:max_bytes(150000):strip_icc():focal(749x0:751x2)/Shohei-Ohtani-dog-first-pitch-tout-1-082924jpg-953710b5907e41dfa6827ec1c99cf28b.jpg "كلب شوهي أوتاني “يلقي” الكرة الأولى بشكل مثالي في ملعب دودجرز")
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25594197/Genki_TurboCharger_Hero.jpg "هذا الشاحن المصنوع من GaN بقوة 100 واط رقيق وقابل للطي")
بريكنريدج ، كولورادو – يجري العمل الآن لتصميم مروحية جديدة تابعة لوكالة ناسا على المريخ.
بفضل ما يقرب من 50 رحلة جوية عبر منطقة Jezero Crater التي أجرتها مروحية Ingenuity Mars ، تم تعلم الكثير للمساعدة في إعداد طائرة دوارة مستقبلية للكوكب الأحمر ، وهناك الكثير من الوظائف الإضافية التي سيتم تضمينها في القادم. مركبة جوية ستطير فوق سطح المريخ.
لقد أسقطت المسبار المتجول التابع لناسا بالفعل عينات من الأنابيب في منطقة التقاط خاصة على الجانب العلوي من المريخ. تعمل وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية حاليًا على وضع مخطط لحملة عودة عينات المريخ المشتركة التي ستجمع عينات من صخور المريخ والثرى وإعادتها إلى الأرض. تتضمن الحملة طائرتي هليكوبتر لاستعادة عينات المريخ والتي ستسترجع أنابيب العينات المملوءة مسبقًا وتسليمها إلى صاروخ في الانتظار والذي سيقفز بعد ذلك تلك العينات إلى مدار المريخ.
متعلق ب: كيف ستطلق وكالة ناسا عينات المريخ من الكوكب الأحمر
النظام الجوي
هافارد فجير جريب هو كبير مهندسي الاستقلالية والطيران الجوي في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا ، وهو المختبر الذي يقف وراء مركبة إبداع المريخ الثورية. أفاد جريب أن العمل جار على نظام جوي جديد يشبه الإبداع لعودة عينات المريخ ، هنا في تجمع حديث لقسم جبال روكي التابع لجمعية الملاحة الفضائية الأمريكية (AAS) ، مؤتمر التوجيه والملاحة والتحكم.
حدد Grip خططًا لكيفية تكييف نظام التوجيه والملاحة والتحكم الخاص بشركة Ingenuity وتوسيع نطاقه لمروحيات استعادة عينات المريخ المخطط لها. قال إن تصميم Ingenuity يشكل جوهر النظام الجديد ، لكن التحديثات ضرورية لدعم مفهوم استعادة العينة للعمليات ، في المقام الأول في مجالات التوجيه والملاحة.
وأكد جريب في الوقت الحالي أن التفاصيل حول طائر دوّار آلي جديد للمريخ مفاهيمية ، مع “استمرار التفاصيل في التطور على مدى السنوات العديدة المقبلة ، مع نضوج التصميم”.
القليل من الهواء للعمل معه
ما مدى صعوبة الطريق أمامنا؟
قال جريب لـ ProfoundSpace.org في مقابلة بعد AAS: “لا يوجد شيء نقوم به سهل. وهذا ليس سهلاً أيضًا. إنه صعب ولكننا نعتقد أنه ممكن ، بجهد”. “التحدي الأساسي هنا هو الكتلة. لدينا القليل جدًا من الهواء للعمل على المريخ. وهذا يحد على الفور من مقدار الكتلة التي يمكننا حملها.”
تم دعم التصميم الأساسي لطائرة هليكوبتر المريخ من خلال العشرات من رحلات Ingenuity الآن تحت شفراتها الدوارة في Jezero Crater. وقال جريب: “ستكون مسألة تعديل واستيعاب العناصر الجديدة لفعل شيء أكثر على المريخ”.
بالنسبة للعناصر الجديدة غير المؤكدة ، سيتم تجهيز كل طائرة هليكوبتر من طراز Mars Sample Return بعجلات وذراع روبوت صغير. وقال جريب: “كل شيء مفاهيمي” ، مضيفًا أن قرار الطيران بهذه المهمة لم يتم الانتهاء منه.
