تشعر سيارة Tesla’s Cybertruck بأنها سيارات الدفع الرباعي أكثر من سيارات البيك أب، مما يرفع العلامة التجارية

1 ديسمبر (رويترز) – قال ألكسيس أوهانيان، المؤسس المشارك لموقع Reddit، والذي كان من بين أوائل عشرات العملاء لاستلام السيارة يوم الخميس.

قال أوهانيان أثناء قيامه ببث مباشر لقيادته الأولى لسيارة Cybertruck على منصة التواصل الاجتماعي X: “هذه بداية رحلة ملحمية”. “الشعور الأولي حول هذه السيارة – سلسة، وتقود كثيرًا، مثل الموديل X الخاص بي. إنها كبيرة ولكن ليست غير عملية.”

وقال وهو يقود سيارته إلى فلوريدا من حدث تسليم تيسلا في أوستن بتكساس: “(إنه) شعور مستقبلي للغاية”.

بدءًا من 60.990 دولارًا أمريكيًا، تعد Cybertruck التي طال انتظارها أغلى بنسبة 50٪ مما روج له الرئيس التنفيذي Elon Musk في عام 2019، ومن المتوقع أن تجتذب عملاء متخصصين وأثرياء، على الأقل في البداية.

ومع ذلك، فإن Cybertruck، المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ اللامع والمقاوم للرصاص والمستوحاة من سيارة تحولت إلى غواصة من فيلم جيمس بوند، من المرجح أن ترفع علامة تسلا التجارية التي تأثرت بسبب التخفيضات الحادة في الأسعار لتعزيز الطلب، وفقًا للمحللين. وخبراء العلامات التجارية.

وقال سبنسر إيميل، الشريك في شركة لانجستون لرؤى المستهلك: “تحظى Cybertruck بالكثير من الاهتمام ومن المؤكد أنها ستؤدي إلى زيادة الوعي. إنها تعيد تسلا إلى قمة الأذهان”.

وقال: “لكننا لا نرى أن ذلك يساعد تيسلا على تحقيق مكاسب من حيث أن تصبح علامة تجارية كبيرة في السوق والتنافس مع علامات تجارية مثل فورد التي تخدم مشتري السيارات اليومي”.

في الواقع، فإن السعر الباهظ للشاحنة الكهربائية ووقت الانتظار الأطول للحصول على عائد مالي كبير قد ترك المحللين قلقين وأدى إلى انخفاض أسهم Tesla بنسبة 2٪ تقريبًا يوم الجمعة.

وقال محللون إن شركة Cybertruck لن تفعل الكثير بالنسبة للوضع المالي لشركة Tesla في العام المقبل. وتوقع بيرنشتاين تسليم 250 طفلا هذا العام و75 ألفا في العام المقبل قائلا إن كليهما “قد يكون طموحا”.

وقال ماسك إنه من المرجح أن تصل تسلا إلى معدل إنتاج يبلغ حوالي 250 ألف شاحنة سايبر تركية سنويًا في عام 2025.

لقد حذرت الشركة مرارًا وتكرارًا من أنها ستواجه تحديات كبيرة في تعزيز المنتج ليصبح التدفق النقدي الحر إيجابيًا – على الأرجح ليس حتى منتصف عام 2025 – مما قد يؤثر سلبًا على الربحية.

وأضاف محللو بيرنشتاين: “تواجه تسلا مشكلة في المنتج، أي تشكيلة قديمة لا تلبي ما يكفي من السوق، وليس لديها عروض جديدة للسوق الشامل حتى أواخر عام 2025 على الأرجح”.

تعد Cybertruck، أول طراز جديد لشركة Tesla منذ ما يقرب من أربع سنوات، أمرًا بالغ الأهمية لسمعتها كصانع للمركبات المبتكرة، خاصة في الوقت الذي تكافح فيه الشركة تراجع الطلب على السيارات الكهربائية والمنافسة المتزايدة.

عند 235.45 دولارًا، كان من المقرر أن تخسر تسلا حوالي 15 مليار دولار من القيمة السوقية يوم الجمعة. ويتم تداوله حاليًا بحوالي 65 ضعفًا لتقديرات الأرباح الآجلة لمدة 12 شهرًا، وفقًا لبيانات LSEG.

وتضاعف السهم تقريبًا هذا العام، بعد أن انخفض بأكثر من 65% في عام 2022.

تدخل Cybertruck، التي تأخرت عامين عن الموعد المحدد، سوق الشاحنات الصغيرة الساخنة للتنافس مع أمثال Ford (FN) F150 Lightning، وRivian Automotive (RIVN.O) R1T، وHummer EV من جنرال موتورز.

وقال توم نارايان، محلل RBC Capital Markets: “إن Cybertruck هي في رأينا منتج “هالة” لجذب المستهلكين إلى العلامة التجارية للمركبات السائدة Model 3 وModel Y”.

معاييرنا: مبادئ طومسون رويترز للثقة.