ناسكار ، فرق في “مأزق كبير” بشأن المواثيق

شارلوت ، نورث كارولاينا (AP) – تخطت مجموعة كبيرة من مالكي فريق NASCAR اجتماعًا مع مسؤولي السلسلة يوم الأربعاء مع الجانبين في طريق مسدود بشأن المواثيق الدائمة ، وهي لوحة رئيسية في نموذج الأعمال لسلسلة سيارات الأسهم.

خوفًا من “اختطاف” الاجتماع من خلال محادثة فقط على المواثيق – ضمانات بملايين الدولارات لامتلاك سيارة في سلسلة كأس ناسكار العليا – أخبر مجلس مالك الفريق ناسكار أنه شعر أنه يجب تأجيل المحادثات.

قالت ناسكار إنها تخطط لعقد الاجتماع على أي حال ، لكن الفرق لم تحضر ، كما قال كيرتس بولك ، وهو مالك جزء من 23XI Racing وأحد أربعة أعضاء في لجنة التفاوض التي تحاول وضع خطة عمل جديدة للقمة في البلاد. سلسلة سباقات.

قال ديف ألبيرن ، رئيس Joe Gibbs Racing: “كان من الواضح أنه إذا جمعنا المجموعة بأكملها معًا ، فسيكون هذا هو الموضوع الوحيد الذي يريد أي شخص التحدث عنه وهذا ليس بناءً بشكل عام”. Alpern و Polk و Jeff Gordon من Hendrick Motorsports و Steve Newmark من RFK Racing هم أعضاء في المجلس يمثلون جميع الفرق.

أعلن الملاك في أكتوبر الماضي عن إحباطهم على ما يعتبرونه نموذجًا تجاريًا معطلًا حيث تجني حلبات السباق و NASCAR الجزء الأكبر من المال وتضطر الفرق إلى تمويل مؤسساتهم من خلال الرعاية الخارجية.

في مقابلة هاتفية مع وكالة أسوشيتيد برس ، قال ألبيرن وبولك إن تقدمًا ملحوظًا قد تم إحرازه مع ناسكار في العديد من القضايا الرئيسية لكن الجانبين وصلوا إلى “مأزق كبير” بشأن المواثيق.

تبنت ناسكار في عام 2016 نظام تأجير 36 سيارة أقرب ما يكون إلى نموذج الامتياز في رياضة أسستها عائلة فرنسا وتملكها بشكل مستقل. تمنح المواثيق الفرق شيئًا ذا قيمة للاحتفاظ بها – أو بيعها – وحماية استثماراتها في الرياضة.

المواثيقان قابلة للتجديد – تنتهي صلاحية المواثيق الحالية في نهاية موسم 2024 – وقابلة للإلغاء بواسطة NASCAR إذا فشل الفريق في الأداء على مدى فترة زمنية محددة مسبقًا. تريد فرق السباق أن تصبح المواثيق دائمة ، ويبدو أن NASCAR غير راغبة حتى في مناقشة هذه المشكلة.

“إنه الأساس الذي يبنى عليه كل شيء آخر. إذا أعطوك القمر ، لكنهم قادرون على إبعاده عنك بشكل دوري ، فما فائدة وجود القمر؟ ” بولك لوكالة أسوشييتد برس.

قالت ناسكار إنها مستعدة للعمل مع الفرق بشأن الأمن المالي ، وكررت هذا الالتزام الأربعاء بعد أن لم يظهر مالكو الاجتماع.

وقالت ناسكار في بيان “تلتزم ناسكار بالحوار المفتوح والمنتج على أساس منتظم مع جميع أصحاب المصلحة في الصناعة”. “نحن لا نزال ملتزمين بمواصلة المناقشات بروح التعاون وبهدف مشترك يتمثل في تنمية رياضتنا لصالح جميع أصحاب المصلحة”.

حدث الانهيار بعد أن عقد تحالف فريق السباق بأكمله مكالمة يوم الثلاثاء لمناقشة مواضيع الاجتماع الأصغر مع NASCAR. تتكون هيئة الطرق والمواصلات من 16 فريقًا ويمكن للفرق أن تضم عددًا من الممثلين بقدر ما يختارونه في تلك المكالمات.

عندما أصبح واضحًا في المكالمة مع أكثر من 50 مشاركًا أن المواثيق الدائمة كانت هي القضية الوحيدة التي أرادت هيئة الطرق والمواصلات معالجتها ، نصحت لجنة التفاوض الأصغر ناسكار أنه يجب تأجيل اجتماعها. تقتصر الاجتماعات مع ناسكار على مالك فريق واحد ومدير تنفيذي واحد من كل فريق من الفرق الـ 16 المستأجرة.

وردا على سؤال عما سيحدث بعد ذلك ، قال بولك “نحن مستعدون للقاء. نريد عقد صفقة “. لكنه كرر أن المحادثات يجب أن تبدأ بموجب مواثيق دائمة.

رفض Alpern و Polk مناقشة تفاصيل حول كيفية اكتساب الفرق للجر مع NASCAR خلال أشهر من المفاوضات.

أكدت NASCAR أن الفرق تتلقى حوالي 40 ٪ من الإيرادات الناتجة على مستوى الصناعة.

يرسل الانقسام المالي من صفقة حقوق الوسائط البالغة 8.2 مليار دولار والموقعة قبل موسم 2015 65 ٪ إلى المسارات و 25 ٪ إلى الفرق و 10 ٪ إلى NASCAR ، وفقًا للسلسلة. هناك اثنان من مشغلي المسار الرئيسيين ، NASCAR و Speedway Motorsports ؛ تمتلك NASCAR غالبية الأماكن المدرجة في جدول سلسلة Cup ، بما في ذلك جوهرة التاج Daytona International Speedway ، وتمتلك عائلة فرنسا NASCAR.

جادلت الفرق بأنهم أصبحوا “جامعي تبرعات بدوام كامل” يسعون للحصول على رعاية للحفاظ على منظماتهم قائمة والمكان الوحيد الممكن لإجراء المزيد من التخفيضات المالية هو من خلال تسريح العمال.

كشفت الفرق في أكتوبر الماضي أن الرعاية تغطي 60٪ إلى 80٪ من الميزانيات لجميع المنظمات الـ 16 المعتمدة. نظرًا لأن الرعاية أمر حيوي للغاية ، فإن الفرق بحاجة ماسة إلى الإغاثة المالية في مكان آخر وقد طلبت من NASCAR المساعدة في تغطية تكاليف خط الأساس.

صرح ستيف فيلبس ، رئيس ناسكار ، لوكالة أسوشييتد برس في فبراير / شباط أنه واثق من إمكانية التوصل إلى حل.

قال فيلبس حينها: “لقد قلنا علنًا وسنواصل القول علنًا إننا بحاجة إلى وجود فرق سباق تتمتع بالصحة المالية”. “ستضع فرق السباق التي تتمتع بالصحة المالية منتجًا أفضل على مضمار السباق وهذا أمر رائع بالنسبة للرياضة بشكل عام.”

تنتهي اتفاقية الميثاق الحالي في نفس الوقت الذي تنتهي فيه صفقات NASCAR التلفزيونية الحالية. NASCAR في نافذة تفاوض حصرية مع كل من Fox Sports و NBC Sports على التجديدات. تنتهي الفترة الحصرية في 1 مايو ، كما أخبر فيلبس AP ، ويمكن لـ NASCAR استكشاف صفقات حقوق التلفزيون مع شركاء خارجيين بعد ذلك التاريخ.

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing و https://twitter.com/AP_Sports