ناسا تعيد مركبة بوينج ستارلاينر إلى الأرض بدون رواد فضاء

ناسا قررت شركة بوينج إعادة مركبة الفضاء ستارلاينر إلى الأرض بدون طاقم، مع إعطاء الأولوية للسلامة بعد تحديد مشكلات مثل تسرب الهيليوم.

سيعود رائدا الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز، اللذان سيبقيان في محطة الفضاء الدولية حتى عام 2025، عبر سبيس اكسمركبة الفضاء دراغون من وكالة ناسا. ويعكس هذا الاختيار الاستراتيجي التزام وكالة ناسا بالسلامة ويسمح بجمع البيانات باستمرار لتعزيز أداء ستارلاينر في المستقبل.

قرار عودة مركبة ستارلاينر غير المأهولة

أعلنت وكالة ناسا يوم السبت أنها ستعيد مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج إلى الأرض بدون رائدي الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز على متن المركبة الفضائية. تسمح العودة غير المأهولة لناسا وبوينج بمواصلة جمع بيانات الاختبار على ستارلاينر خلال رحلتها القادمة إلى الوطن، مع عدم قبول المزيد من المخاطر أكثر من اللازم لطاقمها.

وكان ويلماور وويليامز، اللذان سافرا إلى محطة الفضاء الدولية في يونيو على متن رحلة تجريبية لطاقم بوينج التابعة لوكالة ناسا، مشغولين بدعم أبحاث المحطة وصيانتها واختبار نظام ستارلاينر وتحليل البيانات، من بين أنشطة أخرى.

الالتزام بالسلامة والاختبار

“إن رحلات الفضاء محفوفة بالمخاطر، حتى في أكثرها أمانًا وأكثرها روتينية. إن الرحلات التجريبية، بطبيعتها، ليست آمنة ولا روتينية. إن قرار إبقاء بوتش وسوني على متن المركبة الفضائية كان قرارًا غير مقبول. محطة الفضاء الدولية وقال مدير وكالة ناسا بيل نيلسون: “إن نجاحنا في إرسال مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج إلى الأرض بدون طاقم هو نتيجة لالتزامنا بالسلامة: قيمتنا الأساسية ونجمنا الشمالي”. “أنا ممتن لكل من فريقي ناسا وبوينج على كل عملهم المذهل والمفصل”.

سيواصل ويلمور وويليامز عملهما رسميًا كجزء من طاقم البعثة 71/72 حتى فبراير 2025. وسيعودان إلى الوطن على متن مركبة فضاء دراغون مع اثنين آخرين من أفراد الطاقم المخصصين لمهمة سبيس إكس كرو-9 التابعة للوكالة. ومن المتوقع أن تغادر ستارلاينر محطة الفضاء وتقوم بإعادة دخول وهبوط آمنين ومتحكم في أوائل سبتمبر.

التحديات والحلول لمركبة ستارلاينر

حددت وكالة ناسا وشركة بوينج تسربات الهيليوم وواجهتا مشاكل مع محركات التحكم في رد فعل المركبة الفضائية في 6 يونيو عندما اقتربت ستارلاينر من محطة الفضاء. ومنذ ذلك الحين، أكملت فرق الهندسة قدرًا كبيرًا من العمل، بما في ذلك مراجعة مجموعة من البيانات، وإجراء اختبارات الطيران والأرض، واستضافة مراجعات مستقلة مع خبراء الدفع في الوكالة، وتطوير خطط طوارئ مختلفة للعودة. إن عدم اليقين وعدم وجود موافقة الخبراء لا يلبي متطلبات السلامة والأداء للوكالة لرحلات الفضاء البشرية، مما دفع قيادة ناسا إلى نقل رواد الفضاء إلى مهمة Crew-9.

قال كين باورزوكس، المدير المساعد لمديرية عمليات الفضاء في ناسا: “إن اتخاذ مثل هذه القرارات ليس بالأمر السهل أبدًا، لكنني أود أن أشيد بفريقي ناسا وبوينج لتحليلهما الشامل ومناقشاتهما الشفافة وتركيزهما على السلامة أثناء اختبار رحلة الطاقم”. “لقد تعلمنا الكثير عن المركبة الفضائية أثناء رحلتها إلى المحطة وعملياتها الراسية. سنستمر أيضًا في جمع المزيد من البيانات حول ستارلاينر أثناء العودة غير المأهولة وتحسين النظام للرحلات المستقبلية إلى محطة الفضاء”.

