صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX يكمل بنجاح عودته الأولى من الفضاء

حقق إطلاق شركة سبيس إكس لصاروخها الضخم ستارشيب يوم الخميس مجموعة من الأهداف الطموحة التي حددها إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، قبل الرحلة التجريبية الرابعة.

انطلقت المركبة الفضائية ستارشيب من منصة الإطلاق في الساعة 7:50 صباحًا في جنوب تكساس، بالقرب من براونزفيل، في السماء.

وبعد أن هبطت المركبة الفضائية من المرحلة العليا، تمكنت من الهبوط بلطف في خليج المكسيك بينما سافرت المركبة الفضائية في المرحلة الثانية في منتصف الطريق حول العالم، ونجت من درجات الحرارة الحارقة عند عودتها إلى الغلاف الجوي، كما قامت بهبوط متحكم فيه. ، في المحيط الهندي.

لم تكن الرحلة خالية من العيوب، ولا تزال هناك عقبات فنية صعبة. إن النجاحات، التي تجاوزت ما تم إنجازه خلال الرحلة التجريبية السابقة في مارس/آذار، قدمت تفاؤلاً بأن السيد ” ماسك ” يمكنه تحقيق رؤيته لصاروخ هو الأكبر والأقوى على الإطلاق ومع ذلك يمكن إعادة استخدامه بالكامل.

وتساعد النتيجة أيضًا في التحقق من صحة نهج الشركة في الهندسة الذي يقوم على “كسر الأمر ثم إصلاحه”، مع تقدم مطرد منذ الإطلاق التجريبي الأول في أبريل من العام الماضي عندما كان لا بد من تدمير الصاروخ عمدًا عندما انحرف عن مساره.

وقال دانييل إل. دومباشير، المدير التنفيذي للمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية، وهو جمعية مهنية للمهندسين: “إنهم يظهرون القدرة على إحراز تقدم بسرعة أكبر مما كنا نعتقد أنهم قادرون على تحقيقه”. “لديهم فريق يعرف ما يفعلونه، ولديه القدرة على الاستعداد للتعلم، وبنفس القدر من الأهمية، لا يدين بالافتراضات السابقة.”

إذا تمكنت المركبة الفضائية من الطيران مرارًا وتكرارًا، مثل طائرة نفاثة أكثر من كونها صاروخًا تقليديًا، فقد يؤدي ذلك إلى إحداث تحول في صناعة إطلاق الفضاء العالمية التي تهيمن عليها SpaceX بالفعل.

من المحتمل أيضًا أن تكون رحلة اليوم مشجعة للمسؤولين في وكالة ناسا. وهم يعولون على SpaceX لتوفير نسخة من Starship لنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر خلال مهمة Artemis III التابعة لناسا، والمقررة حاليًا في أواخر عام 2026.

وقدم بيل نيلسون، مدير وكالة ناسا، تهنئته بموقع X، موقع التواصل الاجتماعي الذي يمتلكه السيد ماسك.

وكتب: “نحن نقترب خطوة أخرى من إعادة البشرية إلى القمر عبر أرتميس، ثم نتطلع إلى المريخ”.

وبعد أن وصلت المركبة الفضائية إلى ارتفاع يبلغ حوالي 130 ميلاً، عادت إلى الأرض، كما هو مخطط لها، ودخلت الغلاف الجوي مرة أخرى. التقطت الكاميرات الموجودة على المركبة الفضائية وهجًا نابضًا بالحياة من الغازات التي تسخن تحتها.

وعلى ارتفاع حوالي 30 ميلًا، بدأت القطع تتقشر بعيدًا عن أحد لوحات التوجيه بالقرب من الجزء العلوي من المركبة الفضائية، مع استمرار اللوحات في العمل. ثم تم إعاقة رؤية الكاميرا عندما تصدع الحطام العدسة.

وقالت كيت تايس، إحدى مضيفات بث SpaceX: “السؤال هو كم بقي من السفينة؟”.

استمرت البيانات في الوقت الفعلي في التدفق مرة أخرى، والتي تم نقلها عبر أقمار الإنترنت Starlink التابعة لشركة SpaceX، إلى المقر الرئيسي للشركة في هوثورن، كاليفورنيا، على طول الطريق حتى تم الإبلاغ عن الارتفاع عند 0 – سطح المحيط الهندي.

