مايو 5, 2024

مواطن دوت كوم

تقدم ArabNews أخبارًا إقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة الإنجليزية لغير المتجانسين.

طيران الإمارات تتعاقد على 90 طائرة 777X لبدء معرض دبي للطيران

طيران الإمارات تتعاقد على 90 طائرة 777X لبدء معرض دبي للطيران

زوار يقفون أمام طائرة بوينغ 777X خلال معرض دبي للطيران، في دبي، الإمارات العربية المتحدة، 14 نوفمبر 2021. رويترز/رولا روحانا/صورة أرشيفية الحصول على حقوق الترخيص

دبي 13 نوفمبر تشرين الثاني (رويترز) – تبدو شركات الطيران في الشرق الأوسط مستعدة لطلب طائرات طويلة المدى بعشرات المليارات من الدولارات عند افتتاح معرض دبي للطيران اليوم الاثنين، مع تجديد طيران الإمارات ثقتها في الطائرة بوينج 777 إكس المؤجلة بينما تواجه منافسة جديدة من المنافسين. مثل الخطوط الجوية التركية.

قالت مصادر بقطاع الطيران إن من المتوقع أن تضع طيران الإمارات المضيفة وشركة الطيران الشقيقة فلاي دبي بصمتهما مبكراً على ثاني أكبر حدث في مجال الطيران في العالم، على الرغم من المخاوف بشأن تراجع قطاع السفر المهم اقتصادياً بسبب الحرب في غزة.

وقالوا إن ذلك يشمل طلبية جديدة لشراء 90 طائرة بوينج 777 إكس، وهو ما يمثل دفعة كبيرة لبرنامج يعاني من عدم اليقين المستمر بشأن الجدول الزمني لأكبر طائرة ذات محركين في العالم، والمتوقع حاليًا في عام 2025 بعد تأخير لمدة خمس سنوات.

وقال خبراء إن طلبية العرض التي من المحتمل أن تصل قيمتها إلى ما يقرب من 40 مليار دولار بالأسعار المعلنة اعتمادًا على النموذج الفرعي الذي تم اختياره، ستضع علامة فارقة أمام المنافسة الناشئة من المملكة العربية السعودية والخطط الطموحة لشركات الطيران في تركيا والهند.

وامتنعت طيران الإمارات وبوينغ عن التعليق.

قالت مصادر بقطاع الطيران إن طلبية موازية من طيران الإمارات لشراء طائرة إيرباص A350 المنافسة تبدو معلقة، إذ ركزت المفاوضات في اللحظة الأخيرة على شروط صفقة محرك مع رولز رويس. ولم توافق أي من الشركات على التعليق.

يتزايد الطلب على أكبر الطائرات في الصناعة والتي تهيمن على مطارات المنطقة بعد الانكماش الدوري المطول الذي أعقبه التأثير الضار لـCOVID-19 على السفر لمسافات طويلة.

READ  النصيحة رقم 1 لبدء مشروع جانبي، من أمهات يحققن الآلاف من الدخل السلبي

ويقدر مسؤولو الصناعة أن شركات الطيران في جميع أنحاء العالم تتفاوض خلف الكواليس لشراء حوالي 700-800 طائرة جديدة، بما في ذلك 200-300 من أكبر الطائرات في العالم، في الوقت الذي تلحق فيه بخطط استبدال الأسطول التي تم وضعها جانباً خلال الوباء.

ويعتمد عدد هذه العروض التي ستؤتي ثمارها في الوقت المناسب قبل العرض الذي سيقام في الفترة من 13 إلى 17 نوفمبر/تشرين الثاني، على حالة المفاوضات والتنافس على الأضواء، حيث تواجه المجموعات الخليجية دائرة آخذة في الاتساع من المنافسة.

ودخلت الخطوط الجوية التركية (THYAO.IS) إلى جدول أعمال المعرض يوم السبت بعد أن أعلنت وكالة أنباء الأناضول التي تديرها الدولة أنها تجري محادثات لشراء ما يصل إلى 355 طائرة إيرباص.

