تكثف روسيا هجماتها على السكك الحديدية ، مستهدفة شريان الحياة لأوكرانيا إلى العالم الخارجي

قالت روسيا يوم الأربعاء إنها تعتقد أن أي أسلحة – بما في ذلك معدات الناتو – تصل إلى أوكرانيا وتتحرك داخلها كانت أهدافًا ، وفقًا لوكالة الأنباء الروسية نوفوستي.

تعرضت خمس محطات قطارات في غرب ووسط أوكرانيا في غضون ساعة واحدة في 25 أبريل. وبعد يومين ، أصاب صاروخ جسرًا للسكك الحديدية والطرق عبر مصب نهر دنيستر الذي يربط مدينة أوديسا الساحلية الجنوبية بأقصى منطقة جنوب غرب البلاد . ثم يوم الجمعة ، تم تفجير جسر هام آخر للسكك الحديدية بالقرب من بلدة Sloviansk في منطقة دونيتسك الشرقية.

قال المتحدث باسم البنتاغون ، جون كيربي ، الأربعاء ، إن القوات الروسية “تحاول ضرب ما نعتقد أنه أهداف أساسية للبنية التحتية في اتجاه الغرب” في أوكرانيا ، بما في ذلك “الطاقة الكهربائية ، ومراكز النقل ، وما إلى ذلك.”

وقال كيربي إنه على الرغم من الهجمات الأخيرة ، لا تزال الولايات المتحدة قادرة على “تدفق” المساعدة العسكرية إلى المنطقة ، بما في ذلك “أنظمة الأسلحة” وغيرها من المواد.

لطالما لعبت السكك الحديدية الوطنية دورًا اقتصاديًا حاسمًا في أوكرانيا ، حيث نقلت الصادرات الزراعية والصناعات الثقيلة عبر الأراضي الشاسعة للبلاد.

ولكن منذ بدء الغزو الروسي في أواخر فبراير ، أصبحت شبكة القطارات شريان الحياة لأوكرانيا إلى العالم الخارجي: إنها الطريقة التي تدخل بها الأسلحة والإمدادات والمساعدات الإنسانية إلى البلاد.

وقلل العمدة كيرال من أهمية محاولات روسيا ، قائلا إنه يعتقد أنه لن يكون لها “أي تأثير كبير” على الإمدادات القادمة من الغرب.

ومع ذلك ، فقد أقر بأن الهجمات يمكن أن تعرقل تجارة أوكرانيا مع العالم الخارجي. “قد يؤثر ذلك على صادرات السلع الأوكرانية ، وهو أمر بالغ الأهمية في هذه الأوقات من العام لأننا نحتاج إلى إخراج أكثر من خمسة ملايين طن من الحبوب حتى نكون مستعدين للحصاد الجديد.”

بالنسبة لأكثر من 230 ألف أوكراني يعملون في شبكة السكك الحديدية ، كانت الهجمات الأخيرة بمثابة تذكير بمدى خطورة – وحيوية – وظائفهم.

وقال أندري ، عامل سكة حديد على أحد الخطوط المؤدية من بولندا إلى لفيف ، لشبكة CNN: “نحن قلقون. عندما نسمع صافرة الإنذار ، يجب أن نهرب إلى الملجأ. بالأمس فقط ، سقط صاروخان في مكان قريب”. وامتنع أندريه عن ذكر اسمه الأخير بسبب مخاوف على سلامته. تعتبر السكك الحديدية من الأصول الإستراتيجية وموظفيها غير مصرح لهم رسميًا بالتحدث إلى وسائل الإعلام.

قال أندري ، الذي كان يعمل في مجال السكك الحديدية منذ 28 عامًا ، إنه فخور للغاية بكونه جزءًا من الجهد الذي يبقي أوكرانيا تتحرك.

وبينما كان يستخرج الحجارة والأتربة من أسفل السكة ، تحدث عن خوفه. وقال “نريد فقط العمل بأمان ، ولا أحد يريد أن يصاب من الجو”.

نظرًا لأن السكك الحديدية تلعب دورًا مهمًا في الصراع ، فقد استخدمها الأوكرانيون أيضًا بلباقة ، وضربوا أجزاء رئيسية من شبكتهم في المناطق التي تحتلها روسيا في البلاد.

فجرت القوات الأوكرانية الخميس الماضي جسرا يربط شبه جزيرة القرم بجزء من جنوب أوكرانيا يحتله الروس في محاولة لتعطيل تدفق الأسلحة.

وقال سيرهي براتشوك المتحدث باسم الإدارة العسكرية في أوديسا إن القوات الروسية تستخدم الجسر “لتزويد القرم بالأسلحة والوقود”.

يعمل ماكسيم ، زميل أندري ، في السكك الحديدية كجزء من خدمته العسكرية الإجبارية.

بصفته رجل دين ، قال مكسيم ، الذي رفض أيضًا الكشف عن اسمه الأخير ، إن إيمانه لا يسمح له بحمل السلاح. وقال لشبكة CNN: “لذلك أنا أفعل ذلك كبديل” ، قائلاً إن التأكد من استمرار تشغيل القطارات هو طريقته في القتال.