سبيس إكس تدفع بإطلاق مركبة الفضاء بولاريس داون بسبب “تسرب الهيليوم من الأرض” – سبيس فلايت ناو

تحديث الساعة 8:19 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة: تراجعت شركة SpaceX عن فرصة الإطلاق صباح الثلاثاء وتتحول إلى نافذة احتياطية مدتها 24 ساعة يوم الأربعاء 28 أغسطس.

من المقرر أن تنطلق مهمة تجارية لرواد الفضاء لأول مرة في تاريخ البشرية في ساعات ما قبل فجر يوم الأربعاء. وسوف يصعد أعضاء رحلة بولاريس داون الأربعة على متن مركبة سبيس إكس كرو دراغون للانطلاق في مهمة طيران حرة لمدة خمسة أيام تقريبًا تدور حول الأرض.

سيذهب الطاقم، بقيادة رجل الأعمال الملياردير جاريد إسحاقمان، إلى أبعد مما ذهب إليه البشر منذ انتهاء بعثات أبولو قبل أكثر من 50 عامًا. كما سيجرون أول عملية سير تجارية في الفضاء في التاريخ.

كان من المقرر في الأصل أن تطلق سبيس إكس المهمة صباح الثلاثاء، لكنها اختارت تأجيل إطلاق المهمة لمدة 24 ساعة. تم إنزال الصاروخ إلى وضع أفقي حوالي الساعة 5 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2100 بتوقيت جرينتش) يوم الاثنين لإجراء “فحوصات إضافية قبل الإطلاق”.

وبعد الساعة الثامنة مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، قالت الشركة: “إن الفرق تفحص عن كثب تسرب الهيليوم على جانب الأرض في الحبل السري Quick Disconnect. ولا يزال فالكون ودراجون بصحة جيدة ويظل الطاقم مستعدًا لمهمتهم التي تستغرق عدة أيام إلى مدار أرضي منخفض”.

في حين أنه من المحزن عدم المشاركة في محاولة الإطلاق الليلة، إلا أنني فخور جدًا بالفريق الذي تمكن من تحديد المشكلة ثم العمل على حلها. لا يوجد شيء أكثر أهمية من سلامة رواد الفضاء وموثوقية مركباتنا وعملياتنا. https://t.co/hBOeYOCUm0

— كيكو دونتشيف (@TurkeyBeaver) 27 أغسطس 2024

انضم إلى إسحاقمان في الرحلة الطيار سكوت “كيد” بوتيت؛ وأخصائية المهمة والمسؤولة الطبية آنا مينون؛ وأخصائية المهمة سارة جيليس. سيصبح مينون وجيليس أول موظفي سبيس إكس يسافرون إلى الفضاء.

من المقرر إطلاق صاروخ فالكون 9 الذي سيدعم هذه المهمة من مجمع الإطلاق 39A في الساعة 3:38 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0738 بتوقيت جرينتش). إذا لزم الأمر، فلدى سبيس إكس فرصتا إطلاق إضافيتان خلال نافذة الأربعاء في الساعة 5:23 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0923 بتوقيت جرينتش) و7:09 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1109 بتوقيت جرينتش).

سوف يقوم برنامج Spaceflight Now بتغطية حية للمهمة بدءًا من حوالي 4 ساعات قبل الإقلاع.

وقالت مينون، التي تكتب مذكراتها في كثير من الأحيان، إنها تتطلع إلى تسجيل هذه الرحلة لأكثر من مجرد ذكرياتها الخاصة.

“أسعى جاهداً لالتقاط عدد من الأشياء. وخاصة مع اقترابنا من الرحلة، كان هذا واضحًا حقًا، الوقت سريع، إنه سريع وأيامنا مليئة بالإثارة قبل المهمة، ولكن بشكل خاص قبل الإطلاق”، قال مينون لـ Spaceflight Now في يوليو. “أحاول تدوين التفاصيل لأنني أعلم أنني سأنظر إلى الوراء يومًا ما وستكون ضبابية جدًا، كما أظن. أحاول تدوين التفاصيل حتى أتمكن يومًا ما من العودة بذهني إليها وتذكر كل الفروق الدقيقة لهذه التجربة.

“لكنني أحاول أيضًا التقاط مشاعري والتجارب التي أشعر بها مع زملائي في الطاقم وهذا الفريق الرائع في سبيس إكس حتى لا أتمكن من نقل نفسي مرة أخرى إلى التفاصيل الفنية، ولكن أيضًا المشاعر التي مررت بها أثناء المرور بهذا الأمر.”

ستكون رحلة Polaris Dawn هي المرة الثانية التي يسافر فيها Isaacman إلى الفضاء والمرة الثانية التي يخدم فيها الرئيس التنفيذي لشركة Shift4 Payments كقائد مهمة على متن مركبة فضائية Crew Dragon. سيصبح Isaacman أيضًا ثاني شخص يطير على متن Dragon مرتين، بعد الرحلة الثانية لرائد الفضاء Axiom Space Michael López-Alegría على متن مهمة Axiom Mission 3 (Ax-3) في وقت سابق من هذا العام.

وكتب إسحاقمان في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي عقب انتهاء مراجعة جاهزية المهمة صباح يوم الاثنين: “يتطلب الأمر جهدًا جماعيًا هائلاً لإحياء مهمة مثل بولاريس داون. معًا، نحقق تقدمًا لا يصدق للمستقبل – سواء في الفضاء أو هنا على الأرض”. “يمكننا القيام بالأمرين”.

يتطلب الأمر جهدًا جماعيًا هائلاً لإنجاز مهمة مثل Polaris Dawn. معًا، نحقق تقدمًا مذهلاً للمستقبل – سواء في الفضاء أو هنا على الأرض.

يمكننا أن نفعل كلا الأمرين. https://t.co/iOuBuTFJHG

– جاريد إسحاقمان (@ rookisaacman) 26 أغسطس 2024

سينطلق صاروخ فالكون 9 الداعم للمهمة، والذي يحمل رقم الذيل B1083 في أسطول سبيس إكس، للمرة الرابعة في هذه الرحلة. وقد دعم سابقًا مهمة Crew-8 إلى محطة الفضاء الدولية بالإضافة إلى إرسال دفعتين من أقمار الإنترنت Starlink التابعة لشركة SpaceX إلى مدار أرضي منخفض.

يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية Crew Dragon الموضوعة في الأعلى 65 مترًا (213.3 قدمًا). وستقوم المركبة الفضائية Dragon، التي أطلق عليها اسم “Resilience”، برحلتها الثالثة إلى الفضاء بعد إطلاق مهمة Crew-1 وInspiration4، أول رحلة لـ Isaacman خارج الأرض.

وبما أن المركبة Resilience ستُطلق في مدار بقطر 190 × 1200 كيلومتر (118 × 746 ميل) بزاوية ميل 51.6 درجة، فإن المركبة B1083 ستهبط على متن سفينة SpaceX بدون طيار “A Shortfall of Gravitas”، بعد حوالي 9.5 دقيقة من الإقلاع.

“ال @برنامج بولاريس كتب مؤسس سبيس إكس إيلون ماسك في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “لقد انتهت للتو مراجعة جاهزية المهمة ونحن نستعد حاليًا للإطلاق في غضون 24 ساعة فقط. سلامة الطاقم لها أهمية قصوى وهذه المهمة تنطوي على مخاطر أكبر من المعتاد، حيث ستكون أبعد مسافة يسافرها البشر من الأرض منذ أبولو وأول سير تجاري في الفضاء!”

“إذا ظهرت أي مخاوف، فسيتم تأجيل الإطلاق حتى تتم معالجة تلك المخاوف.”

ال @برنامج بولاريس لقد انتهت للتو مراجعة جاهزية المهمة ونحن نستعد حاليًا للإطلاق في غضون 24 ساعة فقط.

سلامة الطاقم لها أهمية قصوى، وهذه المهمة تحمل مخاطر أكبر من المعتاد، حيث ستكون أبعد مسافة يسافرها البشر بعيدًا عن الأرض منذ أبولو و… https://t.co/4TEwupwldQ

— إيلون ماسك (@elonmusk) 26 أغسطس 2024

مسافة التسجيل

خلال اليوم الأول من الرحلة، سيرفع الصاروخ ذروته ـ أعلى نقطة في المدار ـ إلى 1400 كيلومتر (870 ميلاً). وعلى هذه المسافة، سيكون طاقم بولاريس داون قد طار أبعد مسافة عن الأرض من أي إنسان منذ نهاية مهمة أبولو 17 في عام 1972.

وقال إسحاقمان في إفادة ما قبل الإطلاق: “عندما تدخل هذه البيئة، فإنك تتعامل مع حقائق مختلفة تمامًا عن تلك التي قد تتعامل معها، على سبيل المثال، عندما تذهب إلى محطة الفضاء”. “إنها كمية كبيرة من الطاقة تدخل إلى المركبة، وهناك الكثير من الطاقة التي يجب إخراجها من المركبة عند العودة إلى المنزل. إنها بيئة إشعاعية مختلفة. إنها بيئة مختلفة لحطام مداري نيازك دقيقة.

“لذا، فإننا نستفيد كثيرًا من هذه التجربة فيما يتصل بصحة الإنسان والعلم والبحث. وإذا تمكنا من الوصول إلى المريخ يومًا ما، فسوف نرغب في العودة إلى هناك ونحن في صحة جيدة بما يكفي لإخبار الناس عن ذلك”.

وستمنح هذه المسافة أيضًا جيليس ومينون التميز باعتبارهما من النساء اللائي سافرن إلى أبعد مسافة من الأرض حتى الآن. وستحطم رائدة الفضاء التابعة لوكالة ناسا كريستينا كوتش هذا الرقم القياسي عندما تنطلق مهمة أرتميس 2 في رحلة حول القمر في موعد لا يتجاوز سبتمبر 2025.