وقالت مصادر بالقطاع إن شركة الطيران قد تعلن على الأقل عن جزء من الصفقة يوم الاثنين. وقالت إنها تجري مناقشات لشراء ما يصل إلى 600 طائرة بشكل عام، مقسمة بين إيرباص وبوينغ.

ووصف أحد المصادر في الشرق الأوسط احتمال صدور أمر تركي بأنه “خطوة جريئة” قادمة في الفناء الخلفي للمنافسين الخليجيين.

حجوزات أقل

وقالت مصادر إن فلاي دبي، التي تدير طائرات بوينج 737 ماكس متوسطة المدى، من المقرر أن تطلب المزيد من الطائرات يوم الاثنين. ولم ترد شركة الطيران على الفور على طلب للتعليق.

ومع ذلك، قالت مصادر أخرى إن التكهنات بشأن طلبية كبيرة من دبي لشراء طائرات ضيقة البدن من أحدث لاعب في المنطقة، طيران الرياض السعودية، في وقت مبكر من دبي، سابقة لأوانها.

ورفضت شركة الطيران، التي ألمحت إلى اتخاذ قرار في الأسابيع المقبلة، التعليق.

وتعد طيران الإمارات أكبر مستخدم في العالم للطائرات ذات الجسم العريض، بما في ذلك طائرات إيرباص A380 العملاقة والجيل الحالي من طائرات بوينج 777. وقالت علناً إنها تدرس المزيد من طلبات شراء طائرات 777 إكس المحدثة بالإضافة إلى طائرات إيرباص إيه 350 وبوينج 787 الأصغر حجماً.

READ  ترفع شركة شل دعوى قضائية ضد منظمة السلام الأخضر مقابل 2.1 مليون دولار بعد أن صعد نشطاء على متن سفينة نفط

ومن بين هذه الطائرات، من غير المرجح أن يتم عرض طائرة 787 على الفور.

قال أشخاص مطلعون على الطائرة الرائدة 777X إن المخاطر تتجه نحو مزيد من التأخير حيث تقوم بوينغ أولاً بقياس تأثير قواعد الاعتماد الأكثر صرامة على المشاريع الأخرى. وقالت بوينغ يوم الجمعة إنه لم يطرأ أي تغيير على جدول رحلاتها.

وتنظم دبي مسابقة ملكة الطيران كل عامين على خلفية الحرب بين إسرائيل وحماس في غزة والتي أدت إلى زيادة الطلب على الأسلحة وإغلاق المجال الجوي، مما يجعل الرحلات الجوية أطول وأكثر تكلفة لبعض شركات الطيران.

وقالت شركة ForwardKeys لتحليل السفر يوم الجمعة إن حجوزات الطيران انخفضت في جميع أنحاء العالم منذ 7 أكتوبر.

وقالت إن الحجوزات إلى الشرق الأوسط تراجعت بنسبة 26%.

وقال دانييل سيلك، مدير شركة الاستشارات السياسية الآجلة ومقرها كيب تاون: “توجد أدلة إحصائية كافية، على الأقل على المدى القصير، لإظهار أن هناك انخفاضًا كبيرًا في مبيعات التذاكر في المنطقة”.

وقال محللون إن الحرب في غزة من المرجح أن تعزز الطلب على الأسلحة علاوة على الزيادة التي شهدتها البلاد خلال الثمانية عشر شهرا الماضية مع قيام الولايات المتحدة وحلفائها بإعادة تسليح أوكرانيا ضد روسيا. ومع ذلك، من المتوقع أن يكون هناك عدد قليل من صفقات الأسلحة الكبرى في المعرض.

(تغطية صحفية تيم هيفر وألكسندر كورنويل وبيشا ماجد – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير هيو لوسون، ليزا شوميكر وشري نافاراتنام

معاييرنا: مبادئ طومسون رويترز للثقة.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة