يخت بايزي: العثور على الجثة الخامسة في البحث عن المفقودين من اليخت الفاخر الغارق

بورتيشيلو، إيطاليا
سي إن إن
—

قالت السلطات الإيطالية إنها عثرت على جثة خامسة أثناء البحث عن المفقودين من حادث غرق اليخت الفاخر “بايزيان” قبالة سواحل صقلية في وقت سابق من الأسبوع.

وقال رئيس وكالة الحماية المدنية في صقلية سالفاتوري كوسينا لشبكة CNN يوم الأربعاء إنه تم العثور على الجثة الخامسة على اليخت ولكن لم يتم انتشالها أو تحديد هويتها بعد.

وتأتي هذه الأنباء بعد أن عثر غواصون على أربع جثث في وقت سابق من اليوم الأربعاء، على الرغم من أن هويات الأشخاص الذين تم العثور عليهم لا تزال غير واضحة.

وشاهد فريق شبكة CNN على الأرض السلطات الإيطالية تنقل أربعة أكياس للجثث من قوارب الإنقاذ إلى سيارات الإسعاف في ميناء بورتيسيلو في صقلية في وقت سابق من يوم الأربعاء.

غرقت السفينة التي تحمل العلم البريطاني في وقت مبكر من يوم الاثنين – مما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل من بين 22 شخصًا كانوا على متنها – بعد أن انكسر صاريها، وهو أحد أطول الصواري في العالم، إلى نصفين أثناء عاصفة عنيفة. تم إنقاذ 15 شخصًا، وتم الإبلاغ في البداية عن فقدان ستة، وتم العثور على جثة واحدة يوم الاثنين – يُعتقد أنها جثة الطاهي ريكاردو توماس على متن السفينة.

الأفراد الستة الذين تم الإبلاغ عن اختفائهم هم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش وابنته البالغة من العمر 18 عامًا هانا لينش، ومدير مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر وزوجته جودي بلومر، والمحامي الأمريكي البارز كريس مورفيلو وزوجته نيدا مورفيلو.

وأظهرت لقطات من كاميرات المراقبة اللحظات التي سبقت إغراق اليخت الذي يبلغ طوله 56 متراً بسبب إعصار. وبينما هطلت الأمطار بغزارة على الميناء، أظهر الفيديو القارب وهو يتعرض لضربة شديدة بسبب العاصفة، حيث كان يتأرجح بعنف من جانب إلى آخر قبل أن ينقلب.

ولم تتمكن شبكة CNN من التحقق بشكل مستقل من موقع أو تاريخ الفيديو، لكن يبدو أن شكل السفينة المصورة في اللقطات يتطابق مع تصميم البايزي.

نجت أنجيلا باركاريس، زوجة مايك لينش، من الغرق. وقالت باركاريس في حديثها لصحيفة لا ريبوبليكا الإيطالية اليومية وهي جالسة على كرسي متحرك في مستشفى بصقلية إنها استيقظت في الساعة الرابعة صباحا بالتوقيت المحلي عندما انحرف القارب.

وقالت إنها وزوجها لم يشعرا بالقلق في البداية، لكن القلق بدأ يسيطر عليهما عندما تحطمت نوافذ اليخت.

غرق اليخت بعد أن اجتاحته عاصفة مائية صغيرة فوق جزيرة البحر الأبيض المتوسط، مما أدى على الأرجح إلى انقلاب القارب الذي كان راسيا على بعد نصف ميل من ميناء بورتيسيلو. ووصف شهود العيان العواصف العاتية والرياح العاتية التي خلفت جبلا من الحطام بالقرب من الرصيف.

وقال أحد الشهود، وهو مالك فيلا تطل على المكان الذي كان يرسو فيه اليخت البايزي، إنه بعد ظهور أنباء غرق اليخت، شاهد لقطات كاميرا المراقبة، حيث يمكن رؤية القارب وهو يغرق.

وقال لوكالة الأنباء الإيطالية “أنسا” “في غضون 60 ثانية فقط، يمكنك رؤية السفينة تختفي. يمكنك أن ترى بوضوح ما يحدث. لم يكن هناك شيء يمكن فعله للسفينة. لقد اختفت في وقت قصير جدًا”.

منذ غرق السفينة يوم الاثنين، تحاول أطقم الطوارئ الوصول إلى داخل الحطام، مع تضاؤل ​​​​آمال العثور على ناجين.

تمكن الغواصون يوم الثلاثاء من الوصول إلى داخل الحطام، بما في ذلك بعض الغرف الموجودة أسفل جسر التحكم باليخت. لكن اللواء قال إن العمليات “معقدة” بسبب العوائق العديدة والممرات الضيقة داخل السفينة، مضيفًا أن عملية الأربعاء ستحاول فتح بعض هذه الممرات.

واستأنفت فرق الطوارئ عمليات البحث عن المفقودين اليوم الأربعاء وبدأت في فحص صالات السفينة، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الإيطالية “أنسا”.

وتزداد جهود الإنقاذ تعقيداً بسبب الوقت القصير الذي يقضيه الغواصون في موقع الحطام، والذي يُعتقد أنه يقع على عمق نحو 50 متراً تحت الماء (حوالي 150 قدماً). وحذر الغواصون من أن لديهم 12 دقيقة فقط للوصول إلى الموقع واستكشافه قبل أن يضطروا إلى الصعود إلى السطح مرة أخرى.

بعد ثلاثة أيام من وقوع الحادث، لا يزال المحققون في حيرة من أمرهم بشأن كيفية غرق السفينة بهذه السرعة. وقال ماثيو شانك، رئيس مجلس البحث والإنقاذ البحري، يوم الثلاثاء إن مثل هذه الأحداث نادرة للغاية.

وقال “بالنظر إلى الطقس المتطرف، إذا كان ذلك عبارة عن فوهة مياه، وهو ما يبدو كذلك، فإنني أعتبره حدثًا نادرًا لا يمكن التنبؤ به”، في إشارة إلى حدوث نادر لا يمكن التنبؤ به. وأضاف “حتى خارج الصناعة البحرية، تكافح جميع الصناعات مع أحداث البجعة السوداء”.

ورغم أن صقلية ليست “مشهورة” بالأعاصير أو فوهات المياه، فإن “هناك خطر” من إمكانية حدوث ذلك – ولكن ليس كل يوم، كما قال شانك.

وقال “أعتقد أنه من المهم أن نرى ما قد يخرج مما قد يشير إلى تغييرات في بناء السفن واستقرارها، ربما”، مؤكداً أن لوائح بناء السفن “جميعها مصممة مع وضع السلامة في الاعتبار”.

ومن المتوقع أن تواصل فرق الإنقاذ الإيطالية عمليات البحث فجر غدًا بعد اختتام عمليات البحث لهذا اليوم.

في هذه الأثناء، قال فرع التحقيق في الحوادث البحرية بالمملكة المتحدة إنه سينشر فريقا من أربعة مفتشين إلى باليرمو لإجراء تقييم أولي للمشهد.