استقال ثلاثة من كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة تسلا في غضون أسبوعين

وجاء فيشا خلفًا لنائب رئيس تسلا درو باجلينو، الذي استقال من الشركة الأسبوع الماضي. كان باجلينو واحدًا من أربعة مسؤولين تنفيذيين فقط في شركة تيسلا وقاد التطوير الهندسي والتكنولوجي لبطاريات السيارة. عمل باجلينو في الشركة لمدة 18 عامًا وكان معروفًا لدى المستثمرين والمحللين. بالإضافة إلى ذلك، روهان باتيل، نائب رئيس الشركة للسياسة العامة وتطوير الأعمال، قال إنه سينفصل عن تسلا.

أدلى Viecha بتعليقاته في نهاية مكالمة أرباح الربع الأول التي اعتبرها الكثيرون مفترق طرق حاسم للشركة بعد أسوأ ربع لها منذ أربع سنوات. تميزت المكالمة بحضور أكثر حدة من الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، الذي كان عليه طمأنة المستثمرين بشأن مستقبل تسلا. كان من الممكن أن يعمل العديد من هؤلاء المستثمرين بشكل وثيق مع فيشا، الذي أكد رحيله في منشوراته X و ينكدين.

“منذ حوالي شهر، تحدثت مع إيلون و [chief financial officer] فايبهاف [Taneja]قال فيشا في منشوره: “أعلن أنني سأتقاعد من عالم علاقات المستثمرين وأمضي قدمًا”. “لقد كان العمل لدى شركة Tesla طوال السنوات السبع الماضية تقريبًا أعظم امتياز في حياتي المهنية.”

وقال فيشا إنه سيغادر “لأخذ قسط من الراحة وقضاء الكثير من الوقت مع عائلتي”.

في حين أن إعلان أرباح Tesla كان مشجعًا للمستثمرين وأدى إلى ارتفاع السهم المتراجع بأكثر من 12٪ في التداول بعد ساعات العمل، إلا أن المخارج أثارت قلق بعض مستثمري Tesla الذين انتقدوا Musk. على وجه الخصوص، لأن Viecha كان يتمتع بعلاقات قوية مع مستثمري Tesla، بما في ذلك أولئك الذين كانوا في حيرة من أمرهم بسبب بعض سلوكيات Musk.

التحدث على سي ان بي سيقال دان آيفز، محلل التكنولوجيا في Wedbush، إن شركة تسلا بحاجة إلى “شخص بالغ في الغرفة” وقد ارتقى ” ماسك ” إلى مستوى المناسبة اليوم. ومع ذلك، حذر “روس جربر” من أن “آيفز” وآخرين لا ينبغي لهم المبالغة في تقييم أداء ” ماسك ” أثناء المكالمة بإشارات أخرى من الشركة، بما في ذلك مخارج المديرين التنفيذيين.

قال جربر، الرئيس التنفيذي لشركة جربر كاواساكي لإدارة الثروات والاستثمارات: “دان، أنت تستبعد نهاية المكالمة مع استقالة مارتن”. “لقد عملنا أنا وأنت مع مارتن لفترة طويلة وهو بمثابة الغراء بين الإدارة والمساهمين والمستثمرين.”

وفقًا لجيربر، فإن مغادرة مسؤول تنفيذي آخر للشركة، خاصة خلال هذه الفترة الحساسة من تاريخها، يمكن أن يشير إلى وجود نمط ما. قال جربر: “يستمر ماسك في خسارة كبار المسؤولين التنفيذيين المتمرسين خلال هذا التحول المهم حقًا، وأجد ذلك مثيرًا للقلق”.

وأشار إلى أنه يتفق مع الرؤية التي حددها ماسك، لكنه يأمل في رؤية توافق أقوى بين حديث ماسك عن رؤيته والواقع في شركة صناعة السيارات.

وقال جربر: “الأمر المهم في الغرفة هو أنه لا يوجد طلب على المركبات، حتى لو طارت”.