وصوت الباريسيون يوم الأحد لصالح رسوم وقوف السيارات المشي لمسافات طويلة بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، حيث تمضي العاصمة الفرنسية في خططها طويلة المدى لتصبح مدينة صالحة للدراجات بالكامل.
وتعني النتيجة أن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ستخضع لزيادة رسوم وقوف السيارات بمقدار ثلاثة أضعاف – 18 يورو (19.50 دولارًا) في الساعة لوقوف السيارات في وسط المدينة، أو 12 يورو خارجها.
وصوت نحو 54.5% من المشاركين في الاستفتاء لصالح زيادة رسوم مواقف السيارات، فيما رفض 45.5% الاقتراح، بحسب النتائج الرسمية.
لكن نسبة المشاركة كانت منخفضة، حيث أدلى 78 ألف شخص فقط من أصل 1.3 مليون ناخب مؤهل بأصواتهم في 39 مركز اقتراع حول العاصمة الفرنسية.
التحرك لتثبيط استخدام السيارة
ويأتي الاستفتاء بعد أقل من عام من تصويت سكان المدينة عليه حظر الدراجات البخارية الإلكترونية.
سيتم تطبيق رسوم وقوف السيارات الأعلى على طرازات الاحتراق والهجين التي تزن 1.6 طن أو أكثر والنماذج الكهربائية التي تزن طنين أو أكثر.
“نحن فخورون بطرحنا مسألة بيئية بارزة وقالت عمدة المدينة آن هيدالغو بعد النتائج: “في وقت يتم تقديم البيئة على أنها مصدر كل الشرور. إنه شكل من أشكال المقاومة هنا في باريس لهذه الحركة المثيرة للقلق للغاية”.
في عهد هيدالغو، الاشتراكي، تغيرت شوارع باريس، حيث تم إنشاء 84 كيلومترًا من ممرات الدراجات منذ عام 2020 وقفزة بنسبة 71٪ في استخدام الدراجات بين نهاية عمليات إغلاق فيروس كورونا و2023، وفقًا لمجلس المدينة.
لكن تصويت يوم الأحد أثار أيضًا انتقادات من اتحادات سائقي السيارات.
أصبحت سيارات الدفع الرباعي ذات شعبية متزايدة في فرنسا، وتفضلها العائلات على وجه الخصوص.
آر إم/سري (رويترز، أ ف ب، د ب أ)
“ثقافة البوب. الطالب الذي يذاكر كثيرا على الويب. ممارس مخلص لوسائل التواصل الاجتماعي. متعصب للسفر. مبتكر. خبير طعام.”
More Stories
إغلاق معبر كرم أبو سالم أمام قوافل المساعدات بعد الهجوم: الجيش الإسرائيلي | أخبار الحرب الإسرائيلية على غزة
“آلة الزلات” يصنع بايدن آلة جديدة. هل زلات المرشح مهمة؟
زيلينسكي يقول إن روسيا تضرب مناطق في أوكرانيا وأسقطت قاذفة سو-25