بواسطة تي جاي سمول | نشرت
في خطوة تجمع بين اثنين من أعظم أعمال مايكل كرايتون، أطلق العلماء ديناصورات روبوتية في البرية لأغراض تجريبية. هذه الخطوة، التي تبدو وكأنها مأخوذة مباشرة من الفصل الافتتاحي لفيلم مشرح، تم إجراؤها كوسيلة لإظهار تقنيات صيد الديناصورات، مما يؤكد النظريات القديمة حول الأنماط الأحفورية. تمت مشاركة مقاطع فيديو للديناصور الآلي الضخم على موقع يوتيوب، بما في ذلك مقطع يظهر المخلوق الضخم وهو يخيف جندبًا مطمئنًا برفرفة أجنحته القوية.
لحسن الحظ، فإن الديناصورات الآلية المعنية كبيرة وغير عملية إلى حد ما، مما يعني أن البشر الذين يعيشون بالقرب مما يسمى بأراضي الصيد لا داعي للخوف من أن تصبح حياتهم مزيجًا من حديقة جراسيك و العالم الغربي في المستقبل القريب.
ابتكر العلماء تجربة ديناصورات روبوتية للإجابة على سبب امتلاك بعض الديناصورات أجنحة قبل فترة طويلة من سماح التطور لها بالطيران.
والديناصورات التي أعاد العلماء تكوينها بأجزاء روبوتية هي من مجموعة بينارابتورا التي تحتوي على طيور ما قبل التاريخ تشبه الطيور الجارحة ولها مخالب تبرز من أجنحتها. ولطالما حير الباحثون في استخدام هذه الأجنحة ذات الريش، التي لا تزال تزين ملامح الطيور الحديثة حتى يومنا هذا.
من أجل وضع نهاية لمخاوفهم فيما يتعلق باستخدام أجنحة بينارابتورا، قام فريق من المهندسين من جامعة سيول الوطنية في كوريا الجنوبية بإنشاء ديناصورات روبوتية بمواصفات مشابهة للحقيقية بقدر ما يمكنهم تقديرها لتقليد سلوك المخلوقات. في البرية.
سمح هذا للباحثين بتأكيد أن الأجنحة كانت تستخدم في المقام الأول للطيران لمسافات قصيرة بعد القفز من الأشجار أو غيرها من المناطق المرتفعة دون توفير القدرة على الطيران بشكل كامل.
كانت هذه نظرية تناقلها العلماء على مر العصور، وذلك بسبب وجود حفريات تشير إلى أن الأجنحة ذات الريش ليست بقوة كافية تقريبًا لرفع أجناس معينة من بينارابتورا عن الأرض. ومع ذلك، قدمت الديناصورات الآلية مزيدًا من التبصر في أنماط الصيد لأنواع بينارابتورا، والتي يعتقد الباحثون الآن أنها كانت تأكل بشكل مشابه لحيوانات الطريق الحديثة.
البحث عن الطعام
يصطاد رواد الطريق، وربما بينارابتورا، عبر طريقة تسمى البحث عن الطعام عن طريق رفرفة أجنحتهم بقوة كافية لإخافة فرائسهم من أماكن الاختباء العالية والمنخفضة.
وهذا هو السبب وراء أهمية مقطع الفيديو الذي يظهر الديناصورات الآلية التي تخيف الجنادب، لأنه يساعد في توضيح استراتيجية الصيد هذه. وبطبيعة الحال، فإن هيكل حجر السج العملاق على العجلات لا يقدم سوى القليل من التأكيد على هذه الحقيقة، حيث أن أي مخلوق كبير يتحرك بهذه الطريقة من المرجح أن يلهم جندبًا للتوجه إلى التلال.
ومع ذلك، أظهر البحث الذي أجراه فريق جامعة سيول الوطنية أن 93% من الجنادب استجابت لرفرفة الأجنحة الأولية، بينما هرب 47% فقط عندما ظلت الأجنحة ثابتة.
ولزيادة ترسيخ هذه البيانات، يبدو أن النتائج تظهر أن الجنادب كانت أكثر عرضة للهروب عندما كانت الديناصورات الآلية لديها بقع بيضاء على أجنحتها أو ريش يرفرف على ذيولها.
مع استمرار العلماء في فحص سجلات ما قبل التاريخ للحصول على بيانات حول هياكل عظام الديناصورات، واصل المهندسون دفع حدود ما هو ممكن في مشهدنا التكنولوجي الحديث، مما يسمح بمزيد من التقدم من هذا النوع. بحلول هذا الوقت من العام المقبل، قد يكون لدينا ملاذ خاص للديناصورات الآلية، مع استكمال الإخلاء السنوي عندما يخرج الروب ريكس من أماكنه ويصطدم بحشد من الناس المنتظرين.
مصدر: طبيعة
“مدمن ثقافة البوب. عشاق التلفزيون. نينجا الكحول. إجمالي مهووس البيرة. خبير تويتر محترف.”
More Stories
المفتش العام لوكالة ناسا يصدر تقريرا قاسيا بشأن تأخير مشروع إطلاق المركبة الفضائية SLS
كيف أصبحت الثقوب السوداء بهذا الحجم والسرعة؟ الإجابة تكمن في الظلام
طالبة من جامعة نورث كارولينا ستصبح أصغر امرأة تعبر حدود الفضاء على متن بلو أوريجين