الولايات المتحدة واليابان تتوصلان إلى اتفاق بشأن معادن البطارية

واشنطن – توصلت الولايات المتحدة واليابان إلى اتفاق بشأن إمدادات المعادن الهامة المستخدمة في صناعة بطاريات السيارات ، وهي صفقة من المرجح أن تزيل مشكلة خلافية في العلاقة مع اليابان ويمكن أن تكون نموذجًا لحل نزاعات مماثلة مع دول أخرى. شركاء تجاريين.

توفر الاتفاقية حلاً بديلاً محتملاً لإدارة بايدن في خلافها ليس فقط مع اليابان ، ولكن مع الاتحاد الأوروبي وحلفاء آخرين حول شروط تشريعاتها المناخية الجديدة. أثار قانون خفض التضخم ، الذي يستثمر 370 مليار دولار لتحويل الولايات المتحدة إلى سيارات ومصادر طاقة أنظف ، غضب بعض الحلفاء الذين تم استبعادهم من فوائده.

في حين أن نطاق الاتفاقية محدود ، فقد روجت إدارة بايدن أيضًا للصفقة كبداية لإطار عمل جديد تأمل الولايات المتحدة وحلفاؤها في بنائه مع الدول ذات التفكير المماثل لتطوير سلاسل إمداد أكثر استقرارًا للسيارات الكهربائية التي تقوم بذلك. لا تعتمد بشكل كبير على الصين. جادل المسؤولون الأمريكيون بأن هيمنة الصين على صناعة بطاريات السيارات العالمية ، بما في ذلك معالجة المعادن اللازمة لصنع البطاريات ، تجعل الولايات المتحدة ضعيفة للغاية.

وفقًا لصحيفة وقائع وزعها مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة في وقت متأخر من يوم الاثنين ، وعدت الولايات المتحدة واليابان بتشجيع معايير عمل وبيئية أعلى للمعادن التي تعتبر أساسية لتشغيل المركبات الكهربائية ، مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل. وقالت الدول إنها ستعمل أيضًا على تعزيز الاستخدام الأكثر كفاءة للموارد والتشاور بشأن كيفية مراجعة استثمارات الكيانات الأجنبية في القطاع ، من بين تعهدات أخرى.

ومن المتوقع أن توقع كاثرين تاي ، الممثلة التجارية للولايات المتحدة ، الاتفاق يوم الثلاثاء إلى جانب كوجي توميتا ، السفير الياباني لدى الولايات المتحدة. تتفاوض الولايات المتحدة وأوروبا بشكل منفصل على اتفاقية مماثلة.

وقالت السيدة تاي إن الإعلان كان “دليلًا على التزام الرئيس بايدن ببناء سلاسل توريد مرنة وآمنة”. وأضافت أن “اليابان هي أحد شركائنا التجاريين الأكثر قيمة ، وستمكننا هذه الاتفاقية من تعميق علاقتنا الثنائية القائمة”.

يبدو أن الصفقة تهدف إلى توسيع بعض أحكام تشريعات المناخ ، والتي تقدم حوافز ضريبية سخية للسيارات الكهربائية التي يتم تصنيعها في أمريكا الشمالية أو مصدر المواد لبطارياتها من الولايات المتحدة أو الدول التي تتمتع الولايات المتحدة بها مجانًا. -اتفاقية التجارة. لدى الولايات المتحدة اتفاقيات تجارة حرة مع 20 دولة ولكن ليس الاتحاد الأوروبي أو اليابان ، وقد اشتكى الحلفاء الأجانب من أن التشريع سيضر شركاتهم ويجذب الاستثمار بعيدًا عنها.

ولكن نظرًا لأن قانون خفض التضخم لا يحدد تقنيًا ما يشكل “اتفاقية التجارة الحرة” ، فقد وجد المسؤولون الأمريكيون ما يعتقدون أنه حل بديل. وهم يجادلون بأن الدول ستكون قادرة على تلبية المتطلبات من خلال التوقيع على صفقة تجارية محدودة بدلاً من ذلك. في وقت لاحق من هذا الأسبوع ، من المتوقع أن تصدر وزارة الخزانة لائحة مقترحة توضح أحكام القانون.

أعلن الرئيس بايدن ورئيسة المفوضية الأوروبية ، أورسولا فون دير لاين ، بعد اجتماع في وقت سابق من هذا الشهر ، أن حكومتيهما تسعى إلى اتفاق مماثل. لكن المسؤولين الأوروبيين قالوا إن الترتيب قد يستغرق مزيدًا من الوقت للانتهاء منه ، حيث يتعين على الاتحاد الأوروبي تقديم مثل هذه الاتفاقيات إلى الدول الأعضاء فيه للموافقة عليها.

بينما جادلت الإدارة بأن الأعضاء الرئيسيين في الكونجرس كانوا يقصدون دائمًا إدراج الحلفاء الأمريكيين في مزايا القانون ، احتج بعض المشرعين على هذه الترتيبات ، قائلين إن إدارة بايدن تتجاهل سلطة الكونجرس على الصفقات التجارية الجديدة.

قال السناتور رون وايدن من ولاية أوريغون ، الرئيس الديمقراطي للجنة المالية بمجلس الشيوخ ، الأسبوع الماضي ، كما أدلت السيدة تاي بشهادتها أمام اللجنة: “السلطة التنفيذية ، من وجهة نظري ، بدأت في تبني سياسة تجارية قائمة بذاتها”. . وأضاف أن دور الكونجرس في السياسة التجارية الأمريكية “هو قانون الحروف السوداء ، أيها الزملاء ، ومن غير المقبول حتى تقديم الحجة بخلاف ذلك”.