مايو 22, 2024

مواطن دوت كوم

تقدم ArabNews أخبارًا إقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة الإنجليزية لغير المتجانسين.

تقوم شركة دلتا بتغيير طريقة صعود الركاب اعتبارًا من 1 مايو

تقوم شركة دلتا بتغيير طريقة صعود الركاب اعتبارًا من 1 مايو

خطوط دلتا الجوية تقوم الشركة بتغيير عملية الصعود إلى الطائرة بدءًا من الأول من مايو في محاولة لتسريع تحميل الركاب على الطائرات.

إذا كنت مسافرًا على متن شركة الطيران، فسيتعين عليك معرفة رقم المنطقة التي تتواجد فيها حتى تتمكن من الصعود على متن الطائرة بالتسلسل الصحيح.

وذلك لأن دلتا تقدم مناطق صعود مرقمة لجميع الرحلات الجوية، مما يعني أنه سيكون لدى العملاء رقم منطقة مخصص لهم بدلاً من مجموعات الصعود المصنفة حسب حالة شركة الطيران أو فئة السعر، مثل “Sky Priority”. وشددت شركة الطيران على أن أوامر الصعود إلى الطائرة لن تتغير، ولكن أسماء المجموعات ستتغير.

سيستمر العملاء الذين يحتاجون إلى مزيد من المساعدة في الصعود مسبقًا كالمعتاد قبل الركاب في المنطقة 1، والتي ستضم عملاء دلتا وان والدرجة الأولى. ستشمل المنطقة 2 أعضاء Diamond Medallion وحاملي تذاكر Delta Premium Select.

سيصعد عملاء Delta Comfort+ إلى المنطقة 3، تليها Sky Priority في المنطقة 4، وفقًا لما ذكره أ جدول على الموقع الإلكتروني لشركة الطيران. سترتفع أرقام المنطقة إلى 8، عندما يصعد ركاب الدرجة الاقتصادية الأساسية.

وقالت دلتا إن التغيير صغير، لكنه قد يجعل العملية أسهل بالنسبة للمسافرين غير الدائمين والمتحدثين غير الناطقين باللغة الإنجليزية الذين يتعين عليهم فقط الاستماع إلى رقم لمعرفة متى يحين دورهم على متن الطائرة. وأضافت دلتا أن التغيير سيجعل العملية أقل إرهاقًا لوكلاء البوابة.

ومع ذلك، تساءل بعض خبراء السفر عما إذا كان هذا التغيير من شأنه أن يؤدي إلى تسريع عملية الصعود إلى الطائرة بشكل مفيد.

وقال جون ميلن، الأستاذ بجامعة كلاركسون، والخبير في الصعود إلى الطائرة، لشبكة CBS MoneyWatch: “إنهم لا يغيرون من يصعد إلى الطائرة ومتى أو التسلسل”. “كل ما يغيرونه هو أسماء لوحات مجموعة الركاب التالية.”

في بيان لـ CBS MoneyWatch، قالت دلتا إن “التغيير البسيط” سيوفر للعملاء مزيدًا من الوضوح بشأن تسلسل الصعود إلى الطائرة ويجعل عملية الصعود أكثر سهولة – خاصة بالنسبة للمسافرين غير المتكررين و/أو العملاء الذين قد يواجهون حاجزًا لغويًا عند البوابة. “

وأضافت دلتا: “ستتوافق المناطق المرقمة أيضًا بشكل أوثق مع مشروعنا المشترك والشركاء الدوليين، مما يوفر للعملاء الدوليين تجربة أكثر بساطة واتساقًا عند السفر على مسارات رحلات مختلطة المعادن.”

تناول الرئيس التنفيذي إد باستيان التغيير في مكالمة أرباح الربع الأول للشركة يوم الأربعاء. وقال باستيان: “عندما يكون لديك رقم وتقف في الطابور، فنحن جميعًا مدربون على معرفة متى يحين دورنا”.

دلتا قدَّم عملية الصعود على متن الطائرة ذات العلامة التجارية في عام 2018، واصفة الصعود إلى المنطقة بأنها “شيء من الماضي” بالنسبة لشركة الطيران.

تغييرات سطحية؟

وقال ميلن إن التغيير سطحي إلى حد ما، مشيرًا إلى أن هناك تغييرات أخرى يمكن لشركة دلتا ومنافسيها إجراؤها على عمليات الصعود إلى الطائرة من شأنها أن تجعلهم أكثر كفاءة.

لا تزال شركة الطيران تعطي الأولوية للمسافرين الذين يتمتعون بوضع شركة طيران أو الذين دفعوا أجرة أعلى على رحلة معينة. وقال ميلن إنه بدلاً من ذلك، سيكون صعود الركاب على متن الطائرة أكثر كفاءة بناءً على مكان جلوسهم على متن الطائرة.

على سبيل المثال، فإن صعود العملاء الذين يجلسون بجوار النافذة في النصف الخلفي من الطائرة أولاً من شأنه أن يسرع العملية. وأضاف: “بهذه الطريقة يمكنك تقليل بعض الازدحام”.

بدلًا من ذلك، تقوم دلتا بتعيين الركاب في مجموعات الصعود على أساس ولائهم لشركة الطيران وأسعار التذاكر.

وشدد خبير السفر سكوت كيز أيضًا على أن التغيير لا يؤدي إلا إلى تحسين عملية الصعود إلى الطائرة أو تسريعها بشكل هادف. وأشار إلى أن كل ما تفعله شركة دلتا هو العودة إلى الطريقة التقليدية لركوب الركاب وإلغاء عملية الصعود إلى الطائرة التي تحمل علامتها التجارية والتي بدأت في عام 2018.

وقال كييز: “إن حقيقة عودتهم إلى المناطق المرقمة، مثل تلك التي تستخدمها جميع شركات الطيران الأخرى تقريبًا، لها معنى كبير”. “تقليديًا، كان يُنظر إلى شركة دلتا على أنها شركة الطيران المبتكرة وقد حذت شركات أخرى حذوها. وفي هذه الحالة، لم ينجح ابتكار شركة دلتا، واضطرت مرة أخرى إلى محاكاة عمليات الصعود إلى الطائرة الخاصة بشركة أمريكان ويونايتد.”

من المؤكد أن أي خطوة من شأنها أن تسرع بالفعل صعود الركاب يمكن أن تمنح شركة الطيران ميزة على المنافسين.

وقال كييز: “إن تسريع عملية الصعود إلى الطائرة حتى ولو بمقدار 10 دقائق يمكن أن يمنع التأخير، وإذا استمر، فإنه يسمح لشركات الطيران بإضافة رحلة يومية إضافية إلى الجدول الزمني”.

سجلت شركة الطيران أرباحًا بقيمة 37 مليون دولار في الربع الأول يوم الأربعاء وقالت إن الطلب على السفر الجوي قوي مع اقتراب موسم السفر الصيفي المزدحم. يتدفق المسافرون لحجز الرحلات على الرغم من سلسلة حوادث السلامة الجوية الأخيرة، بما في ذلك انفجار لوحة بوينغ طائرة 737 ماكس أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا.

READ  ترتفع الأسهم لليوم الثاني ، مع ارتفاع مؤشر داو جونز بأكثر من 200 نقطة