خروج مترو الأنفاق عن مساره على خط القطار F في بروكلين

نيويورك — كان المستجيبون للطوارئ في مكان خروج مترو الأنفاق عن مساره في بروكلين بعد ظهر الأربعاء.

وقالت هيئة النقل إن الحادث حدث في حوالي الساعة 12:30 ظهرًا على خط القطار F في محطة West 8th Street في كوني آيلاند.

وقالت الوكالة إن جميع ركاب القطار البالغ عددهم 37 شخصا، بما في ذلك ثلاثة من أفراد الطاقم، تم إجلاؤهم بأمان من المسارات المرتفعة، ولم يصب أحد.

وقالت الراكبة إليسا جيلز: “لقد كان دوي، مثل هزة، أو مثل شخص يدفعك، أو يدفعك، لكننا كنا جالسين. الحمد لله أننا لم نكن واقفين أو لم يكن المكان مزدحما”.

كان جايلز داخل القطار F، عالقًا على المسار المرتفع بين محطتي West 8th Street وNeptune، لمدة ساعة تقريبًا.

وقال جايلز: “كان علينا أن نسير عبر لوح خشبي حتى نصل إلى قطار الإنقاذ، ولهذا السبب انتهى بنا الأمر هنا”.

في الأسفل، على الأرض، كان عمال البناء والأشخاص الذين يعملون ويعيشون في المنطقة يراقبون الأمر بذهول.

وقال شاهد اسمه فريدي: “كان القطار قادماً. كل ما تسمعه هو دوي انفجار، وعندما نظرت إلى ذلك القطار اصطدم به، قفز. الجميع كانوا يصرخون”.

وقال رئيس قوات الدفاع عن نيويورك مايك مانديلا: “لقد وصلت سيارتا إنقاذ إلى القطار على الجانبين وقمتا بإجلاء الناس من الطرف الشمالي”.

وتقول MTA إن المسارات المرتفعة تم فحصها آخر مرة منذ حوالي شهرين وأن القطار الذي خرج عن مساره كان جديدًا نسبيًا. تظهر الصور التي حصلت عليها شبكة سي بي إس نيويورك القطار المنحرف والمسارات المشوهة.

وقال ريتشارد ديفي رئيس هيئة النقل بمدينة نيويورك: “يبدو أنه ربما كانت هناك مشكلة في المسار”.

ويعد هذا ثاني خروج عن المسار في المدينة خلال أقل من أسبوع. يوم الخميس الماضي، كان هناك خروج عن مسار مترو الأنفاق في الجانب الغربي العلوي من مانهاتن، حيث شارك قطار واحد كان يحمل 300 راكب. وأصيب نحو 25 بجروح طفيفة.

لا يزال NTSB يحقق.

على عكس القطار الأول، تقول MTA إن القطار F الذي خرج عن مساره يوم الأربعاء كان يحتوي على مسجل بيانات على متنه، حتى يتمكنوا من تقييم الخطأ الذي حدث بشكل أفضل.

وقال ديفي: “من الاصطدام الأسبوع الماضي والخروج عن المسار اليوم، لا يبدو أنهما مرتبطان على الإطلاق”. “إن الانحرافات عن المسار تحدث بالفعل. لا ينبغي لها ذلك، ولكنها تحدث من وقت لآخر… ولكن يجب أن يشعر العملاء بالأمان عند الحصول على الخدمة.”

ومع ذلك، لا يزال الركاب يشعرون بالقلق.

وقال فريدي: “اعتقدت أن الأمر سيكون أسوأ. الحمد لله، محظوظ”.

شاهد تقرير جينيفر بيسرام

قال تشارلتون ديسوزا: “في الوقت الحالي، هناك مشكلات تتعلق بالسلامة تحدث في جميع أنحاء نظام مترو الأنفاق، لذلك أعتقد أنهم بحاجة إلى العودة إلى لوحة الرسم، ويحتاجون إلى إعادة تقييم الصيانة، وربما يحتاجون إلى المزيد من إصلاحات القطارات”. ، رئيس شركة الركاب المتحدة.

ولا يزال سبب خروج القطار عن القضبان يوم الأربعاء قيد التحقيق. وقال روبرت باسويل، وهو مهندس مدني في كلية سيتي كوليدج، لقناة سي بي إس نيويورك دانا تايلر إن هناك عدة أسباب محتملة للانحراف عن المسار على مسار مرتفع.

“هناك شيء ما في المسارات. قد يتم إزاحة المسارات، أو قد يكون المسار مكسورًا. قد يكون ذلك بسبب الطقس أو إزاحته. يمكن أن تكون عجلة سيئة في السيارة، وربما تكون العجلة قد انفكت،” باسويل قال. “ربما كان السبب وراء توقف مشغل القطار فجأة أو تشغيله فجأة هو ما أدى إلى اصطدام بعض السيارات ببعضها البعض.”

بينما عملت MTA على إعادة السكك الحديدية وإزالة القطار المعطل يوم الأربعاء، ظل جزء كبير من خط F مشلولًا في جنوب بروكلين أثناء التنقل في المساء. على الرغم من أن MTA جلبت حافلات مكوكية لملء الفجوات، إلا أنها أضافت نصف ساعة إضافية لرحلة كاردون ستولزمان إلى المنزل.

وقال “لم تكن هناك علامات أو أي شيء، ولا تعليمات. كان الأمر مربكا للغاية ومحبطا للغاية”.

لا يحقق NTSB في خروج القطار عن المسار يوم الأربعاء ولا يزال يعمل على تقريره الأولي عن حادث القطار الأول.

تقول MTA إن هدفها هو استعادة خدمة الخط F بالكامل بحلول صباح يوم الخميس.

انقر هنا للحصول على أحدث حالة الخدمة والتغييرات من MTA.