحصول عليه العام الماضي أثناء تفشي الأوبئة. لا يزال لدى ماكلارين 600 مليون سند تستحق في الصيف.

وذكرت صحيفة فاينانشيال تايمز في كانون الأول (ديسمبر) أن شركة جمع التبرعات البالغة 500 مليون دولار تجري محادثات منذ العام الماضي.

وصرحت كيت فيري ، كبيرة المسؤولين الماليين بشركة ماكلارين ، لصحيفة “فاينانشيال تايمز” يوم الجمعة أن الصفقة ستنشئ هيكلًا جديدًا للأعمال وستدفع أي خطط لتعويم سوق الأسهم “على المدى المتوسط ​​إلى الطويل”.

وقال: “سيكون صندوقًا طويل الأجل سيوفر لنا هيكلًا جيدًا لرأس المال للسنوات الخمس المقبلة”.

في العام الماضي ، سجلت المجموعة خسارة قبل الضرائب بلغت 318 مليون دولار ، أي أكثر من 28 مليون متر مكعب في العام السابق ، بعد خفض المبيعات إلى النصف في عام 2020.

تكاد تكون ماكلارين فريدة من نوعها بين العلامات التجارية الفاخرة في غياب شريك رئيسي للسيارات ، مما يترك الشركة لتمويل التكنولوجيا الجديدة من مواردها الخاصة.

لامبورجيني وبنتلي مملوكتان لشركة فولكس فاجن ، بينما تمتلك رولز رويس بي إم دبليو ، وأستون مارتن تمتلك مرسيدس بنز ولوتس تشاينا تمتلك جيلي.

كما استثمر صندوق الاستثمارات العامة السعودي في مجموعة لوسيد للسيارات الكهربائية ، التي طرحت مؤخرًا ، لكن فيري قال إنه “لم يكن هناك نقاش” حول تقاسم التكنولوجيا بين الشركتين.

ماكلارين ، التي عملت جزئيًا مع BMW على خلايا لسيارتها الهجينة ، مفتوحة للموردين والشركاء الآخرين للتكنولوجيا الكهربائية المستقبلية.

أدت عملية إعادة هيكلة كبيرة في McLaren إلى إلغاء ربع الوظائف ، في حين باعت الشركة حصة في أعمال السباقات الخاصة بها إلى MSP Sports Capital. قال فيري إن التمويل الأخير هو أن إعادة الهيكلة على مستوى الشركة “تمت” الآن.

وقال بول والش ، العضو المنتدب لمجموعة ماكلارين: “اتخذت ماكلارين ، بدعم وثيق من مستشاريها ومساهميها الحاليين ، عددًا من الخطوات المهمة لتحقيق الاستقرار في الشركة على المدى الطويل”.