توافق سلوفاكيا ، بعد بولندا ، على تسليم طائرات سوفيتية لأوكرانيا

براغ – وافقت حكومة سلوفاكيا يوم الجمعة على خطة لمنح أوكرانيا أسطولها المكون من 13 طائرة مقاتلة من الحقبة السوفيتية من طراز ميغ 29 لتصبح ثاني دولة عضو في حلف شمال الأطلسي تستجيب لمناشدات الحكومة الأوكرانية لطائرات حربية للمساعدة في الدفاع ضد الغزو الروسي.

وقال رئيس الوزراء إدوارد هيغر خلال مؤتمر صحفي أعلن فيه القرار أن حكومته “في الجانب الصحيح من التاريخ”. في وقت سابق ، غرد هيغر أن المساعدة العسكرية كانت أساسية لضمان قدرة أوكرانيا على الدفاع عن نفسها وكل أوروبا ضد روسيا.

أعلنت بولندا الخميس أنها ستمنح أوكرانيا حوالي 12 طائرة من طراز MiG-29 ، بدءًا من أربع طائرات من المتوقع أن يتم تسليمها في الأيام المقبلة. وقد أشارت كل من بولندا وسلوفاكيا سابقًا إلى استعدادهما لتلبية طلبات أوكرانيا للحصول على طائرات عسكرية ، ولكن فقط كجزء من تحالف دولي أوسع.

وقال هيغر إن تحرك حكومته “منسق بشكل وثيق مع الجانب البولندي وأوكرانيا وحلفاء آخرين”.

وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف إن الطائرات الموعودة هي مثال آخر على قيام أعضاء الناتو “برفع مستوى مشاركتهم المباشرة في الصراع”.

وقال بيسكوف خلال مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين: “من الطبيعي ألا يكون لتسليم المعدات أي تأثير على نتيجة العملية العسكرية الخاصة ، لكنها قد تجلب المزيد من سوء الحظ لأوكرانيا والشعب الأوكراني”.

قال وزير الدفاع ياروسلاف ناد إن سلوفاكيا ستتلقى 200 مليون يورو (213 مليون دولار) من الاتحاد الأوروبي كتعويض وأسلحة غير محددة من الولايات المتحدة بقيمة 700 مليون يورو (745 مليون دولار) مقابل تسليم أسطولها من طراز ميغ 29 لأوكرانيا.

طلب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي مرارًا من الدول الغربية طائرات مقاتلة ، لكن حلفاء الناتو أوقفوا ذلك ، مشيرين إلى القلق بشأن تصعيد دور الحلف في الحرب.

ردًا على إعلان بولندا يوم الخميس ، قال البيت الأبيض إن تحرك وارسو لن يكون له أي تأثير على الرئيس جو بايدن ، الذي قاوم الدعوات لتزويد أوكرانيا بطائرات F-16 الأمريكية ، وإن الأمر متروك للدول الأخرى لشرح مواقفها.

قال ميشال بارانوفسكي ، المدير الإداري لشركة GMF East ومقرها وارسو ، وهي جزء من مؤسسة أبحاث German Marshall Fund ، إن الظروف المتغيرة تسمح الآن بمثل هذه الخطوة منذ الإحجام الأولي عن الاستجابة لطلب أوكرانيا.

قال بارانوفسكي لوكالة أسوشييتد برس عبر الهاتف: “لقد تم تجاوز العديد من الخطوط الحمراء منذ تلك المناقشة في العام الماضي”. إرسال طائرات الميغ الآن “ليس هو البيع السياسي الصعب نفسه الذي كان عليه العام الماضي.”

ستكون أوكرانيا قادرة على استخدام طائرات MiG على الفور دون الحاجة إلى أي تدريب.

ناشد زيلينسكي مباشرة هيجر للحصول على طائرات في قمة الاتحاد الأوروبي في بروكسل الشهر الماضي.

أسست سلوفاكيا طائرات MiG في الصيف بسبب نقص قطع الغيار والخبرة للمساعدة في صيانتها بعد عودة الفنيين الروس إلى ديارهم. في غياب طائراتها الخاصة ، تدخلت بولندا وتشيكيا العضوان في الناتو لمراقبة المجال الجوي السلوفاكي.

قبل الغزو الروسي الشامل في فبراير 2022 ، كان لدى أوكرانيا العشرات من طائرات ميغ -29 التي ورثتها في انهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991 ، لكن من غير الواضح عدد المقاتلين الذين ظلوا في الخدمة بعد أكثر من عام من القتال.

الحكومة السلوفاكية التي اتخذت قرار التوقيع على اتفاق ثنائي مع أوكرانيا للطائرات لديها سلطات محدودة فقط بعد اقتراع لسحب الثقة في ديسمبر / كانون الأول أسقط الحكومة الائتلافية التي تشكلت بعد انتخابات 2020 في البلاد.

ومن المقرر إجراء الانتخابات المقبلة في أيلول (سبتمبر) ، حيث تحظى المعارضة بفرصة جيدة للفوز. ومن بين قادتها رئيس الوزراء الشعبوي السابق روبرت فيكو ، الذي يعارض الدعم العسكري لأوكرانيا وعقوبات الاتحاد الأوروبي على روسيا وقال إن حكومة سلوفاكيا ليس لديها تفويض لتسليم طائرات مقاتلة إلى أوكرانيا.

ورفضت أحزاب المعارضة ، بما في ذلك حزب “سمير-ديمقراطي” بزعامة فيكو ، قرار الحكومة الجمعة ، مهددة برفع دعوى قضائية.

وقعت سلوفاكيا صفقة لشراء 14 طائرة مقاتلة أمريكية من طراز F-16 Block 70/72 ، لكن تم تأجيل التسليم عامين إلى أوائل عام 2024.

___

ساهمت فانيسا جيرا في وارسو ، بولندا.

___

تابع تغطية وكالة أسوشييتد برس للحرب في أوكرانيا: https://apnews.com/hub/russia-ukraine-war