أربعة رسوم بيانية توضح أزمة خطوط ساوث ويست الجوية

سي إن إن
–

تسببت موجة طقس شتوي قاسية الأسبوع الماضي في إلغاء الآلاف من رحلات خطوط ساوث ويست الجوية وتحولت إلى أ الانهيار الكامل من نظام الطيران الخاص بها. في الأيام التي تلت ذلك ، كان تدافع الناقل للتعافي بطيئًا ، ويجادل بعض الركاب بأنه غير ناجح إلى حد كبير. لكن الخبراء يقولون إن فوضى ساوث ويست هي في الواقع تتويجًا للقضايا التي تراكمت على مدى عدة سنوات.

منذ 22 ديسمبر ، ألغت شركة الطيران المحاصرة أكثر من نصف جدول رحلاتها المعتاد ، وبحلول وقت متأخر من يوم الأربعاء ، كانت حوالي 87 ٪ من جميع الرحلات الملغاة في الولايات المتحدة من الجنوب الغربي وحدها ، وفقًا لمتتبعي الصناعة FlightRadar24 و FlightAware.

الوضع المزري الذي أثار حفيظة الركاب و لفتت الأنظار من المنظمين الحكوميين ، تضخمت هذا الأسبوع مع تعافي شركات الطيران الكبرى الأخرى من البرد القارس والجليد والثلج التي اجتاحت معظم أنحاء الولايات المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع.

اعتذرت الشركة لركابها وموظفيها عن الإلغاءات اليومية وخفضت طاقتها بنحو الثلثين يوم الخميس ، وفقًا لمراجعة CNN لبيانات الرحلة.

الانهيار الذي حدث هذا الأسبوع ليس المرة الأولى التي تجد فيها الشركة نفسها في هذا المأزق. في أكتوبر 2021 ، ألغت شركة ساوث ويست أكثر من 2000 رحلة طيران خلال فترة أربعة أيام. في حين أن شركة الطيران ألقت باللائمة في الأزمة جزئياً على سوء الأحوال الجوية في فلوريدا ، ألغت شركة ساوث ويست رحلاتها الجوية أطول بكثير من منافسيها.

لكن الكثير من الفوضى في الجنوب الغربي قد تكون نتيجة لمشاكل طويلة الأمد لا علاقة لها بالطقس.

من أهمها العمليات الداخلية وتقنية المعلومات التي عفا عليها الزمن. نظام جدولة الجنوب الغربي لم يتغير كثيرا منذ التسعينيات ، وفقًا للكابتن كيسي موراي ، رئيس جمعية الطيارين في ساوث ويست إيرلاينز.

اعترفت Southwest أيضًا بالبنية التحتية للشركة التي عفا عليها الزمن. قال الرئيس التنفيذي بوب جوردان للموظفين في مذكرة حصلت عليها سي إن إن: “لقد تحدثنا كثيرًا عن تحديث العملية ، والحاجة إلى القيام بذلك”.

على مر السنين ، ارتفع معدل إلغاء شركة الطيران ، حيث تضاعف ثلاث مرات من عام 2013 إلى سبتمبر 2022 ، وهي أحدث البيانات المتاحة من مكتب إحصاءات النقل الأمريكي ، والتي المسارات أداء شركات الطيران ، وقبل الأزمة الأخيرة بوقت طويل.

أصدر المكتب بيانات فقط لعام 2022 حتى سبتمبر. لضمان مقارنة عادلة ، قامت CNN بتحليل بيانات الناقل فقط من يناير إلى سبتمبر في السنوات السابقة.

تتقلب معدلات الإلغاء بين شركات الطيران من عام لآخر ، اعتمادًا على الطقس وعوامل أخرى ، مثل Covid-19 ، مما أدى إلى اضطراب كبير على مستوى الصناعة في الأشهر الأولى من الوباء في عام 2020.

لكن ساوث ويست فشلت باستمرار في الأداء مثل منافسيها عندما يتعلق الأمر بالإلغاء ، وفقًا لبيانات المكتب.

تظهر البيانات أنه في عدة سنوات على مدار العقد الماضي ، سجلت شركة الطيران معدلات إلغاء أعلى مقارنة بشركات الطيران الكبرى الأخرى.

إنها ليست مجرد عمليات إلغاء. كما شهدت ساوث ويست أيضًا انخفاضًا في النسبة المئوية في الوقت المحدد في السنوات الأخيرة إلى أدنى نقطة في عقد من الزمان. خلال شهر سبتمبر من عام 2022 ، قبل فترة طويلة من الكفاح الحالي للناقلة ، وصلت 7 رحلات فقط من كل 10 رحلات في الوقت المحدد.