أرباح يونايتد (UAL) للربع الثاني من عام 2024

وإليكم ما أوردته صحيفة يونايتد الربع الثاني بالمقارنة مع ما توقعته وول ستريت، استنادًا إلى التقديرات المتوسطة التي جمعتها LSEG:

• ربحية السهم: 4.14 دولار معدل مقابل 3.93 دولار متوقع
• ربح: 14.99 دولار مليار دولار مقابل 15.06 مليار دولار متوقعة

حققت شركة يونايتد أرباحا بلغت 1.32 مليار دولار أو 3.96 دولار للسهم في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو حزيران ارتفاعا من 1.08 مليار دولار أو 3.24 دولار للسهم في العام السابق. وبعد تعديل البنود غير المتكررة، أعلنت يونايتد عن أرباح في الربع الثاني بلغت 4.14 دولار للسهم مقارنة بـ 3.93 دولار للسهم التي توقعها المحللون.

ارتفعت الإيرادات إلى 14.99 مليار دولار بنسبة 5.7% مقارنة بالعام الماضي، على الرغم من أنها كانت أقل بقليل من التقديرات.

أكدت شركة يونايتد توقعاتها للعام بأكمله بشأن أرباح معدلة تتراوح بين 9 إلى 11 دولاراً للسهم.

ولا تزال شركتا يونايتد ودلتا إيرلاينز، اللتان خيبتا الآمال أيضًا في الربع الثالث، من الشركات البارزة في صناعة الطيران. وتواجه معظم شركات الطيران صعوبات في التعامل مع زيادة القدرة الاستيعابية المحلية في الولايات المتحدة، وهو ما أثر سلبًا على أسعار تذاكر الطيران، على الرغم من الطلب القياسي.

أضافت كلتا الشركتين رحلات دولية، كان الطلب عليها مرتفعًا بعد الوباء، وعروضًا مميزة، مثل الصالات الأكبر والمقاعد الأكثر اتساعًا، للاستفادة من المسافرين الراغبين في دفع المزيد مقابل التذكرة.

قالت شركة يونايتد يوم الأربعاء إن إيراداتها من التذاكر المميزة نمت بنسبة تزيد عن 8% مقارنة بالعام الماضي، في حين ارتفعت مبيعات التذاكر الاقتصادية الأساسية الأكثر تقييدًا بنسبة 38%، حيث تخدم كلا طرفي السوق.

وسّعت يونايتد رحلاتها الداخلية بأكثر من 5% في الربع الثاني مقارنة بالعام الماضي، وانخفضت إيرادات الوحدة بأكثر من 1% مقارنة بالعام الماضي. وارتفعت العائدات على الرحلات من وإلى أوروبا، وهي شريحة أصغر من مبيعات يونايتد، بأكثر من 5% مقارنة بالربع الثاني من عام 2023.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي إن شركات الطيران قلصت جداولها وسيكون هناك نقطة تحول لتعديل العرض في منتصف أغسطس.

وقال “بالنظر إلى المستقبل، نرى أن العديد من شركات الطيران بدأت في إلغاء القدرة الخاسرة، ونتوقع تحقيق أداء رائد في إيرادات الوحدة بين أكبر أقراننا في النصف الثاني من الربع الثالث”.

في يوم الثلاثاء، خفضت شركة Spirit Airlines توقعاتها للربع الثاني، مشيرة إلى إيرادات أضعف من المتوقع للرسوم مثل المقاعد أو الأمتعة. كما خفضت Southwest Airlines وAmerican Airlines، اللتان ستعلنان عن نتائجهما في 25 يوليو، تقديراتهما للربع الثاني.