أدى احتراق المحرك الأخير إلى قلب المركبة الفضائية إلى وضع عمودي قبل الهبوط مباشرة.

قال دان هيوت، أحد مضيفي البث عبر الإنترنت الآخرين في SpaceX: “من جنوب تكساس إلى الجانب الآخر من الأرض، توجد المركبة الفضائية في الماء”. “يا له من يوم.”

وهتف حشد من موظفي SpaceX خارج مركز التحكم في كاليفورنيا بشدة، مع رفع أذرعهم إلى الأعلى احتفالًا.

“على الرغم من فقدان العديد من البلاط والغطاء التالف، تمكنت المركبة الفضائية من الهبوط بسلاسة في المحيط!” كتب السيد ماسك على X.

يشير الغطاء التالف وفقدان البلاط المقاوم للحرارة إلى استمرار الحاجة إلى ترقيات مهمة. وبخلاف ذلك، ستتطلب المركبة الفضائية، مثل المكوكات الفضائية، تجديدًا شاملاً بعد كل رحلة.

قال السيد دومباخر: «لكن كل هذا قابل للإصلاح». “إنها خطوة في الاتجاه الصحيح، وهناك المزيد من الخطوات التي يتعين اتخاذها.”

وفي وقت سابق من الرحلة، وهي المرحلة الأولى للصاروخ، كان الداعم العملاق Super Heavy قادرًا أيضًا على إجراء مناورات ستعيده في المستقبل إلى موقع الإطلاق. وفي هذه الرحلة، قامت بمحاكاة مثل هذا الهبوط من خلال النزول في خليج المكسيك. جميع المحاولات الثلاث السابقة لهذا العمل الفذ انتهت بانفجارات.

مع وضع مركبة Starship فوق معزز Super Heavy، يعد الصاروخ هو الأطول على الإطلاق – حيث يبلغ ارتفاعه 397 قدمًا، أو حوالي 90 قدمًا أطول من تمثال الحرية، بما في ذلك القاعدة.

يحتوي Super Heavy على 33 محركًا من محركات Raptor القوية من SpaceX والتي تخرج من قاعه.

عندما ترفع هذه المحركات المركبة الفضائية من منصة الإطلاق، فإنها تولد ما يصل إلى 16 مليون رطل من الدفع عند دواسة الوقود الكاملة. وفي هذه الرحلة، فشل أحد المحركات في الاشتعال، لكن ذلك لم يمنعها من مواصلة رحلتها إلى الفضاء.

قبل بضعة أسابيع، وبعد تجربة إطلاق ناجحة، كتب السيد ” ماسك ” على X أنه بالنسبة لهذه الرحلة، “الهدف الأساسي هو الحصول على أقصى قدر من التدفئة عند العودة”.

وبعبارة أخرى، لم يكن يريد أن تحترق السيارة. ويوم الخميس لم يفعل.

اجتذبت عمليات إطلاق Starship المتفرجين إلى موقع إطلاق SpaceX بالقرب من الطرف الجنوبي لولاية تكساس.

وفي يوم الخميس، جلسوا على كراسي الشاطئ أو فوق شاحنات صغيرة وعربة يستمعون إلى بث SpaceX. مع استمرار العد التنازلي.

وقال كريس توماسن، الذي سافر من هولندا لمشاهدة عملية الإطلاق، وخيم لمدة ثلاثة أيام على الشاطئ بالقرب من منصة الإطلاق، ثم انتقل إلى مكان على حافة منطقة الأمان: “ما يفعلونه هنا جنون”. منطقه الاستبعاد.

وأقام روبرت أوبل (56 عاما) خيمة خارج موقع الإطلاق قبل أربعة أيام من الإطلاق يوم الخميس. لقد كان مصممًا جدًا على رؤية عملية الإقلاع عن قرب لدرجة أنه رتب للسفر عبر نهر ريو غراندي إلى المكسيك، التي تقع على بعد أميال قليلة من منصة الإطلاق.

قال السيد أوبل: “يبدو الأمر وكأن جميع أعياد ميلادك مجمعة في يوم واحد”، مضيفًا أن هذا هو الاختبار الرابع – من بين أربعة – لإطلاق المركبة الفضائية الذي شهده.

اريك ليبتون ساهم في إعداد التقارير من بوكا تشيكا، تكساس.