دراجة Summit 1 ليست دراجة جبلية رائعة، ولكنها دراجة متعددة الاستخدامات

كما ذكرت في مراجعة حديثة أخرى، كنت أتحقق من الدراجات الجبلية الكهربائية ذات الإطار الصلب مؤخرًا. تميل بساطتها النسبية مقارنة بالنماذج ذات التعليق الكامل إلى السماح للشركات بالوصول إلى نقطة سعر أقل دون التضحية كثيرًا بجودة المكونات، مما قد يفتح الباب أمام ركوب الدراجات الجبلية للأشخاص الذين قد لا يفكرون في ذلك بخلاف ذلك. أول دراجة كهربائية ذات إطار صلب قمت بفحصها، وهي دراجة Aventon Ramblas، تناسب هذا الوصف تمامًا، حيث توفر تجربة ركوب درب قوية بسعر تنافسي مع العروض المماثلة من الشركات المصنعة الكبرى.

قمة فيلوتريك 1 تتخذ الشركة وجهة نظر مختلفة قليلاً فيما يتعلق بالمعادلة. فقد قدمت الشركة بعض التنازلات التي سمحت لها بخفض السعر إلى أقل من 2000 دولار بقليل، وهو أقل بكثير من الكثير من المنافسين. والنتيجة هي شيء أقل قليلاً من بعض المسارات الأكثر تحديًا. ولكنها لا تزال قادرة على القيام بنحو 90 بالمائة مما تقدمه معظم البدائل، وربما تكون دراجة أفضل متعددة الأغراض للأشخاص الذين يعتزمون استخدامها أيضًا للتنقل أو أداء المهمات.

صنع القمة

تعتبر شركة Velotric شركة أخرى متخصصة في الدراجات الإلكترونية، وقد أعجبنا بشكل عام بمنتجاتها التي تقدم قيمة لا بأس بها مقابل سعرها. يبدو أن Summit 1 عبارة عن إعادة صياغة لسلسلة T من الدراجات (التي أعجبتنا أيضًا) في شكل دراجة جبلية. ستحصل على تجربة تطبيق مماثلة وتكامل الدراجة مع نظام Find My من Apple، على الرغم من أن الشركة تخلت عن قارئ بصمة الإبهام، والذي من المفترض أن يعمل كإجراء أمني. كما قامت Velotric ببعض العمل الجيد في تكييف عبواتها لتسهيل عملية التجميع، ووضع أجزاء مختلفة في صناديق فرعية مُسمَّاة.

ولكن هذه النصائح لم تساعدني في تجنب كل المشاكل أثناء التجميع. فقد انتهى بي الأمر إلى تفكيك مجموعة الإضاءة الأمامية وإزالة مشبك المقود لتركيب الإضاءة بالدراجة ــ وهو ما يتعارض مع التعليمات. وكان توصيل الكابلات الكهربائية المشفرة بالألوان أكثر صعوبة من اللازم لأن كابلين لهما نفس اللون. ولكن الدراجة لم تبدأ إلا بإحدى التركيبات الممكنة، لذا لم يكن من الصعب حل المشكلة.

إن إطار Summit 1 يشبه إلى حد كبير إطار Ramblas؛ فإذا لم يكن هناك علامة تجارية عليه، فقد تحتاج إلى اللجوء إلى النظر في المكونات لمعرفة أي منها كنت تبحث عنه. ومثله كمثل Ramblas، يحتوي على بطارية قابلة للإزالة مع غطاء يحمي من الرذاذ، لكنه ربما لن يظل مقاومًا للماء في أي خوض كبير. كما تفتقر الدراجة إلى خيار الحجم XL، وكالعادة، كان الحجم الكبير صغيرًا بعض الشيء بالنسبة لساقي.

الفرق الواضح الأكبر هو عند المرفقين، وهو ليس المكان الذي يوجد فيه المحرك في Summit. بدلاً من ذلك، ستجده في المحور الخلفي، والذي يعني عادةً انخفاضًا طفيفًا في الأداء، على الرغم من أنه غالبًا ما يكون أرخص بكثير. بالنسبة لـ Summit، بدا الانخفاض طفيفًا للغاية. يمكنني بالتأكيد أن أشعر به في بعض السياقات، لكنني غير عادي إلى حد ما من حيث عدد تكوينات المحور والمحرك الأوسط المختلفة التي جربتها (وهذه طريقتي في القول إن معظم الناس لن يلاحظوا ذلك أبدًا).

هناك عدد من التنازلات الإضافية في السعر والأداء. أكبرها هو نظام نقل الحركة في الخلف، والذي يحتوي على ثماني تروس هزيلة نسبيًا ويفتقر إلى حلقات التروس الكبيرة جدًا التي تجدها عادةً في الدراجات الجبلية بدون محول أمامي – مما يعني أن معظمها هذه الأيام. هذه ليست مشكلة كبيرة كما قد تبدو لأن الدراجة مبنية حول مساعدة الطاقة التي يمكنها التعامل بسهولة مع نوع التلال التي كانت حلقات التروس الكبيرة هذه مخصصة لها. لكنها إشارة إلى الطرق التي حافظت بها Velotric على انخفاض تكاليفها. يتم إقران هذه التروس بمحول خلفي Shimano Altus، والذي يتم التحكم فيه بواسطة ناقل حركة مزدوج الزناد قياسي ومؤشر بلاستيكي لتتبع الترس الذي تستخدمه.

تفتقر الدراجة أيضًا إلى مقعد قابل للفك يمكنك إزالته من طريقك أثناء النزولات المرتدة. ولأن الإطار كان صغيرًا بالنسبة لي على أي حال، لم أشعر حقًا بغيابه. تحتوي دراجة Summit على مقعد قابل للفك. شوكة مخصصة للدراجات الجبلية من شركة صينية تُدعى YDH والتي تضمنت قرصًا سهل الوصول إليه يتيح لك ضبط درجة التوسيد التي تحصل عليها أثناء الحركة. ومن اللمسات اللطيفة أيضًا إعداد يقفل الشوكات إذا كنت ستسير على رصيف أملس لفترة من الوقت. لست متأكدًا من الشركة المصنعة للجنوط، حيث لم أتمكن من تفسير الرسومات الموجودة عليها. لكن الإطارات كانت تحمل علامة Kenda، وهي علامة تجارية تظهر على عدد من الدراجات الجبلية الأخرى.

بشكل عام، لم يكن من الصعب تحديد الأماكن التي قدمت فيها شركة Velotric تنازلات لتخفيض سعر الدراجة إلى أقل من 2000 دولار. والأمر المذهل هو قلة هذه الأماكن. والسؤال الواضح هو ما إذا كنت ستلاحظها أثناء التدريب. وسنعود إلى هذا بعد أن نستعرض إلكترونيات الدراجة.