انضمت جيليس إلى سبيس إكس أثناء قيامها بتحسين برنامج رحلات الفضاء البشرية الذي سبق مهمة ديمو-2 في مايو 2020، والتي كان على متنها رواد الفضاء السابقون في وكالة ناسا روبرت بهنكن ودوج هيرلي. وقالت إن كونها جزءًا من المهمة لإعداد دراغون لتحمل تأثيرات أحزمة فان ألين الإشعاعية ولأول سير تجاري في الفضاء كانت لحظة عظيمة.

“لذا كان من الرائع جدًا على مدار العامين الماضيين أن نبدأ هذه العملية مرة أخرى تقريبًا، كما لو كان برنامج تطوير مختلفًا تمامًا حيث نضيف نظامًا كاملاً لقمع النيتروجين إلى المركبة الفضائية. يتعين علينا التأكد من وجود مساعدات التنقل المناسبة لدعم أحد أفراد الطاقم أثناء أداء EVA”، قال جيليس. “لقد كان الأمر رائعًا حقًا ومميزًا حقًا بالنسبة لي، نظرًا لسياقي حول سبب كون دراغون على هذا النحو، ولكن الآن أصبح بإمكاني المساعدة في تطوير بدلة فضاء جديدة تمامًا واختبار كيفية دمجها في المركبة الفضائية وكيف يمكنها بالفعل دعم السير في الفضاء.

“لذا كان هذا شيئًا رائعًا حقًا بالنسبة لي أن أشارك فيه خلال العامين الماضيين.”

السير في الفضاء على متن سكايووكر

ستكون أبرز أحداث المهمة بالنسبة للعديد من الأشخاص، سواء داخل سبيس إكس أو برنامج بولاريس أو خارجهما، هي السير في الفضاء الذي سيحدث في اليوم الثالث من الرحلة.

نظرًا لأن مركبة كرو دراغون لا تحتوي على غرفة هواء، فسوف يتم إنزال المركبة بالكامل إلى الفراغ أثناء السير في الفضاء. وسوف يخرج إسحاقمان ووكر من كبسولة دراغون، واحدًا تلو الآخر، بدعم من نظام درابزين اليد والقدم، المسمى “سكاي ووكر”.

ويأتي تكريم سلسلة أفلام “حرب النجوم” بعد تسمية الصاروخ نفسه باسم “فالكون 9″، وهو إشارة إلى صاروخ “ميلينيوم فالكون” الذي ظهر في جميع الأفلام.

كان جزء كبير من التدريب على مدار العامين والنصف الماضيين يركز على بروتوكولات التنفس المسبق لتطهير أجسامهم من النيتروجين. ستبدأ العملية بعد حوالي ساعة من وصولهم إلى المدار وتستمر ببطء على مدار يومين قبل حلول اليوم الثالث من الرحلة.

قال جيليس: “تم تصميم هذا التنفس المسبق للمساعدة في تخفيف خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط عندما ندخل إلى الفراغ في بدلات الفضاء. على مدار حوالي 45 ساعة، سنعمل على خفض ضغط المقصورة ببطء وزيادة تركيز الأكسجين للمساعدة في تخفيف الخطر”.

ستستغرق عملية السير في الفضاء بالكامل حوالي ساعتين وتعتزم سبيس إكس بث الحدث مباشرة باستخدام الكاميرات المختلفة الموضوعة حول مركبة الفضاء دراغون. وبصفتها شخصًا يدرب رواد الفضاء على العمل مع الكبسولة والبدلات الفضائية، قالت جيليس إنها حريصة على اختبارها ميدانيًا بنفسها في المدار.

“أعتقد أن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو كيف يبدو ذلك في الفضاء؟ إنه من البداية إلى النهاية. كما تعلمون، بدأنا من مفهوم التصميم حتى تجربة ذلك فعليًا في المدار. لذلك أنا مهتم حقًا برؤية ما نتعلمه من القيام بالسير في الفضاء، وما هي الطرق التي نحتاجها لتعديل تدريبنا للسير في الفضاء في المستقبل”، قال جيليس. “لكن يجب أن يكون من المثير للاهتمام حقًا أن نرى تطور التصميم الكامل يتجمع معًا”.

وقال بوتيت إن التدريب الذي تلقاه هو وزملاؤه في الطاقم من فرق سبيس إكس يمنحه ثقة كبيرة في المهمة التي تنتظره.

وقال بوتيت في إشارة إلى أحد مدربي سبيس إكس: “إن قضاء آلاف الساعات في جهاز المحاكاة هو ما ساعد في بناء ثقتنا في التعامل مع أي سيناريو قررت ميليسا إلقاؤه علينا. كان الأمر صعبًا للغاية … لكن تجربة ذلك ومحاولة تحديد الخطأ ثم كيفية العمل معًا لحل هذه المشكلات عززت بالتأكيد ثقتنا في قدرتنا على التعامل مع تلك السيناريوهات ذات الاحتمالات المنخفضة للغاية في المدار”.