ناقش مدير وكالة ناسا بيل نيلسون وقادة الوكالة ومديرو شركة بوينج الخطة المستقبلية لاختبار رحلة بوينج للطاقم إلى محطة الفضاء الدولية خلال إحاطة في 24 أغسطس. أطلقت بوينج رواد فضاء ناسا بوتش ويلمور وسوني ويليامز إلى محطة الفضاء الدولية في يونيو على متن مركبة ستارلاينر الفضائية. وبعد مزيد من التحليل لنظام الدفع الخاص بالمركبة، ستعود ستارلاينر بدون طاقم في سبتمبر وسيبقى ويلمور وويليامز على متن محطة الفضاء حتى فبراير كأعضاء في البعثة. سيعود الثنائي إلى الأرض على متن مركبة سبيس إكس دراغون في فبراير. حقوق النشر: ناسا

الاستعداد للبعثات المستقبلية

تم تصميم Starliner للعمل بشكل مستقل وأكملت سابقًا رحلتين بدون طاقم. ستعمل ناسا وبوينج معًا لتعديل التخطيط لنهاية المهمة وأنظمة Starliner للإعداد للعودة بدون طاقم في الأسابيع المقبلة. يجب أن تعود Starliner إلى الأرض قبل إطلاق مهمة Crew-9 لضمان توفر منفذ للالتحام في المحطة.

وقال ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري في ناسا: “ستارلاينر مركبة فضائية قادرة للغاية، وفي النهاية، يتلخص هذا في الحاجة إلى مستوى أعلى من اليقين لأداء العودة المأهولة”. “لقد أكملت فرق ناسا وبوينج قدرًا هائلاً من الاختبارات والتحليلات، ويوفر اختبار الطيران هذا معلومات مهمة حول أداء ستارلاينر في الفضاء. ستساعد جهودنا في الاستعداد للعودة غير المأهولة وستفيد بشكل كبير في الإجراءات التصحيحية المستقبلية للمركبة الفضائية”.

يتطلب برنامج الطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا من المركبة الفضائية القيام برحلة تجريبية مأهولة لإثبات أن النظام جاهز للرحلات المنتظمة من وإلى محطة الفضاء. بعد عودة ستارلاينر، ستراجع الوكالة جميع البيانات المتعلقة بالمهمة لإبلاغها بالإجراءات الإضافية المطلوبة لتلبية متطلبات اعتماد وكالة ناسا.

من المقرر أن تنطلق مهمة SpaceX Crew-9 التابعة للوكالة، والتي كان من المقرر في الأصل أن تحمل أربعة أفراد من الطاقم، في موعد لا يتجاوز يوم الثلاثاء 24 سبتمبر. وستشارك الوكالة المزيد من المعلومات حول طاقم Crew-9 عندما يتم الانتهاء من التفاصيل.

تعمل ناسا وسبيس إكس حاليًا على عدة أشياء قبل الإطلاق، بما في ذلك إعادة تكوين المقاعد على متن مركبة كرو-9 دراغون، وتعديل البيان لحمل حمولة إضافية ومتعلقات شخصية وبدلات فضاء خاصة بمركبة دراغون لويلمور وويليامز. بالإضافة إلى ذلك، ستستخدم ناسا وسبيس إكس الآن مرافق جديدة في مجمع الإطلاق الفضائي 40 في محطة كيب كانافيرال الفضائية في فلوريدا لإطلاق مركبة كرو-9، مما يوفر مرونة تشغيلية متزايدة حول إطلاق يوروبا كليبر المخطط له من قبل ناسا.

وستكون مهمة Crew-9 هي المهمة التاسعة الدورية إلى محطة الفضاء في إطار برنامج الطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا، والذي يعمل مع صناعة الطيران والفضاء الأمريكية لتحقيق هدف النقل الآمن والموثوق والفعال من حيث التكلفة من وإلى المحطة المدارية على الصواريخ الأمريكية الصنع والمركبات الفضائية التي تنطلق من الأراضي الأمريكية.

لأكثر من عقدين من الزمان، عاش الناس وعملوا بشكل مستمر على متن محطة الفضاء الدولية، حيث عملوا على تطوير المعرفة العلمية وإظهار التقنيات الجديدة، مما جعل تحقيق اختراقات بحثية غير ممكن على الأرض. تعد المحطة بمثابة منصة اختبار حاسمة لوكالة ناسا لفهم والتغلب على تحديات رحلات الفضاء الطويلة الأمد وتوسيع الفرص التجارية في مدار الأرض المنخفض. مع تركيز الشركات التجارية على توفير خدمات ووجهات النقل الفضائي البشري كجزء من اقتصاد قوي في مدار الأرض المنخفض، فإن حملة أرتميس التابعة لوكالة ناسا جارية على القمر حيث تستعد الوكالة لاستكشاف بشري مستقبلي للقمر. المريخ.