يقول أكثر من اثني عشر من المدعين العامين إنه يجب استدعاء Hyundais و Kias المسروقين بسهولة

(سي إن إن) دعا ائتلاف من المدعين العامين في 17 ولاية ومقاطعة كولومبيا يوم الخميس إلى سحب اتحادي لسيارات هيونداي وكيا التي يقولون إنها غير آمنة وغير آمنة. من السهل جدا أن تسرق.

ودعا المدعي العام إلى سحب الثقة “بعد فشل الشركات المتواصل في اتخاذ الخطوات المناسبة لمعالجة المعدل المقلق لسرقة سياراتهم” ، حسبما جاء في بيان صادر عن المدعي العام في كاليفورنيا روب بونتا ، الذي يقود التحالف ، قال.

في رسالة إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ، طلب التحالف سحب سيارات هيونداي وكيا “غير الآمنة” المصنعة بين عامي 2011 و 2022 “والتي تجعلها مفاتيح الإشعال التي يتم تجاوزها بسهولة ونقص مثبتات المحرك معرضة بشكل خاص للسرقة”.

السيارات المعنية ، موديلات هيونداي وكيا 2015-2019 ، مثل Hyundai Santa Fe و Tucson و Kia Forte و Sportage ، عندما تكون مزودة بإشعال جاهز – على عكس السيارات التي تتطلب زرًا فقط لبدء التشغيل – تزيد احتمالية تعرضها للسرقة بمقدار الضعف مقارنة بالمركبات الأخرى من نفس الفئة العمرية. تفتقر العديد من هذه المركبات إلى بعض تقنيات منع سرقة السيارات الأساسية المضمنة في معظم المركبات الأخرى ، حتى في تلك السنوات ، وفقًا لمعهد بيانات الطريق السريع ، وهي مجموعة صناعية تتعقب إحصاءات التأمين.

أجابت NHTSA أن هذا ليس هو الشيء الذي يمكن للوكالة أن تطلب استدعاءه.

وقالت وكالة سلامة السيارات في بيان “هذا الأمر بالذات يتعلق بسلوك إجرامي متعمد يخضع لسلطة سلطات إنفاذ القانون”. “ومع ذلك ، منذ العام الماضي ، اجتمعت NHTSA مرارًا وتكرارًا مع Hyundai و Kia لمناقشة الأسباب المساهمة في ضعف السرقة ، ومراجعة نطاق البرامج والأجهزة المختلفة في النماذج المتأثرة ، وتلقي تحديثات منتظمة حول خطط عمل الشركات.”

أصبحت هذه النماذج موضوع اتجاه واسع الانتشار على وسائل التواصل الاجتماعي حيث صور اللصوص أنفسهم وآخرون يسرقون سيارات هيونداي وكيا ويأخذونها في جولة بالسيارة. في بعض أجزاء البلاد ، أصبحت المشكلة سيئة للغاية لدرجة أن بعض شركات التأمين رفضت كتابة سياسات جديدة على طرازي Hyundai و Kia في الأماكن التي أصبحت فيها السرقات شائعة للغاية.

لا تحتوي الطرازات المعنية على مثبتات إلكترونية ، والتي تعتمد على شريحة كمبيوتر في السيارة وأخرى في المفتاح الذي يتواصل للتأكد من أن المفتاح ينتمي لتلك السيارة. بدون المفتاح الصحيح ، يجب أن يقوم مانع الحركة بذلك – إيقاف السيارة عن الحركة.

“أعلنت شركة Hyundai و Kia أنهما ستطلقان حملات خدمة تطوعية لتقديم تحديثات البرامج لمركبات معينة بها ثغرة أمنية في نظام البدء. ومع ذلك ، لسوء الحظ ، هذه استجابة غير كافية للمشكلة ولا تعالج بشكل كاف مخاوف السلامة التي تواجه مالكي المركبات و وقالت الرسالة إلى NHSTA.

وقالت هيونداي في بيان يوم الجمعة إنها “ملتزمة بضمان جودة وسلامة منتجاتنا”.

وقالت هيونداي: “إن مجموعة فرعية من سيارات هيونداي على الطريق في الولايات المتحدة اليوم – بشكل أساسي” الطراز الأساسي “أو طرازات مستوى الدخول – غير مجهزة بإشعال بضغطة زر وأجهزة منع السرقة. “من المهم توضيح أن مانع تشغيل المحرك هو جهاز مضاد للسرقة وأن هذه المركبات متوافقة تمامًا مع متطلبات مكافحة السرقة الفيدرالية. اكتشف اللصوص طريقة محددة يمكن من خلالها تجاوز ميزات أمان المركبات ثم توثيق مآثرهم والترويج لها على TikTok وقنوات التواصل الاجتماعي الأخرى. “

تابع صانع السيارات قائلاً إنه اتخذ “إجراءً شاملاً” لمساعدة العملاء. يتضمن هذا الإجراء ، جزئيًا ، توحيد معايير منع تشغيل المحرك على جميع المركبات اعتبارًا من نوفمبر 2021 وطرح ترقية للبرنامج “لمنع طريقة السرقة المعنية ، قبل شهرين من الموعد المحدد”.

ولم ترد كيا على الفور على طلب سي إن إن للتعليق.

ال أنشأت شركتا صناعة سيارات كوريان جنوبيان تصحيحًا للبرامج لإصلاح المشكلة ، قال صانعو السيارات. تعمل هيونداي وكيا كشركتين منفصلتين في الولايات المتحدة ، لكن مجموعة هيونداي موتور تمتلك حصة كبيرة في كيا ، وتشترك العديد من موديلات هيونداي وكيا في الكثير من هندستها.

سيتم تثبيت التصحيح مجانًا على الطرز التي تحتاجها ، مع برنامج يتطلب مفتاحًا فعليًا في الإشعال لتشغيل السيارة. سيعمل البرنامج أيضًا على منع تشغيل السيارة بعد قفل الأبواب باستخدام جهاز التحكم عن بعد في سلسلة المفاتيح. ستحتاج السيارة إلى إلغاء قفلها قبل أن تتمكن من بدء تشغيلها.

يقوم البرنامج أيضًا بتمديد طول صوت التنبيه من 30 ثانية إلى دقيقة كاملة. سيقوم وكلاء Hyundai أيضًا بوضع ملصقات على النوافذ تنص على تثبيت برنامج مضاد للسرقة في السيارة.

وقال المدعي العام بونتا: “خلاصة القول ، إن فشل كيا وهيونداي في تثبيت ميزات أمان قياسية على العديد من سياراتهم قد عرّض مالكي السيارات والجمهور للخطر”. “نطلب الآن من الحكومة الفيدرالية أن تطلب من هذه الشركات تصحيح أخطائها من خلال استدعاء وطني ومساعدتنا في جهودنا المستمرة لحماية الجمهور من هذه المركبات غير الآمنة.”

يتم طلب عمليات الاستدعاء من قبل NHTSA أو ، بشكل أكثر شيوعًا ، يتم إجراؤها بواسطة صانعي السيارات لتصحيح العيوب المتعلقة بالسلامة. يؤكد خطاب المدعي العام أن سهولة سرقة مركبات Hyundai و Kia تشكل خطرًا على السلامة وأن المركبات تفشل في تلبية المعايير الفيدرالية لمنع السرقة.

وجاء في الرسالة “علاوة على ذلك ، قاد اللصوص هذه المركبات بتهور ، فسرعوا وأجروا حركات برية وتسببوا في العديد من الحوادث ، ما لا يقل عن ثمانية قتلى ، وإصابات خطيرة”.

ساهم آرون سيلفرمان من سي إن إن في هذا التقرير