يشتري Stellandis أعمال مشاركة سيارات BMW و Mercedes بطرق مختلفة

وافق Stellantis على شراء شركة Share Now لمشاركة السيارات من BMW و Mercedes-Benz ، حيث ركزت المجموعتان الألمانيتان بشكل أكبر على مجال البرامج لتحالفهما للتنقل.

تم إنشاء Stellandis العام الماضي من خلال دمج Fiat Chrysler و Peugeot المصنعة PSA ، وتطمح Stellandis إلى أن تصبح رائدة عالمية في مشاركة السيارات.

تعكس هذه الاتفاقية الأساليب المختلفة لشركات صناعة السيارات التي تسعى إلى توليد مصادر دخل جديدة تتجاوز بيع السيارات ، لا سيما في مجال خدمات التنقل المتنامي.

قال توم نارايان ، المحلل في رويال بنك أوف كندا: “نعتقد أن هذا يقوي إيماننا بأن مصنعي المعدات الأصلية (المصنعين) المتميزين مثل بي إم دبليو ومرسيدس سوف يركزون بدرجة أقل على ملكية السيارات الخاصة وبدرجة أقل على الخدمات البحرية”.

“على العكس من ذلك ، فمن المنطقي أن يتابع لاعبو الحجم مثل Stellandis تدفقات الإيرادات البديلة هذه.”

لم يتم تقديم تفاصيل مالية للمعاملة.

وبحسب صحيفة لا ريبوبليكا الإيطالية ، تبلغ قيمتها نحو 100 مليون يورو (105 ملايين دولار).

من خلال بيع القسم ، ستركز BMW و Mercedes-Benz على المجالين المتبقيين من تعاونهما التشغيلي: الآن ، معالج حجز السيارات وسيارات الأجرة والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية ومعالجات حجز البنية التحتية للشحن. اشحن الآن.

Stellandis يتسارع

قالت بريجيت كورتهوكس ، رئيسة Free2move ، قسم التنقل في Stolandis ، إن الصفقة جزء من خطط المجموعة لزيادة صافي دخل الشركة إلى 700 مليون يورو بحلول عام 2025 و 2.8 مليار يورو بحلول عام 2030.

قال: “إننا نسارع بالفعل من حيث الإيرادات”.

مع أكثر من 3.4 مليون عميل ، قال Stellandis إن Free 2 Move ستسمح لها بإضافة 14 مدينة أوروبية رئيسية و 10000 مركبة إلى أسطولها الحالي الذي يضم 2500 سيارة للمشاركة.

وقال إن أسطول Free 2 Move لن يصبح 100٪ من طراز Stellandis ، ولكن “بالتدريج سيكون لدينا المزيد من سيارات Stellandis”.

وارتفعت الأسهم المدرجة في ميلانو في ستيلانديز 2.3 بالمئة إلى 0940 بتوقيت جرينتش مرتفعة واحدا بالمئة على المؤشر الإيطالي الممتاز.

وتراجعت أسهم شركة بي إم دبليو 1.8 بالمئة وهبطت أسهم مرسيدس 0.4 بالمئة.

انسحبت Share Now من سوق أمريكا الشمالية في عام 2019 ، مع ارتفاع تكاليف الصيانة ووصفتها الشركات لاحقًا بـ “تقلب مشهد الحركة العالمية”.

في أواخر عام 2020 ، أثار أوليفر زيبس ، الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، تكهنات بإعادة هيكلة تحالف خدمات التنقل مع مرسيدس-بنز ، مع خيار جلب شركاء جدد أو مبيعات بدوام جزئي محتملة.