Sainz يترأس سارجنت في صباح الجمعة على التوالي

سجل كارلوس ساينز سائق فيراري أسرع وقت في صباح اليوم الثاني من اختبارات ما قبل الموسم للفورمولا 1 2023 ، متغلبًا على وليامز الصاعد لوجان سارجينت في البحرين.

في صباح يوم جمعة حار ، قاد Haas ‘Kevin Magnussen الجري المبكر بأول وقت تمثيلي ، 1m33.710s على مركب Pirelli C3 متوسط ​​المدى.

ثم انتزع Sainz الصدارة بجهد 1m32.653s ، والذي قام بتحسينه لاحقًا إلى 1m32.486s في سيارته C3-shod Ferrari.

كان هذا يعني أن الإسباني قد تحسن في معيار ماكس فيرستابن يوم الخميس بأربعة أعشار ، مع استمرار فيراري في تصدر مخططات السرعة القصوى.

سرعان ما انضم فرناندو ألونسو مواطن Sainz إليه في المقدمة بعد أن سجل سائق أستون مارتن مسافة 1 متر 33.278 ثانية ثم 1 متر 33.182 ثانية في نفس المجمع.

قبل منتصف الجلسة الصباحية التي تبلغ 4 ساعات و 15 دقيقة ، قسم تشو جوانيو من ألفا روميو الإسبان بالاحتلال بالمركز الثاني بفارق 1 متر 33.170 ثانية.

بعد أن اختفى في المرآب لمدة ساعة للعمل في الواجهة الأمامية ، عاد ألونسو لاستعادة المكان مع 1m32.969s على C2s.

كان صباح Zhou عبارة عن حقيبة مختلطة أيضًا ، حيث اختفى السائق الصيني لفترة طويلة في المرآب مما أدى إلى تقييده بـ 43 لفة.

كان الوافد الجديد سارجينت آخر المتسابقين في الصباح الباكر الذين حصلوا على وقت على اللوح بينما واصل الأمريكي التأقلم مع ويليامز أف دبليو 45.

في الساعة الأخيرة ، صعد تدريجيًا إلى المركز الثاني بمسافة 1 متر 32.968 ثانية ثم حدد متأخرًا بطول 1 متر و 32.549 ثانية ليقترب من 0.063 ثانية من معيار Sainz.

خلف ألونسو وتشو ، جاء ماجنوسن في المركز الخامس ، وكان رجل هاس آخر سائق بقي في غضون ثانية واحدة من القائد ، يليه إستيبان أوكون في جبال الألب.

كان صباح الجمعة أول ظهور لسيرجيو بيريز ، حيث كان ريد بول الفريق الوحيد الذي لم ينقسم يوم الخميس بين سائقيه.

في أول اختبار له في عام 2023 ، عمل بيريز من خلال الكثير من عناصر الاختبار في صباح مثمر ، تمامًا مثل زميله في الفريق يوم الخميس. أكمل المكسيكي 76 لفة ، أفضلها أبقاه في المركز السابع.

كان لويس هاميلتون قد خاض جلسة منخفضة المستوى لمرسيدس ، حيث بقي في المركز الثامن مع اعتراف رئيس الفريق توتو وولف في F1 أن سيارته W14 “كانت غير متوازنة” في حرارة الصباح ، وهي ظروف لا تمثل وقتًا ليلا لسباق جائزة البحرين الكبرى. التأهيل والعرق.

عاد بطل العالم سبع مرات إلى المرآب لإجراء بعض الإصلاحات الطفيفة بعد أن كان واحدًا من عدة سيارات للتخلص من أجزاء من هيكل السيارة.

احتل لاندو نوريس المركز التاسع في صفوف مكلارين ، متخلفًا عن العدائين الآخرين ، ويبدو أنه يكافح من أجل التعامل مع MCL60 المخالف.

كان يوكي تسونودا هو ملك الإنتاجية صباح يوم الجمعة ، حيث سجل 85 لفة عملاقة حيث أنهى القاع في الجداول الزمنية.

سمحت الجلسة الخالية من المتاعب للفرق بالحصول على الكثير من الأميال ومساعدة Pirelli في أعمال التطوير على نماذج C3 الأولية.

حدث التوقف الوحيد في النهاية: سيارة أمان افتراضية متبوعة بعلم أحمر قصير لاختبار الأنظمة عن طريق التحكم في السباق.

أدى ذلك بعد ذلك إلى بدء ممارسة الزوجين لإنهاء الجلسة. في البداية الثانية ، قدم نوريس بعض الإثارة الطفيفة من خلال المماطلة أمام Sainz ، الذي كان عليه أن ينحرف لتجنب إصابة McLaren.

بعد استراحة الغداء لمدة ساعة ، يُستأنف الاختبار الساعة 15:15 بالتوقيت المحلي لمملكة البحرين.