يثير نفوق حوت ضال في خليج ياباني تساؤلات حول سبب وتكلفة التخلص منه

طوكيو (ا ف ب) – من المقرر أن يتم دفن حوت بحجم عربة قطار مات بعد أن ضل طريقه في خليج ياباني حتى يصبح بشكل طبيعي عينة هيكلية لمتحف محلي.

إنها السنة الثالثة على التوالي التي تقطعت فيها السبل بالحيتان في خليج أوساكا، مما يثير تساؤلات حول أسباب وتكلفة التعامل مع هذه الحوادث.

ويُعتقد أن الحيوان هو حوت العنبر الذكر، ويبلغ طوله حوالي 12 مترًا (39 قدمًا) ويقدر وزنه بـ 20 طنًا، وقد تم رصده في وقت سابق في ميناء ساكاي سيمبوكو في منتصف يناير.

ومنذ ذلك الحين، تم رصده في عدد من المواقع في خليج أوساكا، حتى يوم الأحد، عندما أبلغ قبطان القارب خفر السواحل أن الحوت لا يتنفس. واستقل مسؤولون وخبراء بالمحافظة قاربا لفحص الحوت وأكدوا وفاته يوم الاثنين بسبب الجوع على الأرجح.

وقال توشيهيرو ياماواكي، مسؤول إدارة البيئة بالمحافظة، إن مسؤولي أوساكا قرروا دفن الحوت الميت في قسم من مجمع للتخلص من النفايات الصناعية بعد أن أجرى خبراء الحيتانيات تشريح الجثة، وجمعوا عينات لتحديد سبب نفوق الحوت.

وأظهرت لقطات تلفزيونية رفع الحوت الميت بعناية بواسطة رافعة ونقله إلى موقع الدفن، حيث سيبقى تحت الأرض لبضع سنوات حتى يتحول إلى هيكل عظمي بشكل طبيعي. سيقوم المسؤولون بعد ذلك بحفره والتبرع به للمتحف الطبيعي المحلي.

سبب الجنوح غير معروف.

وقال ياماواكي إن الحيتان شوهدت داخل وخارج اليابان ليس فقط في خليج أوساكا ولكن في جميع أنحاء اليابان، مشيرًا إلى وجهة نظر الخبراء بأن الحيتان تتبع بشكل عام حركة مد كوروشيو الدافئ. يعتقد العلماء أن تلك التي أخطأت في حساب المسافة بطريقة أو بأخرى واقتربت كثيرًا من الساحل قد تتقطع بها السبل.

في المتوسط، يتم الإبلاغ عن أكثر من 300 حالة جنوح للحيتان في جميع أنحاء اليابان سنويًا، على الرغم من أن العدد يتقلب كل عام. وفي عام 2020، تم الإبلاغ عن أكثر من 370 جنوحًا للحيتان، بينما انخفض العدد إلى 116 العام الماضي، وفقًا لموقع المتحف الوطني للطبيعة والعلوم.

تتعلق حالة أوساكا بحيوان واحد كما هو الحال في معظم حالات الجنوح الأخرى، على الرغم من أنه في بعض الأحيان شوهدت عدة حيتان جانحة على السواحل القريبة.

وأشار الخبراء إلى عدد من الأسباب المحتملة لجنوح السفينة، بما في ذلك تقلبات المد والجزر والأمراض وتغير المناخ، لكنها لا تزال قيد التحقيق.

وأشار بعض الخبراء إلى أن هيكل خليج أوساكا، الذي يحتوي على العديد من الممرات الضيقة، قد يجعل من الصعب على الحيتان الضالة العودة إلى البحر.

وبمجرد رصد الحوت، بدأ مسؤولو المحافظة في مناقشة ما يجب فعله في حالة موته في الخليج. لقد تعلموا الدرس بالطريقة الصعبة في العام الماضي، عندما نفق حوت عنبر آخر، يُدعى يودو تشان، بعد أربعة أيام فقط من ظهوره وبدأ في التحلل، مما كلف الخزانة العامة أكثر من 80 مليون ين (533 ألف دولار). إثارة الانتقادات.

وبلغت تكلفة الدفن في الخارج ما يقرب من 10 أضعاف المبلغ الذي تم إنفاقه في عام 2021 على حوت ضال آخر تم دفنه على الأرض.

وطمأن حاكم أوساكا هيروفومي يوشيمورا السكان بأن “التكلفة ستكون أقل بكثير هذه المرة”.