وأضاف جريب “ما ننظر إليه الآن هو كيف يمكننا القيام بذلك” ، مشيرًا إلى نموذج مروحيات العودة إلى المريخ. “ما هو واضح إلى حد ما هو أن التكوين الأساسي للطائرة العمودية وكيف نتحكم بها قد تم تنفيذه وهو تراث يمكن الاعتماد عليه. ستتطلب الأجزاء الجديدة الكثير من العمل ، ومن المرجح أن يتغير هذا مع استمرارنا مع التصميم “.
طيار فخور
عندما يتعلق الأمر بوقت بث Ingenuity على سطح المريخ ، يشير Grip بفخر إلى كونه الطيار الرئيسي للجهاز من الرحلة الأولى في 19 أبريل 2021 وحتى الرقم 37. قبل حلول العام الجديد مباشرة ، قام بتسليم هذه المهمة إلى شخص آخر شخص بعد ربح أجنحة جديدة للتركيز على مهمة طائرات الهليكوبتر لاستعادة عينات المريخ.
“تلك الرحلة الأولى تبرز بالتأكيد … ظفر مرير. العديد من رحلات المتابعة لها عناصر جديدة ، مثل برنامج الطيران الجديد لمنح المروحية مزيدًا من الإمكانيات. بعض الرحلات الأخيرة قد تجاوزت الحدود حقًا ،” قال قبضة.
قال جريب: “لا أعتقد أن الأمر يصبح خاليًا من المخاطر على الإطلاق. لذلك هناك دائمًا قدر من التوتر في انتظار وصول البيانات. لكنها أصبحت أكثر روتينية” ، كما قال جريب ، كلما تطير السيارة في كثير من الأحيان. ومع ذلك ، هناك دائمًا عقلية الأمل في كل الأعمال كما هو مخطط لها ، كما قال.
ومع ذلك ، قال جريب ، مشيرًا إلى أن رحلة Ingenuity المأمولة مسبقًا كانت خمس رحلات فقط ، فإن مروحية مارس “تجاوزت توقعات الجميع … وبالتأكيد تجاوزت توقعاتي”. “المسافة التي تركتها وراءها واستخدامها بطرق مثمرة كهذه ، هذا ضخم.”
متحف المريخ
إن مركبة المثابرة التابعة لوكالة ناسا في Jezero Crater هي أمين آلي من نوع ما ، ومشرف على متحف المريخ من القطع والأجزاء التي لا تقدر بثمن من الكوكب الأحمر القديم – وبعضها قد يحمل أدلة ، ربما دليل ، على حياة المريخ.
أحد هذه المستودعات لهذه العينات قيد الإنشاء حاليًا في منطقة Three Forks على أرضية Jezero Crater. بفضل رحلات الإبداع فوق هذا الجزء من عقارات المريخ ، يتميز هذا الموقع جيدًا.
قال جريب: “كان الإبداع مفيدًا للغاية ، حيث أخذ صورًا للسطح في تلك المنطقة بالذات. لدينا بيانات حقيقية تصف ما ستجده في ثري فوركس”.
إن مستقبل المركبات المحمولة جواً على سطح المريخ مشرق ، يستشعر Grip ، ولا سيما استخدامها كأدوات لأطقم الرحلات الاستكشافية البشرية. تتمثل إحدى المهام في إجراء عمليات مسح استطلاعية بعيدًا عن مكان هبوط الطاقم.
واختتم جريب حديثه قائلاً: “إلى أي مدى يذهب خيالك”. “الشيء الأساسي هو أن لدينا الآن نظام تنقل جديدًا جاهزًا ومثبتًا على المريخ … والآن كيف تستخدمه؟”
تابعنا تضمين التغريدة (يفتح في علامة تبويب جديدة)أو في فيسبوك (يفتح في علامة تبويب جديدة) و انستغرام (يفتح في علامة تبويب جديدة).
“مدمن ثقافة البوب. عشاق التلفزيون. نينجا الكحول. إجمالي مهووس البيرة. خبير تويتر محترف.”
More Stories
المفتش العام لوكالة ناسا يصدر تقريرا قاسيا بشأن تأخير مشروع إطلاق المركبة الفضائية SLS
كيف أصبحت الثقوب السوداء بهذا الحجم والسرعة؟ الإجابة تكمن في الظلام
طالبة من جامعة نورث كارولينا ستصبح أصغر امرأة تعبر حدود الفضاء على متن بلو أوريجين