غرق يخت في صقلية: رئيس مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر من بين المفقودين | إيطاليا

قال مسؤول إيطالي إن رئيس مجلس إدارة مورجان ستانلي إنترناشيونال جوناثان بلومر من بين المفقودين بعد غرق اليخت الذي كان يحمل رجل الأعمال التكنولوجي البريطاني مايك لينش قبالة سواحل صقلية خلال عاصفة عنيفة.

وقال سالفاتوري كوسينا رئيس وكالة الحماية المدنية في صقلية إن بلومر وكريس مورفيلو المحامي في شركة كليفورد تشانس كانا من بين الأشخاص الستة المفقودين. كما لم يتم العثور على لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عاما حتى وقت متأخر من يوم الاثنين.

ويأتي هذا التحديث في الوقت الذي أفادت فيه التقارير أن المتهم المشارك مع لينش في محاكمة أمريكية تتعلق ببيع شركته للبرمجيات إلى شركة هيوليت باكارد قد توفي بعد أن صدمته سيارة في إنجلترا.

قالت قوات خفر السواحل الإيطالية في بيان سابق إن السفينة الشراعية “بايزيان” التي ترفع العلم البريطاني والتي يبلغ طولها 56 مترا كانت تحمل 22 شخصا وترسو قبالة الساحل بالقرب من ميناء بورتيسيلو عندما ضربها إعصار في الساعات الأولى من صباح الاثنين.

وأكدت السلطات مقتل رجل يعتقد أنه رئيس الطهاة في السفينة. وقال خفر السواحل إن المفقودين يحملون جنسيات بريطانية وأمريكية وكندية.

وتم إنقاذ 15 شخصا، من بينهم زوجة لينش، أنجيلا باكاريس، التي كانت تملك القارب، وطفلة تبلغ من العمر عاما واحدا أنقذتها والدتها.

ورفض متحدث باسم لينش، المؤسس المشارك لشركة أوتونومي، وهي شركة برمجيات أصبحت واحدة من أبرز شركات التكنولوجيا في المملكة المتحدة، التعليق على الأمر. وقال الناجون إن الرحلة نظمها لينش لزملائه في العمل.

أمضى لينش، الذي وُصف ذات يوم بأنه بيل جيتس البريطاني، جزءاً كبيراً من العقد الماضي في المحكمة يدافع عن اسمه ضد اتهامات الاحتيال المتعلقة ببيع شركته للبرمجيات، أوتونومي، إلى شركة التكنولوجيا الأميركية هيوليت باكارد مقابل 11 مليار دولار.

تمت تبرئة الرجل البالغ من العمر 59 عامًا من قبل هيئة محلفين في سان فرانسيسكو في يونيو، بعد أن أمضى أكثر من عام يعيش في الواقع تحت الإقامة الجبرية.

وبعد ساعات من انتشار خبر غرق القارب، تبين أن المتهم الآخر في تلك المحاكمة، ستيفن تشامبرلين، قد توفي بعد أن صدمته سيارة أثناء ممارسة رياضة الجري في كامبريدجشاير.

وذكرت وكالة رويترز أن تشامبرلين، نائب الرئيس السابق للشؤون المالية في شركة أوتونومي، تعرض لحادث صباح السبت وتم وضعه على أجهزة الإنعاش. وفي بيان قال محامي تشامبرلين، جاري لينسنبرج، إنه توفي بعد أن “صدمته سيارة بشكل مميت” أثناء الركض.

وفي وقت سابق من اليوم، حاول غواصو الإنقاذ الوصول إلى هيكل السفينة “بايزيان” التي كانت تحمل على متنها طاقم مكون من 10 أشخاص و12 راكبا، بحسب خفر السواحل الإيطالي.

وقد غرق القارب إلى عمق حوالي 49 متراً، وقامت النيابة العامة في تيرميني إيميريسي بالتحقيق في الحادث.

وقال مسؤول بخفر السواحل في باليرمو عاصمة صقلية لرويترز “كانت الرياح قوية للغاية. وكان من المتوقع أن يكون الطقس سيئا لكن ليس بهذا الحجم”.

وقال قائد قارب قريب لرويترز إنه عندما اشتدت الرياح قام بتشغيل المحرك للسيطرة على سفينته وتجنب الاصطدام بالسفينة بايزيان التي كانت راسية بجانبه.

وقال كارستن بورنر للصحفيين “تمكنا من إبقاء السفينة في مكانها وبعد أن انتهت العاصفة لاحظنا أن السفينة التي كانت خلفنا اختفت”. وأضاف أن القارب الآخر “انقلب على الماء ثم غرق”.

وأضاف أن طاقمه عثر بعد ذلك على بعض الناجين على قارب نجاة – بما في ذلك طفلة رضيعة ووالدتها – ونقلهم على متن القارب قبل أن يقوم خفر السواحل بانتشالهم.

وتم نقل ثمانية من الذين تم إنقاذهم، بمن فيهم طفل يبلغ من العمر عاماً واحداً، إلى المستشفيات وكانوا جميعاً في حالة مستقرة.

وقال دومينيكو سيبولا، كبير الأطباء في مستشفى دي كريستينا في باليرمو حيث تم إدخال الطفلة البالغة من العمر عامًا واحدًا ووالدتها: “الطفلة بخير. والأم أيضًا في حالة جيدة، وإن كانت تعاني من بعض الخدوش الطفيفة. كما سيخرج الأب من المستشفى قريبًا”.

“قالوا إن معظمهم كانوا زملاء عملوا مع لينش. إنهم يعانون من صدمة عميقة. ومع مرور الوقت، يدركون أكثر فأكثر أنهم فقدوا العديد من الأصدقاء هذا الصباح.”

وأكدت وزارة الخارجية النيوزيلندية أن مواطنين نيوزيلنديين كانا على متن اليخت.

تم ذكر المحامية النيوزيلندية آيلا رونالد كواحدة من الناجين. وأكد والدها لين رونالد لصحيفة الغارديان أن ابنته بخير لكنها أصيبت بصدمة بعد الحادث.

ويعمل رونالد في شركة المحاماة الدولية كليفورد تشانس، وكان يعمل في لندن على قضية الاحتيال التي استمرت لفترة طويلة والتي كانت متهمة فيها لينش، بحسب ما قاله والدها.

اجتاحت العواصف والأمطار الغزيرة إيطاليا في الأيام الأخيرة بعد أسابيع من الحر الشديد الذي رفع درجة حرارة البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مستويات قياسية، مما زاد من خطر الظروف الجوية القاسية، بحسب خبراء.

وقال عالم الأرصاد الجوية لوكا ميركالي: “كانت درجة حرارة سطح البحر حول صقلية حوالي 30 درجة مئوية (86 درجة فهرنهايت)، وهو ما يزيد بنحو 3 درجات عن المعدل الطبيعي. وهذا يخلق مصدرًا هائلاً للطاقة يساهم في هذه العواصف”.

وقال لرويترز “لا نستطيع أن نقول إن كل هذا يرجع إلى الاحتباس الحراري العالمي ولكننا نستطيع أن نقول إنه له تأثير مكبر”.